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La FIA usaría la triple zona de DRS en varias carreras de la temporada


Después de la inclusión de la tercera área de DRS en Australia, Charlie Whiting confirmó que esta solución probablemente se active en Bahrain y otros eventos en este campeonato mundial de 2018 . 

El Director Técnico de la FIA recibió con agrado la inclusión de un área adicional para el uso del ala móvil, subrayando cómo Liberty Media está considerando diversas soluciones a favor del programa . El objetivo es hacer que las carreras sean más emocionantes, facilitando a los conductores opciones durante las maniobras de adelantamiento.

Estas son las palabras de Charlie Whiting: » Queremos hacer las cosas más interesantes y  junto con el organizador estamos trabajando en diferentes proyectos . Seguramente veremos algo en Bahrain, pero lo mismo aplica para el GP de Bakú y el GP de Canadá . La  zona DRS de triple ha dado valores importantes y creo que se usará a menudo durante el campeonato «.

Pensábamos que había una oportunidad de hacer algo en la recta entre las curvas 12 y 13 y, si un piloto se podía acercar un poco, podría tener otra zona de detención en la curva 14 y usarla en la recta principal. Lo hicimos para ofrecer algo más aquí, pero intentaremos hacer algo más efectivo en otros circuitos donde haya más oportunidades para ello”, añadió el director de carrera.

Debido a la dificultad a la hora de adelantar en Melbourne, Whiting afirma que se está considerando hacer cambios al trazado para el futuro. “Hemos hablado sobre realizar algunas modificaciones a la pista. Hay un proyecto que podría materializarse, pero no estoy seguro de dónde están en ese sentido. Fue una idea que les di hace un par de años. Sería relativamente fácil, pero no hay que olvidarse de que esto es un parque con carreteras públicas, así que no sería tan sencillo como en un circuito permanente”, comentó.

 

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