LA MAXIMA EN LA ETAPA FINAL…

Llegamos al fin, a los tres últimos capítulos de esta temporada. Primero Japón, Gran Premio que siempre, por situarse entre los últimos, fue motivo de grandes definiciones…
Esta no será la excepción… La lucha por el titulo, a priori, es cuestión de dos… Hamilton llega con 7 puntos de ventaja sobre Massa. No son tantos, habiendo 30 en juego…pero cuando falten 20, serán muchos mas valiosos, o sea que esta carrera permitirá encaminar el torneo, a un final mas cómodo para el Ingles (quizás mas prematuro) o mas reñido, y por ende, apasionante…
Así fueron también las primeras dos tandas de pruebas libres, donde los dos máximos aspirantes estuvieron separados por milésimas, y dominando claramente a sus respectivos compañeros de equipo… también cabe destacar la buena labor de Alonso ( siempre veloz en las pruebas libres) y de Timo Glock, que estableció hasta ahora, la mejor marca de la primera jornada…

Los mejores tiempos de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón:
.1.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:18.383
.2.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:18.426
.3.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:18.463
.4.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:18.491
.5.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:18.725
.6.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:18.734
.7.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:18.734
.8.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:18.761
.9.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:18.803
10.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:18.863
11.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:18.865
12.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:18.888
13.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:18.981
14.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:19.040
15.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:19.258
16.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:19.287
17.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:19.327
18.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:19.482
19.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:19.894
20.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:19.999
En la ultima tanda, aparecía la tan temida lluvia, y fue Kubixa el que acelero sobre el final, cuando la pista fue mejorando, pero todo hacia presagiar que podía haber lluvia en la clasificación, cosa que nadie quería…

HAMILTON GOLPEA PRIMERO (clasificación)

Y la clasificación se dio sobre seco nomás, .para tranquilidad de la mayoría, pero con pista fría, para preocupación de Ferrari especialmente, que con mucho esfuerzo conseguía los tiempos, después de varios intentos, mientras que Mclaren enseguida obtenía registros muy veloces… Mientras tanto, Toyota confirmaba que este circuito le cae muy bien ( en especial a Glock) y Alonso, le daba continuidad a la levantada de Renault, con problemas en la Q2, pero con un firme cuarto puesto al final… Raikkonen volvía a los primeros planos con su segundo puesto, y Massa entraba en zona de “ alto riesgo”con una quinta colocación que no solamente lo obligaba a tener la mejor estrategia, sino a arriesgar mucho en la largada… todo preparado para lo mas importante, el antepenúltimo gran premio de la temporada…

Clasificación 1

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Neumaticos Tiempo Diferencia
1 Timo Glock 12 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'17''945
2 Lewis Hamilton 22 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01'18''071 00'00''126
3 Felipe Massa 2 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'18''110 00'00''165
4 Kimi Raikkonen 1 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'18''160 00'00''215
5 Heikki Kovalainen 23 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01'18''220 00'00''275
6 Fernando Alonso 5 Renault Renault Bridgestone 00:01'18''290 00'00''345
7 NelsonPiquet Jr 6 Renault Renault Bridgestone 00:01'18''300 00'00''355
8 David Coulthard 9 Red Bull Renault Bridgestone 00:01'18''303 00'00''358
9 Mark Webber 10 Red Bull Renault Bridgestone 00:01'18''372 00'00''427
10 Jarno Trulli 11 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'18''501 00'00''556
11 Sebastian Vettel 15 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'18''559 00'00''614
12 Sebastien Bourdais 14 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'18''593 00'00''648
13 Kazuki Nakajima 8 Williams Toyota Bridgestone 00:01'18''640 00'00''695
14 Robert Kubica 4 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:01'18''684 00'00''739
15 Nico Rosberg 6 Williams Toyota Bridgestone 00:01'18''740 00'00''795
16 Nick Heidfeld 3 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:01'18''835 00'00''890
17 Rubens Barrichello 17 Honda Honda Bridgestone 00:01'18''882 00'00''937
18 Jenson Button 16 Honda Honda Bridgestone 00:01'19''100 00'01''155
19 Adrian Sutil 20 Force India Ferrari Bridgestone 00:01'19''163 00'01''218
20 Giancarlo Fisichella 21 Force India Ferrari Bridgestone 00:01'19''910 00'01''965


