El
Gran Premio de Brasil es una prueba puntable para el campeonato de Fórmula desde el 11 de Febrero de 1973, en esa ocasión el vencedor de la prueba fue el piloto local
Emerson Fittipaldi al volante de un
Lotus Ford. Desde ese entonces y hasta la fecha se ha corrido todos los años. En sus primeras ediciones el autódromo elegido fue el de
Interlagos, luego se alternó con el de
Jacarepagua y, finalmente, desde 1990 hasta la fecha se disputa en Interlagos. El circuito posee una mezcla de curvas de alta, media y baja velocidad, y dos prolongadas rectas. Una de ellas, la principal, nace en la Subida de boxes, pasa por una leve curva hacia la izquierda y desemboca en la S de Senna. Aquí es donde se alcanza la velocidad más alta de todo el circuito, por lo que se convierte en el punto ideal para realizar sobrepasos, el sentido en que se gira es el contrario al de las agujas del reloj y cuenta con 15 curvas de las cuales 9 son a las izquierda y las restantes a la derecha.
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