SILVERSTONE 2008

ASI LLEGAN A SILVERSTONE



Silverstone marca el punto de inflexión en la temporada, luego de este fin de semana quedarán justamente 9 carreras en las cuales el margen de error se tiene que ajustar al mínimo posible.
El Campeonato marca una paridad notable en las Posiciones, hemos tenido 4 líderes diferentes en 4 carreras consecutivas (Raikkonen, Hamilton, Kubica y Massa), aunque personalmente pienso que el Campeonato de Pilotos será una lucha entre 3: Kimi, Lewis y Felipinho.
Ferrari da la impresión de tener el mejor auto de la grilla y si hasta aquí hay paridad fue solo por errores de pilotaje y otros tantos de equipo, más algún otro caso extraordinario, pero no porque la máquina falle. McLaren presenta batalla pero parece estar medio peldaño debajo de Ferrari, su chance puede estar en carreras de piso húmedo, materia pendiente de Ferrari. El tercero en discordia es BMW, quienes han demostrado un avance con respecto a la temporada pasada, tanto en el auto como en uno de sus pilotos: Robert Kubica. Si bien el polaco lideró la tabla por 1 carrera quedó claro que fue porque se dieron hechos fortuitos, aunque de los 4 primeros es el mas regular al sumar puntos en todas las pruebas menos una: Melbourne.

Una vuelta con donux!


VIERNES (Prácticas 1 y 2)

Practica 1
Massa al frente de los relojes con un tiempo de 1:19,575 en apenas 8 vueltas ya que ni bien marcó ese registro sufrio un accidente por el aceite derramado por el Renault de Alonso. Bien pegados se situaron los 2 McLaren: Kovalainen 1:19,587 y Hamilton 1:19,623. La Ferrari de Kimi Raikkonen marca un tiempo de 1:19,948 que lo deja en el 4º lugar, mientras que Robert Kubica se ubica 5º con un 1:20,367. Los Renault de Alonso y Piquet se situaron en el 6º y 8º lugar respectivamente, colandose entre ellos en el 7º lugar un sorprendente Vettel con su Toro Rosso.

Practica 2
El que manda ahora en los tiempos es Kovalainen con 1:19,989, lo secundan Mark Webber (1:20,520), Lewis Hamilton (1:20,543) y David Coulthard (1:20,589), lo que marca una notable mejora del equipo Red Bull con respecto a la Practica 1 poniendo a sus pilotos 2º y 4º. Otro que mejora su performance es Nico Rosberg obteniendo el 5º mejor tiempo con 1:20,748, mientras que Vettel confirma lo suyo en la Practica 1 quedando 6º con un crono de 1:20,805. Sorprende Button con su 1:20,929 que lo ubica en el 7º lugar. Las Ferrari pierden posiciones siendo Felipe Massa (8º) el mejor de ellos con 1:20,943 y Kimi Raikkonen (12º) con 1:21,275 en 31 vueltas dadas.


SABADO (Clasificación)

Q1
Hamilton marca la referencia con 1:20,288. Kimi gira en 1:20,370 y que decir de Sebastián Vettel!!! que mete el tercer mejor tiempo con 1:20,318 por delante de la Ferrari. Kovalainen es el único que baja el “minuto 20” y clava los relojes en 1:19,957. Los BMW con suerte dispar: Kubica se ubica 5º con 1:20,444 mientras que Heidfeld está complicado con un pequeño despiste con un tiempo de 1:21,022. Aparece un nubarrón que hace pensar en una Clasificación complicada pero prontamente hay sol y Bourdais sale al final del tiempo límite y mete un sorprendente 1:20,584 que lo sitúa en la 6ª ubicación completando un excelente trabajo para Toro Rosso. Un detalle no menor es que Nelsinho Piquet supera a Alonso en la Q1 estando 8º y 11º respectivamente, pero tendrán que mejorar bastante si quieren entrar en la Q3 con el andar que hoy tienen los Toro Rosso.
Afuera: Barrichello, Button, Rosberg, Sutil y Fisichella.

Q2
Alonso sale rápido, quizás por temor a otro nubarrón que complique esta sesión, gira en 1:20,336. Rápidamente Kimi lo baja a 1:20,037. Los McLaren demuestran ser muy rapidos, Hamilton con un 1:19,537 (mejor tiempo del fin de semana) y Kovalainen 1:19,597. Sorprende ahora Mark Webber con un 1:19,857 que lo ubica 5º ya que Robert Kubica marca 1:19,788 y ocupa la 3ª colocación, mientras que Heidfeld mejora notablemente con 1:19,802 y se sitúa 4º.
Final para el infarto, bajan tiempos sucesivamente y Mark Webber se cuela delante de los BMW con 1:19,710; cuando parecia que Alonso no entraba pone un 1:19,992 que lo tranquiliza en el 7º lugar por delante de Massa y detrás de Raikkonen, como así también entra Nelsinho Piquet en el 10º lugar con 1:20,115. Vettel confirma el buen fin de semana de Toro Rosso ubicándolo 9º con un crono de 1:20,109.
Así quedaron: Hamilton, Kovalainen, Webber, Kubica, Raikkonen, Alonso, Massa, Vettel y Piquet.
Afuera: Coulthard, Glock, Bourdais, Trulli y Nakajima.