Clasificacion 2


Pos. PiDor. Equipo Motor Neumaticos Tiempo Diferencia
1 Felipe Massa 2 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'17''287
2 Heikki Kovalainen 23 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01'17''360 00'00''073
3 Lewis Hamilton 22 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01'17''462 00'00''175
4 Jarno Trulli 11 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'17''541 00'00''254
5 Timo Glock 12 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'17''670 00'00''383
6 Sebastian Vettel 15 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'17''714 00'00''427
7 Kimi Raikkonen 1 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'17''733 00'00''446
8 Fernando Alonso 5 Renault Renault Bridgestone 00:01'17''871 00'00''584
9 Robert Kubica 4 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:01'17''931 00'00''644
10 Sebastien Bourdais 14 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'18''102 00'00''815
11 David Coulthard 9 Red Bull Renault Bridgestone 00:01'18''187 00'00''900
12 Nelson Piquet Jr 6 Renault Renault Bridgestone 00:01'18''274 00'00''987
13 Mark Webber 10 Red Bull Renault Bridgestone 00:01'18''354 00'01''067
14 Kazuki Nakajima 8 Williams Toyota Bridgestone 00:01'18''594 00'01''307
15 Nico Rosberg 6 Williams Toyota Bridgestone 00:01'18''672 00'01''385

Clasifiacion 3

Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Neumaticos Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 22 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01'18''404
2 Kimi Raikkonen 1 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'18''644 00'00''240
3 Heikki Kovalainen 23 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01'18''821 00'00''417
4 Fernando Alonso 5 Renault Renault Bridgestone 00:01'18''852 00'00''448
5 Felipe Massa 2 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'18''874 00'00''470
6 Robert Kubica 4 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:01'18''979 00'00''575
7 Jarno Trulli 11 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'19''026 00'00''622
8 Timo Glock 12 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'19''118 00'00''714
9 Sebastian Vettel 15 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'19''638 00'01''234
10 Sebastien Bourdais 14 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'20''167 00'01''763

LA CARRERA



ALONSO NO ES NADA SONZO

No podía no ser dramático el primer capitulo de la definición… Un ganador inesperado pero justo, sin dudas, teniendo en cuenta la gran carrera que hizo , lo oportuno que estuvo, y su coche, que tuvo la mejor carrera del año en performance… Campeonato abierto todavía, con una mezcla de sinsabores que no permite definir con certeza quien de los contrincantes del titulo salió realmente beneficiado….
Primer acto: Largada: EL HOMBRE DE HIELO SE CONGELA Y EL DE PIEL MORENA SE QUEMA
Nada hubiera sido igual sin esa largada… Hamilton que larga mal, Kimi lo hace bien, se pone rápidamente delante, pero el ingles se coloca en su rebufo, demostrando claramente que va a pelear la frenada… Raikonenn deja ingenuamente abierta la puerta, y Hamilton se tira con todo, frenando exageradamente tarde, y llevandose con el, hacia fuera, a Kimi, a Massa y a todos los que eligieron esa trayectoria… Kubixa y Alonso son los grandes ganadores y comienzan a escaparse en la punta… Mientras tanto Hamilton pierde posiciones hasta quedar detrás de Massa, pero se rehace y lo ataca a pleno… el paulista se pasa en la entrada de la chicana, es superado por el ingles, intenta atacarlo otra vez, pero el ingles tiene medio auto delante, y lo toca haciéndole hacer un trompo que termina de estropear su carrera, que bastante mal había comenzado…
Massa es penalizado con un pase y siga por su claro error, y echa a perder la posibilidad de descontar grandes puntos… Mi conclusión es que en momentos de tensión, Los dos candidatos al titulo son muy falibles… entonces, el campeonato seguira abierto, mientras los numeros den… esta carrera es la confirmacion de que Massa sufre bajo presion, y de que los errores de Hamilton de la temporada pasada no fueron producto de la casualidad…

Después hubo una carrera:

