HISTORIA DEL GRAN PREMIO DE JAPÓN

A Partir del año 1976 el Gran Premio de Japón pasó a ser parte del campeonato mundial de Fórmula 1, el ganador aquel año fue Mario Andretti con un Lotus Ford. Durante dos años el circuito utilizado fue el circuito Fuji Speedway al pie del Monte Fuji y desde 1978 hasta 2006 el trazado elegido fue el de Suzuka. A partir de la temporada 2007 los organizadores optaron por regresar a Fuji Speedway después de casi 30 años y a pesar de algunas quejas por parte de los fans de la Fórmula 1, que tienen en alta consideración al circuito de Suzuka, ya que la carreras en dicho trazado resultaban en su mayoría muy emocionantes. Fuji Speedway consta de 4.563 metros de longitud, 16 curvas, de la cuales 10 son a la derecha y 6 a la izquierda. Se circula en sentido de las agujas del reloj y presenta algunos sectores propicios para adelantamientos como el final de la recta principal y el frenaje de la curva 10.
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