CRÓNICA GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2007 - Por Magic7e7, Forista de La Máxima.net:

Una nueva era de la F1 esta por comenzar. Todo ha cambiado mucho desde el ultimo GP de Brasil en 2006.
Renault ahora sin Alonso comienza una nueva etapa con Giancarlo Fisichella y Heikki Kovalainen, el equipo Francés después de los Test se presenta renovado, pero no como un favorito al titulo por un desempeño no tan bueno como se esperaba. Al parecer el cambio de las Michelín a las Brids les esta haciendo pasar un mal rato al equipo Campeón del Mundo.
McLaren también con nuevos aires comienza este 2007, con la llegada al equipo del Bicampeón Fernando Alonso, el conjunto ingles renueva sus esperanzas de ya por fin recuperar el mas alto sitio en el podio que se le resiste desde el 2000. Como coequiper del asturiano se presenta el flamante Campeón de la GP2, Lewis Hamilton, llegando con altas expectativas por las buenas criticas que ha recibido en sus últimos años en la GP2 y F3.
Y Ferrari que llega como el equipo mas cambiado de todos, ahora sin Ross Brawn ni Paolo Martinelli en la área técnica muchos piensan que su nivel bajaría enormidades, pero la verdad es otra, Ferrari arriba a Melbourne como máximo favorito al titulo y dominando los últimos test en Bahrain; Y sin Michael Schumacher, el piloto mas Laureado de la Historia de la Formula 1, que también se piensa su ausencia debería provocar un derrumbe total en el equipo de Maranello. Aun con todos esos comentarios, con Felipe Massa y Kimi Raikkonen al mando de la nueva F2007, Ferrari aspira alto al titulo.
Los demás equipos presentan algunos cambios, Red Bull ha optado por Motores Renault y STR por los Ferrari. BMW también llega a Melbourne como un buen contendiente, pero la falta de fiabilidad en los últimos Test, a pesar de su rapidez hacen pensar que BMW andará bien, mas no ganara algún titulo, pero si muy probablemente su 1° Carrera de F1. Honda cambia su imagen tratando de crear conciencia en el mundo de los daños que hace la contaminación y el calentamiento global a nuestro planeta, con una imagen de la Tierra sobre el nuevo Honda 2007, Toyota no viene bien de los test, mientras Williams que usa motores Toyota fue una gran revelación en estos y al parecer saldrá del hoyo en el que cayo en el 2006. Y de los equipos mas modestos, Súper Aguri sigue con Takuma Sato como piloto oficial y ahora lo acompaña Antonhy Davidson, mientras en Spyker, Tiago Monteiro ha sido remplazado por Adrián Sutil.
En el Reglamento, Bridgestone será el único proveedor de neumáticos en el 2007, los equipos han sido obligados a escoger y usar 2 compuestos (uno duro y uno blando) en cada GP. Por lo cual las estrategias de Carrera serán muy importantes.
Y también con la congelación de motores, todos lo equipos han sido limitados a las 19.000 rpm, con base en las plantas de poder usadas en los GP's de China y Japón 2006. Aquí existen opiniones diversas, algunos piensan que con esto las carreras se haran un aburrimiento para los espectadores dado que se cree que con todos los motores separados por no mas de 20HP, será aun mas difícil lograr el rebase; mientras otros tienen confianza en que este cambio hará las Carreras mas entretenidas. Hasta terminado el GP de Australia sabremos si la FIA dio un paso adelante en el espectáculo, o si de nuevo ha hecho un papelón. Pronto lo conoceremos...
VIERNES - PRACTICAS
Ferrari demuestra que su desempeño en Bahrain no fue algún espejismo o algo dado por la casualidad y domina los tiempos en Melbourne Park con un doblete de Felipe y Kimi, seguidos por Lewis, Fisichella, Heidfeld, Wurz, Alonso y Rosberg en los primeros 8 puestos. Williams muestra un gran nivel, BMW también hace lo propio como Renault y McLaren sigue ahí con sus 2 coches en los primeros.
SABADO - PRACTICA 3
Practica 3 y primeras sorpresas.
Kimi Raikkonen vuela y logra el mejor tiempo del fin de semana, 1.26'064, cuatro décimas mas rápido que el Renault de Físico y el McLaren de Hamilton. La gran sorpresa la da Davidson al poner el Súper Aguri no.23 en 4° sitio, performance genial del equipo japonés. Después siguen Massa, Heidfeld, Alonso y Kovalainen entre los 8 mas rápidos.