Brillante Alonso… genial… con un ritmo inesperado por parte del Renault, que con la pista fría. ,mejora mucho su rendimiento y es sumamente consistente… lo supero a Kubixa luego de la primera parada, y se escapo de manera notable, tanto que se aseguro el liderazgo después de las segundas detenciones… la mejora de la casa francesa se vislumbra con el firme 4 puesto de Piquet, que amenazo a Raikkonnen sobre el final, pero prefirió asegurar los puntos en la copa de constructores que son fundamentales para la definición del mundial …
Kubixa culmino otro buen fin de semana, conteniendo con fuerza y actitud a la Ferrari de Kimi, la misma actitud que parece faltarle al finlandés en las últimas carreras, incluida esta…
Quinto puesto para Trulli, con la decepcionde Glock para Toyota, que había sido muy veloz…
Buenos puntos para Toro Rosso con Bourdeais y Vettel, y el ultimo punto para Massa, aunque habrá que esperar porque los comisarios están investigando un toque con Burdeais, a la salida de este ultimo de los pits…

Así se fue el primer capitulo de esta trilogía de la definición del campeonato mundial de Formula 1 2008.
Lo mejor, esta por venir.

Saludos
os. Piloto Dor. Equipo Motor Neumaticos Tiempo Diferencia
1 Fernando Alonso 5 Renault Renault Bridgestone
2 Robert Kubica 4 BMW-Sauber BMW Bridgestone
3 Kimi Raikkonen 1 Ferrari Ferrari Bridgestone
4 Nelson Piquet Jr 6 Renault Renault Bridgestone
5 Jarno Trulli 11 Toyota Toyota Bridgestone
6 Sebastien Bourdais 14 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
7 Sebastian Vettel 15 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
8 Felipe Massa 2 Ferrari Ferrari Bridgestone
9 Mark Webber 10 Red Bull Renault Bridgestone
10 Nick Heidfeld 3 BMW-Sauber BMW Bridgestone
11 Nico Rosberg 6 Williams Toyota Bridgestone
12 Lewis Hamilton 22 McLaren Mercedes Bridgestone
13 Rubens Barrichello 17 Honda Honda Bridgestone
14 Jenson Button 16 Honda Honda Bridgestone
15 Kazuki Nakajima 8 Williams Toyota Bridgestone
16 Giancarlo Fisichella 21 Force India Ferrari Bridgestone
17 Heikki Kovalainen 23 McLaren Mercedes Bridgestone
18 Adrian Sutil 20 Force India Ferrari Bridgestone
19 Timo Glock 12 Toyota Toyota Bridgestone
20 David Coulthard 9 Red Bull Renault Bridgestone


PD: no es mi fuerte las fotos, asi que dejo ese espacio para los maestros de este foro…

Muy buena cronica Javito!!! ^^01

Una vez mas a Lewis se le sale la chaveta cuando ve que lo supera una Ferrari, sino no se explica esa impresentable primer curva que hizo, que como bien decis javito es exageradamente larga y yo agrego grosera.
Tambien no menos grosero fue lo de Massa en la chicana, otro que se desesperó y se mandó por cualquier lado a mi entender con las 4 ruedas fuera de la linea blanca que delimita el pavimento, obviamente apenas lo tocó al ingles era imaginable un "drive through". Muy apurados ambos contendientes al titulo.
Alonso se aprovechó de estos incidentes para hacer su ritmo que fue parejo y prolijo durante toda la carrera, y esta vez sin Safety Car, lo que daría a entender que Renault está encontrando el camino si sumamos el excelente 4º puesto de Piquet.
A nivel constructores un buen negocio para Ferrari dado que McLaren no sumó nada.

Penalización de 25 segundos a Bourdais
El francés queda relegado a la 10ª posición

El piloto francés de Toro Rosso Sébastien Bourdais, que había finalizado el GP de Japón en sexta posición, ha sido sancionado con una penalización de 25 segundos por su incidente con Felipe Massa.

Con esta penalización, Bourdais queda relegado al décimo puesto final del GP de Japón disputado esta tarde en el circuito de Fuji.

Bourdais se ha tocado con Massa al salir de su segundo repostaje y cuando el brasileño estaba trazando la primera curva.