Q3
Sale primero Kimi, pequeño error a la salida de Abbey y el tiempo arriba: 1:22,519. Hamilton sufre un pequeño despiste en Priory y pierde la vuelta. Kubica también sufre un despiste y vuelve a pits con problemas en su BMW. Kimi viene para Pole y marca 1:21,706, pero enseguida el que sorprende es Mark Webber con 1:21,554. Kovalainen tiene un avión disfrazado de McLaren, viene muy rápido y rompe los relojes con su 1:21,049. Hamilton y un tiempo más acorde: 1:21,835 que lo sitúa 4º. Atrás de él se ubica Nick Heidfeld con 1:21,873 que lo deja en el 5º lugar de la grilla. Buen trabajo de Renault: Alonso 6º (1:22,029) y Piquet 7º (1:22,491). Sebastián Vettel y un gran 8º lugar con un tiempo de 1:23,251, dejando por detrás a un desdibujado Felipe Massa que se ubica en el 9º lugar, sin dudas su peor Qualy este año, con 1:23,305. Solo por detrás de él queda Robert Kubica quien por su avería(?) en el auto no realizó vueltas cronometradas.



CARRERA

Nico Rosberg larga desde los pits

Verde verde verdeeeeeeeeeeeee!!!

Vuelta 1

Espectacular largada de Hamilton que queda 1º, Kovalainen tapa a Kimi y mas adelante retoma la punta, Webber larga muy mal y completa la jornada con un trompo en la primer vuelta. Massa hace un trompo a la salida de Abbey y queda muy relegado. No cierran la vuelta Coulthard y Vettel, ambos abandonando. Una lastima por Vettel luego de su buena posición de salida. El orden de los punteros quedó con Kovalainen, Hamilton, Raikkonen, Heidfeld, Alonso.

Vuelta 3

Massa no hace pie y sufre otro despiste (esta vez en Luffield) quedando ultimo lejos. Hasta aquí los que mas ascendieron en el clasificador fueron los 2 Honda y Trulli con el Toyota.

Vuelta 4

Hamilton pasa a la punta en Stowe, Kovalainen no opone mucha resistencia. Raikkonen no les pierde pisada a los McLaren.

Vuelta 6

Bajan los tiempos, Hamilton marca el record con 1:34,445. Alonso esta 4º a solo 6,5 segundos de la punta.

Vuelta 8

Nuevo record de Hamilton, esta vez 1:33,869, y empieza a hacer diferencia. Remonta Mark Webber luego de su mala primera vuelta. Ya está 12º.

Vuelta 9

Kimi supera a Kovalainen quien sufre un trompo, mientras Webber hace record con 1:33,810.

Vuelta 11

Inexplicable espanto del auto sufre Adrian Sutil en plena recta, queda afuera de carrera. Massa se acerca a los últimos clasificados delante suyo pero no puede superarlos. Record de Kimi que se acerca a Hamilton de a poco: 1:33,699.

Vuelta 16

Record de Hamilton: 1:32,817. Tiempo casi calcado de Kimi: 1:32,874. Recién en esta vuelta Massa supera un Williams, el de Nico Rosberg, mientras que Webber sigue subiendo ubicandose 10º.

Vuelta 18

La Ferrari parece haber entrado en calor, otro record: 1:32,150 y está acortando de a 1 segundos casi la diferencia con Hamilton.

Vuelta 19

Kovalainen a pits. Alonso sube al tercer puesto. Kovalainen sale 6º delante de Robert Kubica.

Vuelta 21

Kimi y Lewis entran juntos en pits. Mantienen posiciones y salen pegados. Queda puntero provisionalmente Nick Heidfeld. 2º Hamilton, 3º Raikkonen, 4º Piquet.

Vuelta 22

Heidfeld a pits y Hamilton es puntero nuevamente. Tambien entra Nelsinho Piquet. Posiciones: Hamilton, Raikkonen, Kovalainen, Trulli (no paró), Heidfeld, Alonso, Glock.

Vuelta 24

Empieza a llover y Hamilton aprovecha para escaparse. Le sacó 12 segundos a Kimi y parece que la Ferrari en agua es bastante indócil. Esta perdiendo de a 5 segundos por vuelta.

Vuelta 27

Gran maniobra de Heidfeld, hizo un 2x1 cuando Kovalainen se complicó con Kimi quien a esta altura debe estar pidiendo a gritos que salga el pace car. Ya es 8 segundos más lento que los punteros.

Vuelta 28

A esta altura los 2 BMW son los unicos que andan en el 1:35, con un gran 2º puesto de Heidfeld hasta el momento. Hamilton sube su tiempo a 1:39.