Sato también sorprende al colocar el otro Súper Aguri en 9°, Wiliams no le va tan bien en esta sesión y cruda realidad para Red Bull, STR, Toyota y Spyker, que desde el Viernes son los mas lentos y hoy continúan siéndolo.
Se viene la Calificación...

CALIFICACION
Empiezan los primeros 15 minutos de la primera Clasificación del 2007. A nadie sorprende que los Spyker y los STR estén en los últimos lugares, pero 2 nombres en las posiciones para no seguir a la siguiente tanda sorprenden a todos, David Coulthard y Rubens Barrichello. Súper Aguri sigue sorprendiendo y Webber se ve fuerte con el Red Bull sobreviviente.
Inicia la 2° tanda y los equipos de media tabla como siempre son los primeros en salir a clasificar. Ferrari, McLaren y BMW esperan un poco mas.
Súper Aguri sigue mejor que Honda y los estos últimos están amenazados con no poder pasar a la ultima fase de la sesión. Mientras lo impensado, Felipe Massa que venia saliendo para su vuelta rápida empieza a levantar y a 1 minuto de que se termine la sesión es todo para Felipinho. La Ferrari No.5 tendrá que salir desde la 16° plaza mañana. No es el inicio idóneo para Felipe que es considerado gran contendiente al Titulo. Y Fernando Alonso marca el mejor crono del fin de semana y lo deja en 1.25.3, fantástico tiempo para el Campeón del Mundo, pero la tanda que decide el orden de largada es la siguiente.
Y seguían las sorpresas, quedaban fuera Davidson, Rosberg, Heikki, Button, Wurz y Massa. Al parecer Williams no es el equipo fuerte que se vio en la pretemporada; decepcionantes Button y Kovalainen que se espera mucho de ellos y tendrán que salir desde la mitad del pelotón.
La ultima tanda... como siempre las primeras vueltas son de tramite y la acción comienza hasta faltando 6-7 minutos.
Heidfeld y Kimi se van turnando el 1° puesto hasta que Fernando Alonso marca un 1.27 bueno, pero no suficiente para la pole. Pasan unos minutos y Kimi huella sobre Australia: 1.26'072, parece que la pole se la llevara el nuevo piloto de Ferrari, pero faltan unos minutos para que esto acabe. Toyota mejora y se empieza a ver rápido, Webber asombra con su RB entre los primeros 10. Sato y Súper Aguri son las sorpresa del DIA al colocar a un coche que apenas unos meses apenas salía de la ultima fila, a estar entre los mejores.
Al final una buen vuelta de Fernando lo coloca 2° pero a 4 décimas de Kimi. Raikkonen logra su Primera Pole para Ferrari, seguido de Alonso, Heidfeld, Hamilton, Kubica, Fisichella, Webber, Trulli, Schumacher y Sato.
Horas después se avisa que Massa cambio su motor, por lo cual tendrá que salir desde la ultima posición en la grilla.
Aun no esta todo decidido y la hora de verdad será mañana domingo cuando comience el GP de Australia.

CARRERA
Como decía el Gran Murray Walker, la voz de la F1: Go Go Go !!!
Kimi no pierde la punta y hace una excelente salida con la Ferrari, Heidfeld sorprende a Alonso y lo rebasa antes de llegar a la 1° curva, y segundos después Lewis Hamilton en su debut en la F1 sube al 3er puesto también adelantando a Fernando Alonso, pésima salida del Español que nos tiene acostumbrados a que sean todo lo contrario.
Pasan unas vueltas y el ritmo de Kimi es avasallador, casi sacando 1 segundo por vuelta a Nick Heidfeld que viene detrás. Hamilton sigue delante de Alonso y es unas pocas décimas mas rápido, sorprendente Lewis en su primer GP y con grandes chances de subir al podio y además vencer al Bicampeón del Mundo en su debut, todo parece de ensueño para el Ingles.
Mientras detrás Massa viene recuperándose hasta encontrarse con los Honda, que tienen un ritmo no malo, sino pésimo a comparación al año anterior. Massa se estanca unas cuantas vueltas detrás de los autos nipones. Luego Albers termina con su fin de semana de pesadilla al estrellar su Spyker en el muro de contención de la curva #3, Spyker esta siendo el auto mas malo de los del fondo a pesar de tener motores Ferrari. El equipo Holandés-Ingles tiene que trabajar mucho para mejorar y salir del hoyo.