Gracias a esta penalización a Bourdais, Felipe Massa gana un puesto y pasa de la octava a la séptima posición, lo que le permite situarse a cinco puntos del líder del Campeonato, Lewis Hamilton. Sebastien Vettel y Mark Webber también ganan un posición y finalmente han sido sexto y octavo respectivamente.

L.S. / Fuente: AFP




Yo pense que iban a penalizar a Massa . Habra que revisar el video, pero asi a primeras pense que el perjudicado iba ser Felipe, me extraña mucho, apenas revisando veremos que vieron los comisarios.

Pero se me hace injusto, fue un toque de carrera y le jodieron una buena carrera a Bourdais



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Muy buena cronica Javito !!!

Que los comisarios aflojen con la yerba!

Viendo la televisacion Massa se cierra pero Bourdais ya estaba ahi y aparte creo que Felipe siempre supo que el Toro Rosso estaba ahi, por ende, el que cierra la linea es él. No me parece justa esa sancion porque esa primer curva varios la tomaron con 2 radios de giro y no habia riesgo de roce, pero aca si hay un culpable del roce es Massa a mi entender.

Buena crónica Javito

Ah que bien, mas puntos para Massa estaré buen tiempo encabronado

Le regalan un punto y ahora otro? puaj!

Realmente aun no entiendo porque Lewis no pudo remontar mas del 12vo ya que no lo enfocaron mas salvo cuando Alonso se lo pasa al final y no se porque agresivamente se lo rebasa... Mala fecha, se perdió cosas valiosas, no hay que dejar espacios. Kovalainen retirado ni me sorprendió tanto . Para China hay que ir con mente fria

Kubica haciendo buen duelo con Kimi me alegró un tanto la noche. Excelente duelo de ambos y cuando vi a Nelson acercarse me pareció mas interesante pero se asustó cuando le dijeron que era mas rapido que Kimi en esas vueltas...

Alonso ganando, no me lo esperaba dos al hilo debe estar Briatore realizado.

De Massa... pues seria muy hostil decir algo, esta que no lo puedo ver ni en pintura.

Curiosamente ayer me pasó algo parecido en esa curva mientras jugaba pero no me tocaron

Buen trabajo Javito

Bueno bueno bueno.... pero qué carrera tuvimos señores. Intensa desde la largada con esa cochina maniobra de hamilton, mostrandole a Kimi sus huevotes para frenar tarde, el diametro de un pelo púbico faltó para que Kimi y Massa se chocaran en esa primera curva gracias a la temereria accion del disparatado inglesito rainmaster bestdriver, y como dice Javito, muestra Lewis que los errores del 2007 no fueron fortuitos, son producto de un perfil que cada vez tiene mas forma. Hamilton confia mucho en su suerte, tanto que una vez mas le salieron las cuentas y no perdio ventaja significativa contra Massa quien por su parte también lleva mucha culpa de no haber sumado mas puntos ya que desesperó demasiado tratando de defender la posicion contra Lewis. Aunque al final a Massa le cayo un puntito mas por la penalizacion a Burdais la cual considero fue muy drástica ya que me parece que ese toque que tuvieron el Galo y el Paulista fue mas culpa de Felipe.

Pero volviendo a la maniobra con Lewis... Qué carajo le pasa al Team Ferrari que conociendo los nervios de perro chihuahua de Massa no le dicen que se calme, qué no imaginaron de inmediato que se venia una sanción para Lewis???, yo lo supe desde la primera curva... no puedo creer que Los "Fantásticos" estrategas de Ferrari no lo hayan adivinado y aqui entra una vez mas la lenta reaccion de los comisarios , se les ocurre investigar los incidentes despues del toque entre Hamilton y Massa... y el colmo, como 6 vueltas después.... Pero para retraso mental nadie le gana a Domenicalli y compañia caray

Bueno, al menos Massa ya lemostro a Lewis a qué debe atenerse para las proximas dos carreras. Ya estuvo bueno de dejarlo pasar asi nomas, como siempre. Lo malo es que Hamilton es mas listo que Massa y es mucho mejor piloto... Imaginense, es como Senna...