Vuelta 30

No se que le pasa a Ferrari que sigue dejando a Raikkonen en pista, hasta lo supera Bourdais que viene rezagado. Entra a pits y sale en la posición 11º a 1:27 de la punta. Ferrari hace agua en la lluvia. Barrichello en gran carrera está 6º.

Vuelta 34

Los BMW encontraron el ritmo, 2º Heidfeld y 3º Kubica quien supera a Kovalainen.

Vuelta 36

Kovalainen y su 2ª detencion, sale 9º. Habrá salido con neumaticos de lluvia fuerte? Porque se larga un diluvio y cualquier cosa puede pasar. Piquet no puede dominar el auto y se termina su carrera, una lastima porque venia haciendo una muy buena carrera.
Problemas para todos, se despistan Hamilton, Kubica, Massa (la 3ª ya) y esto ya se parece a los Autos Locos.

Vuelta 38

Hamilton a pits, le ponen Intermedias. Los 2 BMW también ingresan a pits pero bastantes distanciados, también salen con Intermedias. En una parte del cielo hay un celeste bien claro, se despeja?...

Vuelta 40

Afuera Kubica cuando intentaba superar a Kovalainen. Hasta aquí las posiciones son: Hamilton, Heidfeld, Trulli en gran labor, Barrichello, Alonso, Kovalainen, Raikkonen y Glock.

Vuelta 43

Rubinho viene endemoniado y supera a Heidfeld colocándose 2º y es el mas rápido en pista. Hay una lucha interesante entre Trulli, Alonso y Kovalainen.

Vuelta 46

Entra Barrichello a pits y pone caucho Intermedio, hay partes medianamente secas y Honda no quiso arriesgar ya que tienen suficiente ventaja como para hacer podio, algo totalmente impensado para ellos el día viernes.

Vuelta 48

Massa quisiera asesinar a San Pedro*, la lluvia desnuda las falencias de Felipe en un nuevo trompo. Está a 2 vueltas de Hamilton y 13º cómodo a 40 segundos de Timo Glock.

Vuelta 49

Trompo de Kovalainen, aprovechan Alonso y Raikkonen para subir una posición cada uno. Massa ya está haciendo demostraciones de Driffting porque ya es la 5ª vez que pierde el auto cuando tiene que aplicar la potencia.

Vuelta 53

Buena maniobra de Raikkonen, supera a Alonso quien ahora deberá pelear el puesto con Kovalainen que parece que viene más rápido.

Vuelta 58

Kovalainen se deshace de Alonso en Luffield en una muy buena maniobra y ahora le hace diferencia. El Williams del japonés se acerca a Alonso quien es mas lento.

Vuelta 60

Final!!! Hamilton llega 1º de manera contundente con mas de 1 minuto de ventaja sobre Heidfeld, quien arriba en un fantástico 2º lugar. Enorme carrera también de Rubens Barrichello que llega 3º en lo que es la mejor producción del equipo Honda este año. Los únicos 3 autos que llegaron en la misma vuelta en una carrera que tuvo de todo.

Posiciones Finales




* San Pedro: aqui en Argentina cuando llueve muchos le echan la culpa a San Pedro. Vale la aclaración ya que se ve que no es muy amigo de Massa^^06


En mi opinión personal Hamilton ha sido un mas que justo ganador, desde la largada brillante que realizó hasta lo bien que supo llevar el auto cuando las condiciones no eran buenas. Siempre marcó el rumbo, sacó luego de su primer pit una notable ventaja cuando todos hacían agua en el agua. Solo en un lapsus de la carrera Barrichello le descontaba de a 4 segundos pero porque tenia neumaticos de lluvia fuerte, de todas formas fueron unas pocas vueltas y con la ventaja que tenia podia darse el lujo de seguir sin preocupaciones.
Lo de Ferrari es mas preocupante, no entiendo sinceramente como una escudería tan grande y gloriosa no pueda prever una configuración decente para lluvia a sabiendas que en Inglaterra llueve 300 días de los 365 que tiene el año. Podrían preguntarle a Ross Brawn que puso a Rubinho en el tercer lugar del podio con un auto notablemente inferior a la Ferrari.
Perdónenme los admiradores de Massa pero fue el único que hizo 5 trompos, 2 de ellos en vueltas consecutivas. Entiendo que el auto no estaba preparado para la lluvia fuerte pero si lo comparamos con Kimi éste se fue una sola vez. Osea, el problema mayor no es haber llegado a 2 vueltas de Hamilton, sino que los Williams, el Renault, el Red Bull y hasta el Toro Rosso de Bourdais le sacaron 1 vuelta!!!

NOTA: disculpen si se me hizo muy larga!

EXCELENTE CRÓNICA!!!!!

Muy completa compañero!!!


Muy buena carrera de Lewis.... felicitaciones, el pibe abajo del agua es muy rápido!!

Ahooooora...............

PERLA NEGRA PARA FERRARI!!!!!

Que corno esperaban para hacerlo parar a Kimi!!!!!

Estaba girando en 1:43!!!!!