Kubica abandona el GP, la fiabilidad del equipo Alemán empieza a fallar. Y en la vuelta 15 el BMW Sauber de Nick Heidfeld es el primero en repostar y al parecer va por una estrategia de 2 paradas. Barrichello por fin rebasa a Button que venia tapando al par de Paulistas que venían mas rápido que El. Dos vueltas después también Felipe adelanta a Jenson, el Honda sigue mostrándose poco competitivo.
Llega la hora de las paradas de los lideres en la vuelta 19 y Kimi es el 1° en repostar, con una estrategia evidente de también solo 2 detenciones, así Lewis Hamilton se convierte en líder del GP y el primer piloto de raza negra en lograrlo. Lewis sigue mejorando y sacando distancia entre El y Alonso. Vuelta 23 y el Bicampeón hace su pit stop, para luego una vuelta después su coequiper haga lo propio desde el liderato y al salir de los pits continue adelante del McLaren #1. Kimi recupera su liderato.
Mientras tanto en la parte trasera del peloto Sutil sigue con un desempeño deplorable, y los STR y el Red Bull de Coulthard también. La temporada se muestra dura para ellos, Webber también viene perdiendo performance. Heikki Kovalainen da un giro de 360° en la curva 1 y seria el primero de varios errores que cometería, por el error Massa sube una posición mas y sigue dando una gran Carrera y esta en los puntos. Fisichella viene en una carrera de procesión, ni es rebasado ni rebasa, el Renault viene sin mayores movimientos desde que inicio la Carrera, salvo la posición que gano por el abandono de Robert Kubica, sin eso tal vez Físico seguiría 6° que es de donde comenzó, Renault tiene que trabajar mucho para estar en lo mas alto de nuevo.
Raikkonen empieza a volar, baja la barrera del 1.26 primero parando el crono en 1.25.7 y después en 1.25.235 que por cierto es el mejor crono de Todo el Fin de semana y ya no seria batido de nuevo. Kimi y Ferrari tienen resto y tanto a una vuelta y sobre todo en tandas largas se muestran dominantes. Heikki sigue con problemas y casi pierde el coche en la curva 3, el 1° GP del Fines no esta siendo nada agradable.
Kimi hace su ultima parada en la vuelta 42, saliendo apenas detrás de Lewis y Fernando que vienen peleando con el trafico. 2 vueltas después Hamilton se detiene habiendo perdido su diferencia de 2 segundos sobre Alonso por el gran trafico que se les presento.
Ahora viene la parada de Alonso y es fantástica, un segundo mas rápido que la de su compañero de escudería y gracias también a una serie de vueltas rápidas Alonso sale delante de Hamilton. El Asturiano minimiza los daños y solo perderá 2 puntos contra Kimi en esta lucha por el Titulo que se presenta apasionante.
Y después sin mas sorpresas, mas que el pequeño despiste de Kimi y el choque de Wurz y Coulthard en la accidentada curva 3, la Carrera solo presento un interesante duelo entre Físico y Massa que venia volando. Por desgracia para el Brasileño nunca pudo concretar al menos una oportunidad real de rebase y quedaba 6°.
Y así Kimi Raikkonen lograba su Primera Victoria con Ferrari y desde hace mucho, mucho tiempo su nombre volvía aparecer como el 1° en una Carrera y mas tiempo sin verlo como 1° de la Tabla por el Campeonato, el inicio no pudo haber sido mejor. Kimi se le ve un poco efusivo, pero como siempre con la seriedad que lo caracteriza no celebra mucho, muy poco a comparación de lo que hacia Michael Schumacher.
Alonso llega 2° y Hamilton en un espectacular debut 3°. El británico no quiere ser segundón de nadie y dacha una fuerte lucha interna con su coequiper en McLaren. Heidfeld termina 4° con un BMW que esta en lo esperado. Físico, Massa siguen en la tabla y depuse en las ultimas posiciones para los puntos unos sorprendentes Rosberg y Ralf Schumacher, dan puntos a sus respectivos equipos. Williams mejor que Toyota, usando los mismos motores.
En los constructores también desde hace tiempo McLaren aparece arriba, adelante de Ferrari por solo un punto. Las posiciones parecen claras, al menos hasta hoy.
El gran Duelo será Ferrari versus McLaren.
Hasta el GP de Malasia en 3 semanas !!!

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