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Solo dos test ‘en temporada’ se llevarán a cabo durante 2015


La temporada 2015 tendrá dos sesiones de entrenamientos ‘en temporada’ (in-season, por su nombre en inglés) se llevarán a cabo luego de los Grandes Premios de España y Austria. Este cambio normativo reduce de cuatro a dos sesiones, las pruebas que podrán realizar los equipos en el año, ya que en 2014 se hicieron más, para poder adaptar los cambios reglamentarios y normativa de motores. Estas pruebas tuvieron lugar en Bahréin, Barcelona, Silverstone y Abu Dabi.

Dado que ha corrido un año con el nuevo reglamento en operación, la FIA decidió reducir la cantidad de test. En la página web oficial del equipo Red Bull fue publicada una nota donde se dice que las pruebas se harán en Montmeló tras el Gran Premio de España y en el A1 Ring, luego del Gran Premio de Austria.

En la reglamentación de estos test para la temporada 2015, se incluye una cláusula donde se obliga a los equipos a utilizar dos de los cuatro días que sumarían en total, para desarrollar los de jóvenes pilotos. Frente a la pretemporada, solo se podrá llevar a cabo en Europa, lo que quiere decir que no habrá Bahréin (necesario para probar temperatura en los neumáticos). En ese orden de ideas, las pruebas se harán durante el próximo mes de febrero en Barcelona y Jerez.

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Pirelli compartirá información del YDT con Mercedes


Foto: F1.com©

La suministradora oficial de compuestos neumáticos para la Fórmula 1, Pirelli, compartirá los datos del test de jóvenes pilotos 2013 con la totalidad de equipos de la categoría. Esto incluye obviamente a Merceces, el cual no pudo tomar parte en la prueba, gracias a la sanción impuesta por FIA, dentro del sonado caso del ‘Testgate’.

Paul Hembery, Director Deportivo de la marca milanesa, en declaraciones a la web alemana T-Online, aseguró: «Nuestra política requiere que proporcionemos a todos los equipos el mismo ‘feedback’. Todo el mundo tiene la misma información«.

Frente a los nuevo compuestos que usarán los italianos, cuya diferencia esencial con los anteriores es el método para producirlos -igual al de 2012-, no serán material desconocido para los equipos y mucho menos para Mercedes, pese a su no participación en los test de la semana anterior: «Mercedes ya tiene una gran cantidad de datos en términos de la forma del neumático de 2012, y ellos – al igual que todos los equipos – recibirá un análisis de las pruebas,como es normal».

La gran prueba de las gomas Pirelli 2013, será en la abrasiva superficie del Hungaroring, este próximo fin de semana, sin embargo, el Gran Premio de Alemania se pudo demostrar que las cosas en esa materia habían vuelto al comportamiento de los compuestos en las primeras carreras de la presente temporada. De todos modos las aguas se encuentran un poco mansas y nadie estará en condiciones de hacer críticas destructivas, luego de todo lo sucedido con un elemento que podría ser algo accesorio y no lo esencial en el manejo de los tecnificados monoplazas de la máxima categoría del automovilismo mundial.

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Test de Jóvenes Pilotos 2013, Alineaciones


A pocos días de comenzar el Test de Jóvenes Pilotos en Silverstone, Pirelli ha dado a conocer de forma oficial los neumáticos que llevarán,  los equipos tendrán a su disposición, además de los neumáticos que quieran de su asignación anual de 105 neumáticos, otros siete juegos extra proporcionados por Pirelli. Estos estarán divididos en tres juegos de duros, dos de medios y otros dos del prototipo de neumático duro que ya tuvieron a su disposición en los Grandes Premios de España y Gran Bretaña. Así, en Pirelli esperan que los equipos logren maximizar la nueva especificación perfeccionando el conjunto coche-neumático.

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FERRARI

Fernando Alonso remarca la importancia que los neumáticos Pirelli tendrán en el desarrollo de las próximas citas del calendario pero a la vez que anuncia su voluntad de no asistir a los entrenamientos de jóvenes pilotos a menos que su equipo así se lo exija. ya que los titulares solo podrán probar el nuevo neumático Pirelli  «Yo no tengo la intención de ir. Lógicamente, si Ferrari me obliga tengo que ir, pero no es mi intención, ni soy probador de Pirelli a día de hoy». declaraba Alonso,  entonces será Felipe Massa el encargado de realizar la tarea de sacar el máximo a las gomas del fabricante italiano en la mañana del viernes, mientras que Davide Rigon, las dos primeras jornadas y la tarde del viernes, se encargará de probar las evoluciones que lleven los de Maranello al trazado británico para mejorar el F138 de cara a Hungría.