No..... esta gente esta muy verde... muy lindo todo el equipo italiano pero a la hora de los bifes te das cuenta que a estos tipos los sacaron antes del árbol....


Massa......... conte hasta el trompo nº 10.

Que te pasa Felipe?????

Pareces un amigo mio que de tan sucio que es le decimos ANZUELO.... al agua atado entra nomás....

No hay justificativo para hacer la carrera que hizo.....


Bueno.... Silverstone siempre da espectáculos..... y es una pena que la desprogramen del calendario.




Capítulo aparte lo que sucedió en el Módena..... ya vamos a poner alguna foto, VINO FROILÁN!!!!

Asi que bueno...... como el que tenía que traer la cámara faltó sin aviso..... no quiero quemarlo en público pero como dato digo que su nombre es JAVI....

Un alma caritativa nos sacó fotos y prometió mandarlas por mail....


Abrazos y otra vez... EXCELENTE CRÓNICA!!!!

Buena cronica Donux y si es cierto, los toro rosso, renault y RB les saco 1 vuelta

Muy buena crónica

La carrera, impecable, y como hincha de Honda, muy contenta, pero bueno, sin dudas fue 90% la lluvia y 10% lo bien que manejó Rubens (y Ross Brown), lo que dio la posibilidad de un muy buen tercer puesto largando decimosexto. Totalmente merecido, incluso con el problema en el pit-stop.

Igual, sin dudas en lo seco, es algo imposible de conseguir.
Honda tiene que mejorar, y bastante para conseguir buenos puntos.
Espero que mejore en lo que queda de la temporada.. y sino bue, que llueva

PERFECTA CRONICA DONUX, MUY COMPLETO TRABAJO.


Felicidades a los hinchas de McLaren por la MAJESTUOSA carrera de Hamilton en Silverstone, me atrevo a decir que él es hoy el "Maestro de la lluvia". Casi perfecto, constante y veloz en la pista mojada. La verdad es que fue un agrado verlo ganar.

Buen trabajo de Heidfeld aprovechando las circunstancias y poniendose P2, y un sorprendente desempeño del ETERNO Barrichello, que con un auto de mucho menor nivel, pero con sus habilidades para manejar en la lluvia intactos, logra aferrarse con fuerza en el P3. GRANDE BARRICHELLO !!!


Ferrari... hay mama mia!!

Vamos por parte... A Raikkonen lo mató su propio equipo, es que ya es una cosa increible e inexplicable. O sea... Todos sabian que las condiciones iban a cambiar antes del primer pitstop y los lindos no cambian las gomas... Pobre de Kimi que perdió siglos y siglos con un auto indocil. Una pena grande por él y una rabia tremenda por el staff que una vez mas decepciona.





Massa... Solo fue eso en Silverstone. Solo Massa.




Es increible pensar que con errores garrafales de Ferrari, no solo hoy, en varias oportunidades mas, siga con opciones de ganar el campeonato. Extraño.

Saludos.

Felicitaciones Donux por la cronica muy completa, y con opinion al final...
Durante la transmision me acorde mucho de Pierre... Primero cuando el tano Fazzini decia que iva a estar Froilán Gonzalez y que el iva a ir... imagino lo bien que habra sido recibido... digo, Froilan... el tano no se...
Tambien recorde a Gustavo cuando despues de la primera parada Kimi seguia girando 5, 6 segundos mas lento, obvia demostracion del error de calculo al mantener los neumaticos intermedios gastados... eso no lo tomo como un error garrafal, porque al fin y al cabo, antes de la parada, era claramente mas rapido que Lewis, y si no llovia, sus chances eran totales... nadie esperaba ese aguacero una vuelta despues... en Renault con Alonso tambien cometieron ese error, pero se dieron cuenta pocas vueltas despues... en cambio Kimi seguia, seguia, seguia... y perdia perdia, perdia... su carrera conductivamente no tuvo fallas, pero recorde lo que decia Gustavo: CUANDO EN FERRARI HAY QUE IMPROVISAR, MANTENER LA CALMA, ES EL FIN...
Es verdad que Barrichello tuvo la fortuna de largar con mas gasolina y estirar la primera parada... pero en su Box estaba Ros Branw.. y Rubinho, manejando en la lluvia, es muy diferente a Massa... ( y yo que pensaba que cuando llovia no se podia cortar el pasto... )
Un error se paga carisimio, ya sea de conduccion ( Piquet, kubixa) o de estrategia... Los que menos se equivocaron, terminaron bien arriba. Bien por heifield que ya veia perdido su asiento, dando espectaculo Kovalainen a pesar de sus errores, y mal los Williams, que son la contracara de las Williams ( en Wimbledon, se quedaron con todo)
La fortuna tambien juega... pero hay cosas que no son azarosas... la carrera de Hamilton, seguramente que no... ya gano en fuji, ya gano en monaco, ahora en inglaterra... me parece que en la lluvia, es de respetar... El campeonato esta muy apretado pero sigue abierto... En condiciones normales, Ferrari es gran candidato, para mi, con Kimi... pero las carreras irregulares, se estan repitiendo con regularidad...

saludos

Si la verdad..... te cuento que Miguelito (papa de Javi prost) le grito Viejo borracho cuando el pavote hizo referencia a una bebida....

