CRÓNICA GRAN PREMIO DE ALEMANIA 2008 Por Alejocard, Forista de La Máxima.net:

En una prueba de clasificación sin mayores contratiempos, aparte de unas cuantas salidas de pista en la última vuelta previa a la recta, el Británico Lewis Hamilton se hizo con la posición de privilegio gracias a una constante lucha con Felipe Massa, quien hasta último momento tuvo el mejor resultado que no se contuvo frente a los embates del británico.

Otro protagonista de la sesión fue el viento y el clima nubloso y gris que amenazaba con dañar la estrategia de calificación de más de uno. Pero sin embargo la temperatura se sostuvo y aparte del tono del cielo no pasó a mayores.

Eliminados

Primer corte
Fisichella, Sutil, Barrichello, Piquet y Nakajima.

Segundo corte
Bourdais, Button, Rosberg, Heidfield y Glock.

Tercer corte
Quedan alineados de la siguiente manera: Pole para Hamilton lo siguen Massa Kovalainen, Trulli, Alonso, Räikkönen, Kubica, Webber, Vettel, y Coulthard respectivamente.
Buena clasificación de Hamilton, demostrando una vez más el potencial que tiene sobre su mejorado Mclaren. Massa siempre en la búsqueda de una vuelta rápida, demostrando que en clasificación le saca el jugo a su Ferrari. Bandera negra para Kimi, quien no demuestra el potencial de campeón del mundo para hacerse a buenos resultados pues durante todo el fin de semana estuvo en posiciones relegadas. Excelente trabajo de los Toro Rosso y Red Bull, sobretodo el trabajo de Vettel quien demuestra las credenciales para montarse en la silla de Coulthard el año que viene y poner en cintura a un Webber que se siente cómodo con sus resultados.

Carrera

Arranca el GP de Alemania con una excelente partida sobre Felipe Massa. Esto le permitió posicionarse en el primer puesto cómodamente, logrando una ventaja sobre el Paulista hasta la salida del Safety Car en la vuelta número 36. Massa no fue muy consistente en su primer stint y sus tiempos no fueron los mejores. En la primera tanda de paradas en los pits logró conservar su primera posición.

A la salida del coche de seguridad, se abre el pit lane a la altura de la vuelta 38 y los coches al mejor estilo de las carreras de Indy entraron en masa a hacer sus repostajes. Hamilton decide extrañamente quedarse afuera con lo que pudo mantener una ventaja de 20 segundos sobre los demás para entrar cómodamente a su segunda y última parada en la cual sale por detrás de su compañero de equipo Kovalainen, Felipe Massa y Nelsinho Piquet en una asombrosa remontada en su mejor carrera del año.

Hamilton sin embargo continúa sacando provecho del medio mecánico que tiene con lo que logra tres importantes sobrepasos sobre sus inmediatos rivales para hacerse con el primer puesto de carrera nuevamente.

Piquet se ha hecho a la carrera de su vida en F1, gracias a las presiones de su equipo, sumado a la estrategia propuesta y a la ruleta de la salida del Safety Car logra estar en las posiciones de privilegio de esta carrera. Sin embargo su desempeño no le alcanzó para perseguir el cohete en el cual estaba montado Hamilton en el día de hoy.

Finalmente el podio es colmado por Hamilton en la posición de privilegio, seguido de un exultante Nelsinho, quien ha pagado la factura de haber sido traído a Renault en medio de las críticas. Massa completa el tercer escalón logrando puntos para la Scudería.

Massa demostró un ritmo flojo durante toda la carrera. Heidfield con un ritmo bastante conservador se ha hecho a la cuarta posición consolidando su desempeño dentro de BMW Sauber por encima de Robert. Kovalainen le ha seguido, así como el Ferrari de Raikkonnen quien sigue dentro de una racha regular de desempeño respecto a su medio mecánico. Kubica en una difícil carrera se ha hecho al séptimo puesto seguido del gran Vettel que con su Toro Rosso ha demostrado una excelente forma y competitividad.

El podio: Hamilton, Piquet y Massa

Carrera bastante típica para un Lewis que se va consolidando como claro candidato al título de pilotos dentro de un equipo Mclaren que se ha preocupado por darle estatus de número uno sobre Kovalainen. Floja actuación de los Ferrari, esta vez sobre seco en un trasegar al vaivén de las olas sin arriesgar mucho y creo yo sin pensar seriamente en la lucha por el campeonato. Ojalá esto cambie para ver unos rojos más agresivos que en trencito como el día de hoy.

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