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RED BULL

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Red Bull y Toro Rosso han anunciado que confían en Carlos Sainz Jr. para rodar con el RB9 y el STR8 respectivamente y en una demostración cabal de equipo «A» y equipo «B» Daniel Ricciardo también se subirá a los dos monoplazas.
Pero mas allá de ese enroque, Red Bull lo llevará adelante con  Sebastian Vettel, Mark Webber, Daniel Ricciardo, Antonio Félix da Costa y Carlos Sainz Jr. serán los responsables de pilotar el RB9. Respecto a la alineación de Toro Rosso, el piloto español y el australiano de la escudería de Faenza repetirán en los test y se les sumará Jean-Eric Vergne, Johnny Cecotto y Daniil Kvyat en un menjunje pocas veces visto.

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LOTUS

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El equipo Lotus ha anunciado su alineación para los Test de Jóvenes Pilotos que se celebran la semana próxima en el circuito de Silverstone. Los de Enstone han confirmado a Kimi Raikkonen, Davide Valsecchi y Nicolas Prost como los hombres encargados de subirse al E21: el finlandés se encargará de los neumáticos, como anunció la FIA, y los pilotos reserva y de desarrollo podrán probar nuevas piezas a introducir en el monoplaza. «Será un test interesante y tenemos muchos planes para los tres días. Obviamente, queremos dar el máximo de tiempo posible en pista a los tres pilotos, además de evaluar las últimas actualizaciones de nuestro monoplaza. Nuestro objetivo el tercer día será ayudar a Pirelli a entender los últimos cambios en sus neumáticos en el mismo lugar en el que más problemas tuvieron esta temporada. Para Nico y Davide es una oportunidad de aprender y mejorar, mientras que para el equipo es una gran oportunidad para tratar de definir algunos de los últimos desarrollos que tenemos para el E21. A Kimi también se le permite rodar, lo que le permitirá a él y a otros pilotos titulares probar los neumáticos para Pirelli. Esto beneficiará tanto a él como a Romain al darnos un mejor entendimiento de esos neumáticos antes de que nos dirijamos a la próxima cita en Hungría» opinó Alan Permane.

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MCLAREN

Kevin Magnussen
McLaren confiará el futuro de su monoplaza para la segunda parte de la temporada en sus pilotos de pruebas. Kevin Magnussen, Oliver Turvey y Gary Paffett serán los encargados en llevar adelante el test. El equipo prefiere centrarse en corregir los errores de su monoplaza y en conocer mejor sus puntos débiles, por lo que el trabajo lo llevarán a cabo sus pilotos de desarrollo para, de paso, mejorar la correlación de datos con el túnel de viento pensando en no cometer los mismos fallos la temporada que viene. «Los test de jóvenes pilotos de Silverstone serán una oportunidad extremadamente útil para llevar a cabo un mayor trabajo de investigación sobre los efectos de los cambios aerodinámicos y mecánicos en el coche, igual de importante será la oportunidad para nuestros pilotos de pruebas y de desarrollo para mejorar aún más sus conocimientos y comprensión de la moderna maquinaria de un F1, al mismo tiempo que les permitirá poder refinar la correlación entre la pista y el simulador». decía Whitmarsh

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SAUBER

Robin Frijns
Sauber ha revelado que Nico Hulkenberg, Robin Frijns y Kimiya Sato estarán en el trazado británico del 17 al 19 de julio para rodar con el C32 aunque serán solo el holandés y el japonés los únicos que podrán probar nuevas piezas y actualizaciones para el monoplaza de los suizos. Por su parte, el alemán se centrará en rodar con los neumáticos

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WILLIAMS

El piloto venezolano Pastor Maldonado fue designado por Wiliams  y formará equipo con Susie Woldd, volante de prueba de la escudería, y Daniel Juncadella que probará de nuevo un Fórmula 1 El piloto oficial de Mercedes en el DTM y desarrollador de Mercedes AMG F1 participará en el Test de Jóvenes Pilotos que se celebra esta semana en Silverstone. Rodará el miércoles, y a los mandos de un Williams FW35, en lo que será su primera jornada de pruebas oficiales de la FIA en la categoría

«Será una gran oportunidad para nosotros y no la vamos a desaprovechar para seguir mejorando nuestro coche. Además, será un placer compartir con Susie y con todos los jóvenes pilotos. Yo también pasé por eso y me imagino la emoción que sienten. Estoy seguro que darán lo mejor de sí», aseguró el venezolano.