Y todavía estoy esperando..... Julian (Schuey) y Beto (el perro) me tendieron una trampa....
Beto se va para el lado de Fantochini y Julián me hace "La Tijera" cerrandome el paso...
Me pega un empujón y fui a dar justo al lado de Fantochini....
Beto dice..... ahi esta... sacale la foto!!

Lamentable.....

Pero Froilán.. con decirte que cuando le agarre las manos le dije:

Pepe..... yo soy hincha de Ferrari por vos, mi viejo es muy fanático tuyo..... tocarte las manos es TOCAR EL CIELO CON LAS MANOS!!!





Bueno... volviendo a la carrera.


Stefano Domenicali, el director de la Gestione Sportiva de la Scuderia, comenta: "Un domingo para olvidar desde el punto de vista del resultado, pero un fin de semana para recordar porque ciertos errores no pueden repetirse. Teníamos la posibilidad de vencer la carrera con Kimi pero hemos cometidos un error determinante con el primer pit-stop, escogiendo el mismo juego de neumáticos. La lluvia no ha disminuido y nuestros pilotos –también para Felipe habíamos optado por la misma elección- han tenido dificultades. A sabiendas de lo que ha ocurrido después es fácil decir que debíamos cambiar neumático pero la Fórmula 1 no es una ciencia exacta: se hacen elecciones que ha veces pagamos y a veces no. Dicho esto, tenemos que admitir que en este fin de semana no hemos estado a la altura de nuestro estándar. Hemos cometido errores en todos los niveles y también nuestra prestación no ha sido aquella que queríamos: debemos entender las razones pero sin que cunda el pánico. Estamos a mitad temporada: nuestros pilotos lideran la clasificación empatados con un tercero a número de puntos pero sabíamos que iba a ser un campeonato muy apretado. Ahora concentrémonos en las próximas citas y busquemos obtener resultados mejores".


Kimi Raikkonen: "Estoy desilusionado pero también sabedor de que las cosas podrían haber ido peor. Teníamos la posibilidad de vencer la carrera, pero hemos cometido un error con la primera parada en boxes, al mantener el mismo juego de neumáticos, porque nos esperábamos una mejora en las condiciones de la pista. Ha sido una decisión tomada de mutuo acuerdo: somos un equipo y ganamos o perdemos todos juntos. No es un período particularmente propicio para mí, si consideramos todo lo que ha ocurrido en las últimas carreras, pero estoy en cabeza en la clasificación, si bien empatado con Felipe e Lewis. Sabemos que tenemos un gran potencial, pero debemos ponerlo todo en el sitio para poder aprovecharlo al máximo".


Ese es el espíritu para correr en Ferrari.... nada de echarle la culpa al equipo a pesar de que te arruinó la carrera...

Alog bueno que se rescate de esta carrera... Pero no es la primera vez que ocurren situaciones asi en que el planteamiento de carrera cambia y el equipo reacciona de forma no-correcta. Es facil decir que hay que aprender de los errores... Pero apliquenlo de una vez!

Para Ferrari le sirve que no llueva, haciendo dobletes en la qualy y llevar el auto correctamente para ganar. Es como aquel que memoriza un ejercicio matematico y que si le cambias apenas alguna variable, se hace un mundo de complicaciones. Asi veo Ferrari hoy. Tienen un auto soberbio, pero cambienle el clima o mandenlos mas atras en las posiciones... Poca producción al menos. Se sustentan casi en su exclusividad en la estrategia de carrera, pero cuando se les presiona... Ouch. Y hablo del equipo completo, no solo de Kimi y Felipe.

Saludos

Mientras un brasileño disfruta viejos recuerdos de epocas atras



y en la otra categoria poco a poco surge un piloto



Dos lamieron el piso

Pierre dijo:



Obvio que no te referias a nadie en especial verdad??? ajajjajaajaj
Es que las personas cambian a veces... ahora que te sacas fotos con Fazzinni y sos amigo de el, en una de esas tambien cambias y sos hincha de Alonso... jajajajajajajaj

( Broma amigo, perdona, no me pude resistir jajajaja )

Un abrazo

Felicidades Donux




Has hecho una cronica excelente y muy bien detallada de principio a fin.

Me quedo con tu comentario donde resaltas lo de Massa que fue el piloto que mas hizo trompos.. habran sido solo 5? o solo esos mostro la tv. No puedo creer que Felipe Massa comparte el liderato del campeonato cuando en una carrera como esta su Ferrari termina lapeada por Williams, Renault y Toro Rosso. Cómo mides la capacidad de tus pilotos ante un resultado como el de hoy?, si bien es cierto que kimi largó muy por delante de Massa, Felipe debió terminar la carrera en 5to. o 6to. lugar cuando menos dado el auto que tiene. No imagino a un piloto campeón del mundo que en una pista con agua termina superado por todos.