Que diferente caso el de Kimi, que vuelve a mostrar cabeza fria en esas maniobras y se cuida de no cometer faltas, conoce bien las reglas y conduce con ellas mostrando que esa es otra cualidad de un piloto excepcional.

Y bueno, Alonso. Alonso será este vez la Noticia y Yhacbec que no aparece Hombre!!!! ya que esta victoria si esta fuera de las situaciones fortuitas de la noche de singapur, El Renault tuvo por fuerza que haber encontrado un punto de equilibrio o un avance importante que les ha permitido ponr a los 2 autos en los puntos incluida la victoria, ya que ciertamente aprovecho los errores de otros pero mantuvo a Raya al BMW de Kubix y a la Ferrari de Kimi y dudo mucho que el Renault haya brincado al nivel de estos dos autos. Mucho manejo de Fernando en su victoria y mucha estrategia del equipo y concentracion
de Piquet en ese 4to. puesto. Que quiza le tocaba a Kovalainen...

Si... a Kovalainen que raramene se le rompio el motor. Por qué no le pasa eso a Hamilton?... o será que le tocará en China Ahora se rompio un McLaren que tenia mucho que o se rompia. Buena señal, Los Tifosis ya vimos varios asi, ahora que le toquen unas dos o tres a McLaren.

Hay mucho por comentar, seguramente tendremos otra semanita caliente con esas maniobras valientes de Hamilton. de momento me corto porque ya estoy .... son las 2 am. Hasta mañana.

Si ven a Renoleto lo saludan, Parece que se vienen buenos tiempos otra vez.

El motor de Heiki era nuevo o ya venia de Singapur?

Al que deberían darle una sanción es a Kovalainen.

Hace rato lo puse en el post equivocado, el de Singapur jaja, que me pareció ver que Heikki a propósito se aventó para tapar a Kimi y de paso se llevo a Massa también.

Ya vi el video por youtube y lo veo mas claramente, Kovalainen podía haber girado tranquilo y ponerse 1º... pero sospechosamente se sigue de largo y tapa a las 2 Ferraris que HDP

Gracias muchachos... QUE DIFICIEL ES HACER UNA CRONICA DE MADRUGADA!!! No daba mas, eran las 4 de la mañana y me dormia frente al teclado, pero queria hacerla para que no se dividieran los temas...
se me escaparon varias cosas: el toque despues de la primera curva que deja a Coulthard afuera, y a Nakajima creo con la trompa rota, y el abandono de Kovalainen que fue justo en el corte comercial, y cuando habia ido al baño... despues no hablaron mas del tema, pero ustedes los mencionaron oportunamente...
Quiero profundizar en las maniobras y las sanciones:
NO me queda clara la penalizacion a Hamilton: su maniobra fue muy ruda, injusta, ( estoy decepcionado con lo que paso en la primera curva, dijo Kmi)
estiro groseramente el frenaje, pero despues volvio tambien peligrosamente... no se si fue sancionado por estirar la frenada, por como volvio a la pista, o por la suma de los hechos... no me queda claro... si es por la frenada, eh visto muchas asi ( Montoya, un abanderado) y no se sancionaron... no se... no me queda del todo claro...
La de Massa por tocar a Hamilton esta clara, no recuerdo que se hayan penalizado con detenciones de 10 segundos a toques de carrera, a Schumacher en Malasia 2003 por tocar a Trulli tambien le dieron un pase y siga, no recuerdo otras, puede ser, pero quizas, por las consecuencias que tuvo ( Hamilton quedo ultimo) le podrian haber dado una parada y no un pase y siga...
Lo de Bourdais, creo que esta bien, porque el auto que viene por la pista tiene la absoluta prioridad, Massa llega a la par, y el estira la frenada... no esta delande del Brasileño... puede resultar molesto, pero creo que el que viene por la pista tiene la prioridad, y hay que respetarlo...

Saludos

Buena cronica Javito!!!!





Una vez mas y creo que para siempre me convenzo que estamos en presencia de "CARRERAS DE AUTOS"

No se explica entonces como caracho estan peleando la punta del campeonato Lewis y Massa....

Ninguno de los dos tiene nivel para llevarse la corona.... y matemáticamente podemos estar hablando de el próximo monarca de categoría....