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FORCE INDIA

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Paul Di Resta
Force India ha confirmado quiénes serán sus ‘representantes’ en los Test,  la escudería india contará con Paul Di Resta y Adrian Sutil  y el joven piloto que probará las nuevas piezas para introducir en el VJM06 será James Calado, actualmente en la GP2.

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CATERHAM

Will Stevens
Caterham dará la oportunidad a Will Stevens para que se estrene a los mandos de un Fórmula 1 junto a Alexander Rossi, probador del equipo, los pilotos titulares: Charles Pic y Giedo van der Garde, que se alternarán en el tercer día para probar los nuevos neumáticos.

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MARUSSIA

http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/P2FS/sutton/2013/d13ger417.jpgJules Bianchi

El equipo Marussia después de que Caterham anunciase que iría a Silverstone con sus dos pilotos titulares además de Alexander Rossi y Will Stevens, los de Banbury han decidido cambiar sus planes y seguir el ejemplo de sus rivales más directos.

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Paul Hembery ha asegurado horas antes de que den comienzo los importantes test de jóvenes pilotos de 2013 en Silverstone, que su empresa continuará con su política de compartir todos los datos de los test de neumáticos a cada equipo, sin excluir a Mercedes de ello.

«Mercedes tiene una gran cantidad de datos de los neumáticos del año pasado en términos de cómo afectaran a la aerodinámica y la puesta a punto, por lo que creo que se habrían beneficiado de la posibilidad de correr», ha afirmado Hembery. «Sin embargo, daremos a todos los equipos el mismo feedback después de los test. Nos fijamos en los mismos datos, por lo que ellos tienen la misma información».

 

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ALINEACIÓN PARA LOS TEST DE JÓVENES PILOTOS 2013 «SILVERSTONE»

Equipo 17 de Julio 18 de Julio 19 de Julio
Red Bull Da Costa – Ricciardo Da Costa – Webber Carlos S. Jr. – Vettel
Ferrari Davide Rigon Davide Rigon Massa – Rigon
Lotus Nicolas Prost Davide Valsecchi Kimi Räikkönen
Force India Anunciado este día Anunciado este día Anunciado este día
McLaren Kevin Magnussen Oliver Turvey Gary Paffett
Toro Rosso Johnny Cecotto Carlos S. Jr. – Ricciardo Vergne – Daniil Kvyat
Sauber Robin Frijns Frijns – Hülkenberg Kimiya Sato
Williams Daniel Juncadella Pastor Maldonado Susie Wolff
Marussia Ellinas – Chilton Rodolfo González González – Bianchi
Caterham Alexander Rossi Will Stevens V.d.Garde – Pic

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Lotus y Sauber confirman alineaciones para el test de jóvenes pilotos


Tanto Lotus como Sauber han confirmado las alineaciones de pilotos y el programa que agotarán en el próximo test de jóvenes pilotos, prueba a la que la FIA accedió dejar participar a los titulares, dado el escándalo del Pirelli-gate y los temas de la falta de pruebas para que la llantera italiana suministre un compuesto fiable.

Conforme a los portavoces de los equipos, las siguientes son las formaciones:

Team Lotus:

  • Kimi Raikkonen (titular)
  • David Valsecchi
  • Nicolas Prost

Sauber F1 Team:

  • Nico Hulkenberg (titular)
  • Robin Frijns
  • Kimiya Sato

En el test de Sauber, sólo Frijns y Sato serán quienes van a probar piezas nuevas  y actutalizaciones del C32, quedando en manos de Hulkenberg trabajar sobre compuestos neumáticos de cara al Gran Premio de Hungría.

En Lotus, Prost rodará el 17 de julio, Valsecchi el 18 y finalmente Raikkonen tomará los mandos del E18 el día 19. Conforme a delcaraciones de Eric Boullier, jefe del equipo de Enstone, esta oportunidad es la apropiada para probar los elementos nuevos del E21, en el momento donde la lucha por el campeonato se hace más intensa: «Es un buen momento para nosotros que los Test de Jóvenes Pilotos se celebren a mitad de año ya que nos permite evaluar más de las nuevas partes que tenemos para el E21 a medida que la batalla por el campeonato se intensifica. Hay que remarcar que Reino Unido está teniendo una buena climatología, así que estamos deseando hacer rodaje durante los tres días. Al contar con Nicolas y Davide, les damos a ambos una inestimable experiencia y ganar buena retroalimentación, ya que anteriormente ya hemos visto lo que pueden hacer en el monoplaza. Es una fantástica segunda oportunidad para todos los aficionados de la Fórmula 1 a venir y ver a los equipos en acción en Silverstone».

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