De qué le sirven sorpasos como en de Canada luego de ver actuaciones como la de hoy. Ahora que no nos venga Domenicali con que cometieron un error estratégico o que se la jugaron y no salió, cuando vieron que Massa no podia girar sin hacer trompos debieron meterlo a poner gomas de inundación y una propela. Es que estoy realmente encabronado solo de recordar como festejaba su triunfo en Magny Cours, como si hubiera hecho la gran hazaña... luego del problema que tuvo Kimi.



Lo habia dejado descansar y prometi no meterme con él pero le voy a hacer su homenaje ahora si.

Bueno pasando a lo bueno de la carrera.

Felicitaciones a Todos los seguidores de Hamilton y Mclaren, Dunk, Santi, Cirito debe estar festejando allá arriba, Lewis ha hecho un buena carrera y me rompió le vudú... bueno debo reconocer que yo no queria verlo ganar pero el chamaco (asi le decimos en mex a los niños) dio otra soberia demostración de lo que es el manejo en condiciones de pista mojada y lluvia extrema andando con gomas intermedias apenas.

Muy bueno lo de Heifeld por fin tuvo una de su lado ganándole hoy al Polaco que tento demasiado a la suerte con esa maniobra sobre Hekki y se fue de laaaaargo!... No se le puede hechar nada en cara, Kubica no comete errores y el de hoy es perfectamente comprensible.

Y lo de Rubinho pues qué decir, llevar a ese Honda al tercer escalón del podio se lo debe en gran medida a la atinada decisión de Ros Brawn, Rubens ha hecho una gran labor conduciendo el desdibujado Honda desde que llegó a la escuderis, basta ver los resultados de Jenson para decirlo con toda certeza. Muy merecido y aplaudido 3er. puesto (Fíjate Massa en lo hecho por tu copatriota, un piloto que de seguro lo haria mucho mejor que tu si se hubiera quedado en Ferrari)

Kimi... Salvó la ropa, Estaba para ganar el GP, pero a lo hecho... pecho.

Kovalainen... Seguiremos esperando ese primer triunfo.

Alonso... llegando 6to. cuando en la lógica dedería ser 8vo. o 9no. no hace sino demostrar que con otro Alonso, Renault tal vez podria pelearle el cuarto puesto a Red Bull o a Toyota pese a lo inferior que el el rendimiento del Renault, ya que Piquet solo ha cosechado 2 puntitos en la media temporada.

No vi cuando superó Trulli a Nakayima, al entrar en la ultima vuelta antes del final el Williams estaba encima de Alonso y Trulli venia detrás.

En fin. Una carrera que ha sido muy emocionante como todas en donde aparece la lluvia, La lucha esta mejor que nunca.

Saludos a Todos.


P.D. Quiero ver esas fotos de Pierre junto a Froilan y sobre todo junto Fantochini, que dicho sea de paso, cómo se aferrarba y afirmaba con vehemencia durante la transmisión cuando Alonso era superado por Piquet deido a la degradación de sus neumáticos, que Kimi sí habia cambiado gomas en la primer parada. Aparte de fantoche ciego!

Ya vendrá el tiempo de la venganza.......

El perro, Schuey y Javier........ a cuidarse y mucho!!!



A ver.... busqué en internet



17 marzo 2008

'Al mal tiempo, buena cara'; eso debió pensar el nuevo director de Ferrari, Stefano Domenicali, tras el Gran Premio de Australia en Melbourne, en donde ninguno de sus pilotos logró cruzar la línea de meta.

Domenicali ha admitido que la carrera "fue muy dura. El resultado habla por sí mismo".

"Desafortunadamente, el fin de semana ha sido horrible para nosotros. Nada ha salido como lo habíamos planeado. Pero si la gente hace memoria, recordarán que en 2006 tuvimos un inicio similar y luego logramos cazar a los equipos de cabeza".


Domenicali ha indicado que tienen "la oportunidad de reaccionar directamente. Obviamente tenemos que tener mucho cuidado al analizar los detalles".

"Pero por otro lado, necesitamos entender si tenemos el tiempo necesario para solucionar los problemas que sufrimos en Australia. Eso es todo. Necesitamos mantener la calma y no reaccionar sobremanera porque eso es lo que marca la diferencia".


10 junio 2008

Stefano Domenicali ha admitido estar 'muy, muy decepcionado' con el resultado obtenido por la escudería Ferrari en Canadá.

El director de la escudería italiana sabe que la suerte no estuvo de su lado el pasado fin de semana en Montreal y recuerda cómo hace un año "ya tuvimos problemas, aunque este año han sido de otra índole. Obviamente en Canadá los semáforos no han sido nuestros amigos".


"Es una pena lo que sucedió con Felipe porque hizo una gran carrera. Pero tuvimos un problema con el sistema de repostaje, un sello se rompió, no pudimos depositar el combustible y tuvimos que decirle que volviese a entrar en pits. Eso arruinó una gran carrera para él".

