HISTORIA DEL GRAN PREMIO DE ALEMANIA
El Gran Premio de Alemania es parte del campeonato de la Formula 1 desde 1951 y a pesar de algunas interrupciones, es un clásico de la máxima categoría. Entre 1951 y 1976 se utilizó el mítico Nüburgring, que solo fue sustituido en 1959 por el circuito de AVUS y en 1970 por Hockenheim. El gran accidente ocurrido en 1976, en el cual el austríaco Niki Lauda casi pierde la vida al incendiarse su Ferrari provocó que desde 1977 hasta 1984 se realizara en Hokenheim, en 1985 se volvió al circuito de Nüburgring, pero sólo por ese año, así que desde 1986 hasta la fecha el autódromo utilizado es el de Hockenheim. El trazado que se usa actualmente posee 17 curvas de las cuales 10 son a la derecha. Es totalmente diferente al utilizado años atrás y se caracteriza por ser bastante trabado con pocos lugares para sobrepasos, siendo la mejor opción la frenada de la curva número 6, donde se alcanza la velocidad máxima del circuito, unos 330 km/h. -----------------------------------------------VER HISTORIA COMPLETA
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