Lo de Lewis.... IMPRESENTABLE por donde se lo mire, si bien (como explico Javito) largó como mi abuela saliendo del semáforo, se coloca en la succión de Kimi..... pero NUNCA TUVO EN CUENTA LA FRENADA.

Lo pasa, pero pensando en ir hacia afuera (las camas de Leca están en extinción) o bien ir al toque... pero nunca contempló doblar normalmente....

Ese comienzo circense que propuso uno de los candidatos condicionó absolutamente toda la competencia...
Mas tarde el otro candidato, se manda con la sangre en el ojo arriba de Hamilton que venía herido después de la MANIOBRA DEL AÑO con la intención (no de superarlo) de partirlo al medio.....

Un desaguisado tras otro llevado adelante por los dos actores principales.... dos pilotos que pueden calzarse la corona en el 2009....

Alonso.... haciendo suyo refrán "A rio revuelto ganancia de pescadores" se lleva una carrera impensada para sus aspiraciones y le devuelve al equipo galo un poco de la gloria olvidada....

IMPECABLE lo del asturiano.... y mal que me pese hizo valer su condición de bi-campeón demostrándole a estos dos tarados como ganar una carrera....

Kubica y Kimi.....

Kubica llevando un auto muy indócil se llevó un muy buen premio... merecido 2º lugar.

Kimi..... no se, la verdad que no se.


Buena crónica hermano....

Felicitaciones!!!

Bien por la cronica Javito

La carrera fue a pura adrenalina... en esa primera curva hubiera pagado fortuna por ser banderillero y y usar la banderilla como especie de enema seca al britanico... por Dios!! que tipo infantil!!!!!!!!!!!!!! ^^14

Es mas.. estuve a punto de decirle a Donux que sacara esa firma que Lewis choca en pits a Kimi... y ahora ya tiene mas imagenes para poner... juaz... Realmente un gran colicionador. ^^13

La mejor maniobra de Massa en toda su carrera... es asi Felipe... sino lo podes pasar partilo al medio.... ^^04

Alonso... ES-PEC-TA-CU-LAR... Hasta ya lo admiro... ^^09



Gus... amigo... cuando faltando 6 vueltas Kimi se arriezga a pasar a Kubica y este le puso muvha resistencia... Sono el telefono rojo... si.. rojo Ferrari... y le dijeron: Pibe... no hagas la heroica... queremos los puntos y Massa esta alla atras tratando de pasarlo a Bourdais... quedate ahi y no respires...

Saludos

Carli.... cuando digo Kimi no se... la verdad que no se, lo digo porque en todo el año, NUNCA encontró el auto....

No lo encontró porque el auto esta hecho para Massa, porque no da con el seteo de cubiertas, porque el equipo no le da la herramienta necesaria o no se....

Lo que si veo claramente es que Kimi encuentra el auto promediando la carrera y no es del todo claro el tema de que lo encuentre en esa instancia.

Por eso es el NO SE..... Kimi hizo la mejor carrera que pudo hacer y no tenía para mas.....

En la largada gracias a la INMENSA MANIOBRA del nuevo y mejor Senna, Kimi y Massa se terminan tocando y puede ser que algo se haya afectado en auto Nº 1...

Nada mas que eso amigo....

Gracias Javito!! muy buena !!!!!!!!

Tiene razon Chema, Kovalainen parece q sigue de largo adrede para q las Ferraris no doblen, no se le ve bloquear ni nada..

y hamilton...BAJA UN CAMBIO LOCO!!! por su culpa casi se arma un desparramo de pelicula, se ve que esta vez le fallo el GRIP que SOLO EL SABE ENCONTRAR !!!

Que puedo decir de Massa, cometio el error de tocarlo a hamilton, pero al menos demostro q todavia tiene sangre, a veces pareciera que tiene un freezer en el pecho pero esta vez se lo noto con garra.

Kimi dentro de todo hizo una carrera logica.

Bien por alonso que aprovecha todos los errores ajenos para hacerse de la victoria (como en Singapur).

Saludos!!

Javito, mil felicitaciones por quedarte en la madrugada haciéndonos esta crónica!!