Domenicali insiste en que el resultado en Canadá, junto al de Mónaco, es "una gran decepción porque nos habíamos preparado muy bien para estas dos últimas carreras. A pesar de eso, hemos sumado menos puntos que el año pasado. Eso es un desastre en cuando al rendimiento, así que estamos muy, muy decepcionados".

Aún así, el italiano considera que es en ese tipo de condiciones cuando un equipo "siente la necesidad de reaccionar y ser muy fuerte, porque es cuando te das cuenta de que tenemos todos los elementos para la lucha. Sabemos que nuestros rivales son fuertes, no hay ninguna duda, pero el campeonato es largo y ya veremos. Lucharemos hasta el final".





Esto me suena a muchas excusas..... todo lo que podías salir mal salio mal.... ya reaccionaremos, estamos preparados para estas circunstancias, en el próximo gp mostraremos nuestro potencial....

Pero lo que veo es que ante cualquier cosa extraña que pasa en pista, como la de hoy cuando después del pit-stop se larga a llover, entran en pánico y no reaccionan....

De que sirve tener un auto potencialmente ganador y concurrir a todos los gp. si ante un eventual cambio de planes se quedan helados y no reaccionan....

La ida de Brawn fue determinante, la ida de Todd todavía se siente y la ida de Schumacher fue catastrófica para seguir manteniendo la misma estructura...

Esta gente debe entender que no solo hay que ser italiano para pertenecer a la Scudería..... que cargos como los de Domenicalli son fundamentales y deben ser ocupados por gente que tenga hielo en las venas..... no excusas.


Salutte


Aca Vick.....

http://www.lamaxima.net/foro/viewtopic. ... 6405#66405

Ya me las van a pagar

Excelente Donux !!!


Hamilton como un verdadero Rey de la lluvia se impuso hoy, Heidfeld revivio y lo de Barrichello como decia fue de GRANDES, la dupla Barry-Brawn fue perfecta hoy

De Ferrari pues mas sombra que luz, Kimi fue un poquito de luz y Massa fue la penumbra total

Kimi se le fue la carrera en la primera parada por jugarsela con las gomas usadas y salio mal, mala suerte y asi son las carreras, sino seguia lloviendo seguro ganaba Kimi, porque Lewis hubiera tenido que entrar de nuevo para cambiar las gomas. Pero asi es esto.

Massa si un espanto total... no se como en Monaco andubo decente y aca todo lo contrario. Esperemos se recupere


Salu2

Me alegro que les haya gustado mi primera cronica, gracias por los saludos!

Volviendo a la carrera yo me pregunto: está bien, se jugaron a que no llovia mas y salió mal (horrible diria yo)... ahora bien, si le cambiaban el juego de neumaticos, cuanto podian perder con respecto al McLaren por vuelta? porque descartaron al 100% que no iba a llover? era una probabilidad que habia tambien. Yo digo, porque no ir a lo seguro? No pensaron en cuanto se podia perder si pasaba lo que pasó? Por suerte Kimi salvó las ropas, que sino... saludos!

Excelente cronica compañero. Grande
De la carrera Grande Hamilton manejo como un grande bajo la lluvia.
Ferrari, que no leen el parte meteorologico que decia que iba a seguir lloviendo, se la jugaron por que no venia mas agua y Kimi lo pago caro.
Lo de Massa preocupante pense que en monaco habia mejorado en lluvia, yo que el me hubiera ido ido a leca solito para no continuar y asi no seguir dando tan triste espectaculo.
Del resto bien por Nick se sacudio un poco de la presion del polaco que de no ser por ese error estaria liderando el campeonato.
Bien por Barri en el ultimo podio al final de su carrera, aunque lei por ahi que despues de este podio anda pidiendo una extension de su contrato.

Saludos

Insisto.......se fue Todt (detestable para mí) y Ferrari parece, estratégicamente hablando, un equipo chico.

Igual hay algo que no termino de entender.
La merma de rendimiento de Kimi.....era por las gomas o por la puesta a punto del auto?
Tan rápido se pudieron gastar las gomas con piso mojado?
Y si era de puesta a punto.....por qué no le hicieron ninguna regulación a la trompa y deflectores como le hicieron al Renault de Alonso??? (que mucho resultado tampoco dio...).

Por favor explíquenmelo porque no lo puedo entender.

Como tampoco puedo entender la caída del auto de Alonso, la primer parte de la carrera andaba bárbaro, y hasta achicaba diferencias con los de punta.
Después de la primer parada....parece que hubiera cambiado de auto....


Por último lo de Massa es imperdonable.
Perdón los que simpatizan con él, pero un PILOTO PROFESIONAL de F1 NO PUEDE HACER SEMEJANTE MAMARRACHO.....

Este tipo de acciones no hacen más que confirmar que con un auto de punta (Ferrari en este caso) cualquier piloto gana con buenas condiciones de pista y ninguna "anomalía" extraña.


Saludos y muy buena crónica!!!!!!!!!!!

