CRÓNICA GRAN PREMIO DE TURQUÍA 2008 Por Magic7e7, Forista de La Máxima.net:

Turquía, lugar de historia y también de Formula 1.

Llegamos a la 5º prueba contable del Mundial, el Estambul Park. Una pista grandiosa, con carga aerodinámica media con mucha posibilidad de adelantamientos y una recta trasera fenomenal. Una creación más del Ingeniero Herman Tilke, donde la mayoría concuerda es su mejor obra.

Hasta hoy Ferrari domina el mundial sino a placer, muy tranquilamente, su único traspié fue el GP de Australia donde el equipo al parecer llego muy confiado, tal vez fue lo mejor que le pudo pasar a la Scuderia para despertar todo el potencial que posee. Kimi Raikkonen ha ganado 2 de los 3 GP's de Ferrari este año y comanda la tabla de pilotos con 29 puntos, seguido a 9 puntos de Lewis Hamilton, y Robert Kubica y Felipe Massa (tratando de logra el triplete en esta pista) en 3º y 4 lugares respectivamente.

En constructores también las cosas pintan bien para los italianos al ser lideres con 47 puntos, seguidos por BMW Sauber con 35 y McLaren con 34. Las ultimas 2 carreras han sido dobletes "Rossos" alternándose Kimi y Felipe el 1º puesto, y pudieran haber sido 3 1-2 que tendrían a Ferrari mas arriba sino fuera por el error de pilotaje de Massa en Sepang.

Y como noticia mala, el Team Super Aguri F1 ha dejado la F1 por problemas financieros, demostrando que la F1 aun es exageradamente cara para los equipos privados, cosa que no quieren ver o están resolviendo muy mal sus dirigentes.

Y como noticia buena. Rubens Barrichello en este GP cumplirá su 257º Gran Premio de F1 y hay toda una fiesta en Honda para celebrarlo. Lo único que le da un toque amargoso, de ser verdad, es que puede ser el último GP de Barrichello si es bajado del Honda para subir a Takuma Sato en la próxima.

VIERNES

Práctica 1
Felipe Massa logra quedarse con el 1 al marcar 1:27.323, Kovalainen es 2º, Hamilton 3º y Alonso se ve bien en un 4º. Los BMWs se ven algo desdibujados y el perdedor de la sesión pareciera ser Kimi Raikkonen, que tuvo problemas con la caja de cambios y aun no se sabe de que magnitud. Sale a la pista solo a marcar una vuelta que es pésima y lo deja último.

Práctica 2
El vigente campeón del mundo responde y marca un muy buen tiempo de 1:27.543 en los primeros momentos de su salida a pista y con gomas duras. Lewis sigue al frente ahora con un 2º puesto y a milésimas de Kimi, y Massa también se mantiene en el podio de tiempos en 3º. Coulthard revive de entre los muertos y marca el 4º mejor puesto de la sesión, ¿espejismo o David ya despertó de su gran sueño?... pronto lo veremos y para completar los 5 primeros Kovalainen. Los BMW mejoran un poco y al final se comunica que Fisichella perderá 3 puestos en la largada por pasarse un semáforo en rojo, cosa que no puede perjudicar mucho a los Force India.

SÁBADO

Práctica 3
La sesión de práctica del Sabado dejaba a Red Bull con un esperanzador 1-3, ademas Alonso quedaba 2º logran el triplete de motores Renault en los mejores lugares de la P3. Luego seguian Rosberg en 4º y Massa de los habituales de punta en 5º. Los BMWs pareciera va ser su peor fin se semana por que desde ayer no han entrado al top 5, ahora quedan 16º y 19º.

CALIFICACIÓN

Llegaba tal vez el momento mas importante del fin de semana, gracias a esta F1 tecnificada el Sábado es tan importante y a veces mas que el mismo Domingo de GP. En la Q1 ahora los Force India heredaban el último lugar al ya no estar Super Aguri. Sutil vuelve a perder contra Fisichella y solo saldrá adelante de él mañana por la sanción a Giancarlo. Nakajima, Piquet y Bourdais completan los eliminados. Felipe marca un tiempazo de 1.25'994 con gomas duras para quedarse con el 1.

Se venia la Q2 donde por lo regular se marca el mejor tiempo del fin de semana y viendo que Massa lo había hecho con duras, las suaves deberían evaporar ese crono. Pero no es asi, Kimi se lleva el 1º puesto de la sesión con un 1.26'050 con gomas suaves. Los eliminados ahora son Rosberg, Barrichello, Button, Vettel y Glock que también es uno que va perdiendo feo contra su coequiper.

Y ahora si los 10 minutos de la verdad.
Comenzaba la clasificación con un ya muy buen tiempo de Massa para ponerse en el 1º puesto. Le seguía Kimi y los McLaren estaban como a un segundo.
Pero se venían los últimos 3 minutos de infarto y Lewis bajaba primero el tiempo de Felipe y luego Kovalainen, McLaren estaba cerca de llevarse la primera línea en la largada de mañana, pero los Ferrari aun estaba por terminar su vuelta.