Por lo que respecta al Gran Premio, me parece que los dos puntos del paulista son merecidos después de la debacle que causó el británico en la largada. El chico es muy incoherente entre lo que dice y lo que hace, sacándola muy barata pues daba para que hubiese quedado por fuera de la carrera. Esto porque después de la clasificación dijo que no iban a ser: "Agresive Stupid", pero creo que la maniobra fue un 90% de estupidez.

Alonso encontró lo que quería y ha sacado la cara por su Renault de capa caída durante toda la temporada. Nelsinho también hizo lo suyo. Lástima por Bourdais, hizo una muy buena carrera.

Viendo ahora este circuito en seco, se me hizo demasiado aburridor en la recta, aunque no niego que es un lugar bueno para sobrepasos, pero no es nada coincidente con lo revirado del circuito en la parte de atrás. Menos mal que Suzuka se viene para otro par de años.

Lewis nos deja la lección de que no está preparado para aguantar las últimas y decisivas carreras de la temporada. No me lo imagino en China haciendo otra por el estilo. Lo importante es que no le quite las chances a sus rivales sino que se vaya solito por su propia desesperación.

Alejandro

Javito



Alonso



Massa



Kimi



Lewis

Discrepo!

¿De que prioridad me estas hablando amigo? No es la entrada a la panamericana...
Una vez que terminan las lineas pintadas en el piso no hay prioridad que valga!

Seba se merecia los puntos, una vez que puede superar a Vettel y demostrar que el tambien es piloto, lo garcan asi solo para que el inverbe de Massa tenga un punto mas

Yo pondria

Mira el que tuvo la culpa de el trompo fue Massa y por eso lo sancionaron.

Luego se ve que los jueces sancionan a Lewis para compensar la sancion de Massa.

Y como no le salía redondo a Lewis perder un solo punto en el campeonato, los jueces le regalaron otro a Massa.

Justamente los que deben estar asi son los jueces que han recurrido a fallos claramente tendenciosos.

En qué metio la pata Lewis?

En la maniobra de la primera curva no toco a nadie. Es verdad que se puede considerar temeraria. Pero logró lo que quiso, dejar atraz a Massa y a Kimi momentaneamente. Es claro que no partio bien y ese si fue su error.

Pero ya se ha visto que las Ferrari largan mejor.

Osea que te parece que entrar a una primer curva bloqueando las 4 ruedas y salirte de la pista barriendo a otros autos no es un error?? Bueno, puede ser que tengas razon, no es un error, es un HORROR.
Luis, si Lewis en la salida no rompio a nadie fue por pura y exclusiva responsabilidad de Kimi que siguio derecho, no creo que haga falta romper a un auto para que haya una sancion, es mas la accion me parece lo que se juzga. Está bien, no lo rompió pero si no conté mal perdió 6 lugares Kimi, quien demostró ser un piloto de verdad y correr por un equipo ya que si corría para Massa tendría que haber doblado igual y estoy casi seguro que dejaba a los 2 McLaren afuera.

Bellatti dijo



Segun el comisariato deportivo, el que vine en la recta tiene absoluta prioridad, y el que sale de boxes tiene que cederle paso... Bourdais claramente le pelea la frenada, y eso no esta permitido... digamos, no es legal hacerlo a la salida del pit laine, porque el que viene por la recta tiene prioridad, es lo que tengo entendido...

NO me gustaron nada las declaraciones de Bourdais: que Massa no sabe manejar, que como arriesga asi con el y con Webber si esta peleando el campeonato, que no es deportista, que le hizo deso de arrogante, etc...
nene, recien empezas a correr y ya mostras lengua filosa... ¿sera que este chico esta desesperado porque Vettel le esta ganando con comodidad?
Yo mas que criticarlo a Massa por eso, critico a Webber y a Bourdais, por la forma desproporcionada que cuidaron el puesto ante un candidato al titulo... no les improta chocarlo y arruinarle el campeonato... lo de Webber fue increible... yo no digo que frenen a cero para dejarse pasar, pero hermano, MASSA VENIA MAS DE SEGUNDO Y MEDIO POR VUELTA MAS VELOZ... ¿que quieren inventar?

saludos