Bueno vamos por partes Damian... las gomas intermedias ( con las que largaron todos) son mejores cuando la pista esta mojada, pero se desgastan... si la pista se seca, las gomas intermedias gastadas funcionan mejores que las nuevas... ahora, si la pista se moja, ocurre lo contrario... Alonso, Kovalainen, y Kimi, no cambiaron las gomas en la primera parada... porque no llovia, y en esa condicion, la goma intermedia gastada funciona mejor... la pista todavia esta mojada y tampoco funcionan las Slik, lo ideal es tener la goma intermedia un poco lisa ( se vio bien en China 2006)
Lo que nadie preveia es que despues que paran los pilotos mencionados, se desata una lluvia torrencial... si los que habian cambiado las intermedias por otras nuevas, tenian problemas, imaginate los que seguian con las intermedias viejas... Alonso fue el primero en cambiarlas, y en la segunda parada, tambien cargo nafta para el final... osea, giro mas de media carrera con ese juego de gomas intermedias... para el final, estaban muy gastadas... ( quizas, esto se deba tambien a los problemas propios del Renault)
Kimi cambia las gomas y carga nafta para el final justo a mitad de carrera, pero al permanecer 10 vueltas en pista ( no recuerdo bien) con las gomas viejas, perdio casi un minuto...
Barrichello, puso gomas para lluvia total, de ahi su levantada... gran acierto de su box, y por supuesto, de su manejo...
Lo de Massa fue un papelon... sin dudas... es verdad que al Brasileño no se le puede pedir demasiado, ( yo valoro la remontada de Kimi, que habia quedado en el puesto 11) pero tampoco es tolerable que se la pase cortando pasto y haciendo trompos toda la carrera... estaba ultimo a dos vueltas... hubiera parado, puesto als gomas que correspondia, y por lo menos se mantenia en pista sin hacer reir a todo el circuito... como digo siempre, humilde opinion...

saludos

EXCELENTE DONUX!!
Una vez más quedó demostrado que ante el menor cambio de escena en la carrera la falta de ideas en Ferrari quedan al descubierto... mas allá de eso Kimi sumó buenos puntos y llegó a la punta del campeonato, aunque todo esto con un dejo amargo en el paladar...
Gran carrera de Honda, Barrichello en una de sus pistas favoritas y demostrando que aún tiene con que... claro, que Brawn hace diferencias ... no es adivino, ni tiene el Nº del celular de Dios, pero lee las carreras como nadie y saca de la galera soluciones prácticas que terminan dando sus frutos.
Que mal Massa!... en un momento pensé que era mejor que se despistara y rompiera algo de la suspensión o algo que le sirviera de excusa para abandonar... porque lo de hoy lindó lo ridículo....
Bien por Heidfeld que anduvo mejor que Kubica todo el fin de semana, creo que el polaco perdió el coche cuando vió que tenia máquina para ir al frente y se encontró algo mas enredado que Nick cuando era bastante veloz.
Heikki... se le complicó todo, pero en la largada se ve claramente que se preocupó mas por entorpecerlo a Kimi que por largar y ganar la carrera, es mas, Hamilton lo pasaba claramente y digamos que le devuelve gentilezas y no termina de adelantarlo... recién unas vueltas mas tarde lo ajusticia....
Alonso hizo una carrera prolija, si terminaba 10 vuelktas antes era una hazaña...
Trulli sigue sacandole milagros a ese Toyota, mientras Glock juega en la calesita con Massa... y Nakajima se lleva otro punto...

Lo de Hamilton merece un párrafo aparte... ¿Cómo este tipo puede ser el mismo que le erra a los botones?... ¿Cómo este tipo puede ser el mismo que "no ve" un semáforo y dos coches en el pitlane?...¿Cómo este tipo puede despistarse entrando a pit con el limitador de velocidad?... No se, pero cuando se pone las pilas, es sin dudas uno de los mejores pilotos de los últimos años.... hoy humilló a todos incluyendo a su coequiper...

Buena crónica Donux, me perdí media carrera y tus palabras me han servido para tapar ese hueco. Gracias.

Leyendo las opiniones, veo que alguién ya ve claro lo que va a suceder en Ferrari tras el desastre de ayer...¿no Pierre?







Hamilton soberbio, dominó de cabo a rabo y con un ritmo infernal. Yo en su lugar hubiera bajado rpm cuando ya estaba clara su victoria, arriesgó en exceso en la última parte de la carrera, la pista estaba mal y la ventaja era suficiente.

El resto creo que ya está mas que dicho, Ferrari mal, Massa muy mal, Alonso bien, Heikki bien, Kimi bien, Rubens muy bien, Heidfeld bien y el resto que acabo la carrera aprobado.



Pd: Pierre, ¿para cuando una cena con el Tano? ¿Le invitaste al foro? ¿Noooo...?

Un abrazo.

Parece que Kimi el domingo se levanto con el pie izquierdo, pobre fotografo por hacer su pega se lleva esta humillacion.

http://uk.youtube.com/watch?v=eUJSq8uaV9g

saludos