Y Massa se llevaba su 3º pole consecutiva en Turquía, de ganar mañana sería su 3º victoria también consecutiva de Massa en Estambul y ya de verdad seria el Rey de la pista Turca. Kimi pareciera ir pesado y saldrá 4º.

GRAND PRIX DE TURQUÍA

Comenzaba el 4º GP de Turquía en Estambul. Massa sin problemas pasaba la 1º curva y Hamilton, Kovalainen y Kimi llegaban casi iguales a la curva 1, casi a paralelo, pero aunque la cuerda la tenia Kimi en esa curva pareciera siempre ir mejor por fuera, así que Hamilton pasaba a 2º, Heikki tomaba el 3º y Kimi se trababa y caía sexto detrás de Kubica y Alonso.

Atrás un accidente brutal, Fisico hace una maniobra de novato al frenar exageradamente tarde y se come completo a Nakajima que hasta pierde la cámara de TV. Sutil sale dañado también pero solo tiene que parar a cambiar su alerón delantero. Fisico y Kazuki quedaban fuera.

Después del SC Hamilton presionaba a Felipe pero sin mas, Kimi se dormía como le ha pasado unas veces y Fernando le sacaba una diferencia que después no le serviría de nada cuando el Hombre de Hielo lo pasaba en la recta trasera aprovechando el potencial mayor de la Ferrari contra el deslucido Renault.

Seguían las vueltas y todo estaba tenso, Lewis con las duras se iba acercando de a poco a Felipe y este con las mejores gomas de Ferrari aquí no podía meter tierra de por medio. ¿Lewis irá a 3 paradas? Pareciera que probable, por que solo reposto para volver a detenerse en los fosos a 25 vueltas del final y con gomas suaves que son las peor para McLaren parece demasiado arriesgado dar tantas vueltas así.

Kimi de los de enfrente era el ultimo en parar y ahí mismo pasaba a Kubica y lo dejaba ya por fin, de poder haber pasado a Robert al principio tendría menos diferencia a los 2 punteros.
Seguimos con la tensión al máximo, nada asegurado para nadie aun y Hamilton que va parar 10 vueltas antes que Massa se acerca brutalmente a la Ferrari. Vuelta 24 y Hamilton lograba la maniobra de la carrera, aguantaba hasta el final irse por el lado más sucio de la pista y en la recta trasera pasa a Massa en un maniobra de grandes. Después del pase Hamilton va endemoniado haciendo diferencia.

Media carrera y Sebastien Bourdais se une al grupo de pilotos fuera al pasarse mucho de frenada y terminar en la leca, al momento de la salida iba de nueva cuenta delante de su compañero Vettel.

2da tanda de paradas de los líderes iniciada por Lewis en el giro 33. Se disipa la duda, Hamilton va a 3 paradas y va para hacer la heroica, pero a Massa le quedan 10 vueltas en pista y además queda aun la duda de quien, con sus peores gomas, ira mejor que el otro. Kimi pasa 2º y tiene a Lewis presionándolo.
Giro 41 y 44, las ultimas paradas de Ferrari, primero con Felipe y luego con Kimi, Hamilton aun esta lejos de sacar la distancia necesaria a Felipe pero esta a punto para pasar a Kimi vía pits.
Y así paso en la 45 por poco pero suficiente el Ingles toma el 2º lugar del podio, Kimi esta atrás a 2 segundos y Felipe ya lejos a casi 6 segundos enfrente.

Rosberg viene con una gran carrera y va 8º pero con presión de Coulthard y Trulli, Alonso logra lo mejor que puede si un coche de los 3 de enfrente cae, un 6º. Seguramente seria 7º si Kovalainen no hubiera tenido que parar en la vuelta 2 por un pinchazo, por cierto “Kova” viene dando todo, pero la estrategia de McLaren es mala y no va meter en los puntos al McLaren #23. Webber va 7º, y Kubica y Heidfeld atrás de los 3 punteros sumando puntos para la causa de BMW.

Kovalainen sigue peleando y hace un gran rebase a Glock, por fuera y sabiendo meter el coche, otra preciosa maniobra en una carrera que fue muy entretenida, como hace tiempo no teníamos en condiciones normales, sin lluvia y sin accidentes locos.
Y al final, aunque Kimi apretó y apretó no se pudo, Kimi se resigna y pasea al final, igual Lewis y Felipe Massa logra su 3º Victoria consecutiva en Turquía. Rey de Turquía sin dudas.

Kimi sigue enfrente del campeonato con 35 puntos pero se acercan peligrosamente Felipe que sube a 2º y Lewis que cae a 3º a pesar de tener los mismos puntos de Massa por las 2 victorias del Brasileño.
Alonso con Renault, o más bien Renault con Alonso mejoran y suman puntos mientras que Piquet da pena. Vettel al final gana el último lugar de la carrera de los que terminaron al perder contra Adrián Sutil que saco algo de lo que demostró el año pasado y que alcanzo para crear especulaciones de su paso a McLaren.

Así Ferrari sigue de líder y equipo a batir, pero ahora vamos a Mónaco que en los últimos años ha sido pesadilla para los de Maranello.

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