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Susie Wolff pone fin a su actividad deportiva


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Wolff se unió a Williams como piloto de desarrollo en abril de 2012 mientras competía en el DTM.

La británica realizó su primera aparición para Williams en un Gran Premio conduciendo en la primera práctica libre del Gran Premio de Gran Bretaña de 2014.

Desde entonces, Wolff ha participado en cuatro sesiones de prácticas entre 2014 y 2015, habiendo sido este año promovida al rol de piloto de pruebas oficial del equipo.

Al referirse a su retiro, Wolff dijo en un comunicado: «Quisiera agradecer a Williams por la oportunidad que me dieron en estos últimos años, dándome la oportunidad de cumplir mi sueño de conducir un auto de Fórmula 1.

«Ha sido genial trabajar con todos en el equipo, tanto en Grove como en los circuitos, y quisiera agradecer a todos los que han sido parte de mi paso por Williams.

«Estoy cerrando este capítulo ahora, pero aguardo con ansias por nuevos desafíos en el futuro», agregó.

Williams anunció hoy que Susie Wolff se retirará del deporte motor a finales de la temporada 2015 luego de cuatro años junto al equipo.

Claire Williams, subdirectora del equipo, elogió el trabajo de Wolff detrás de escena y reconoció sus servicios.

«Ha sido un placer trabajar con Susie durante estos años y verla desarrollarse como corredora dentro del equipo», dijo en un comunicado.

«Su información y conocimiento sobre el auto ha sido una parte importante de nuestro reciente desarrollo y nos apena que se vaya. Deseamos agradecerle por todos sus esfuerzos y desearle lo mejor para sus futuros emprendimientos».

La última participación de Wolff en una competencia será en la Carrera de Campeones que se llevará a cabo este mes.

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Según Horner, la llegada de pilotos mujeres a la F1 es ‘cuestión de tiempo’


Christian Horner, jefe de Red Bull, considera que el regreso de una mujer piloto a la grilla de la Fórmula 1, es cuestión de tiempo. Ya el año anterior, Susie Wolff, fue la mujer que se incorporó a una sesión oficial de entrenamientos con Williams en el test de jóvenes pilotos, hecho que no sucedía hacía más de 20 años. La desaparecida María de Villota fue igualmente piloto tester de Marussia.

Giovana Amati fue la última mujer que compitió oficialmente en un Gran Premio de la categoría. En su incursión los resultados no estuvieron a su favor, pues no pudo clasificarse oficialmente en los tres eventos de la temporada 1992. Christian Horner al respecto asegura que en estos momentos no hay una mujer piloto que esté preparada suficientemente como para unirse oficialmente a un equipo de la Fórmula 1, más sin embargo, aseguró que en una siguiente generación de jóvenes promesas podría aportar la primera mujer.

En declaraciones al diario «Se ha hablado muchísimo sobre las mujeres piloto en la F1. La mejor estrategia de márketing que podríamos hacer sería contar con una mujer piloto. Esto no quiere decir que no habrá pero, de momento, no hay ninguna que pueda estar delante. Susie es una piloto muy cualificada, pero es difícil saber si podría dar el paso en estos momentos. No obstante, hay muchas mujeres jóvenes con talento que están llegando, y solo es una cuestión de tiempo».

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Susie Wolff ha pilotado por primera vez el Williams FW33


Susie Wolff si mette alla prova con una Williams FW33

Susie Wolff ha pilotado por primera vez un coche de Fórmula 1 este miércoles, rodando en el circuito de Silverstone al volante de un Williams FW33. La piloto de 29 años de edad, quien forma parte del equipo de desarrollo de la escudería británica, estuvo en pista en el «Williams Partner Day», en el que también asistieron como invitados los pilotos oficiales del equipo Pastor Maldonado y Bruno Senna.Susie Wolff (GBR), drives the Williams FW33

Wolff está compitiendo en su séptima campaña en el DTM alemán, campeonato que entra en la última carrera este fin de semana en Hockenheim. Después de unirse a Williams en abril, ha estado practicando con sesiones en el simulador y ha trabajado para los medios con el equipo de Grove.

Maldonado salió a pista con el FW18 con el que Damon Hill ganó el Mundial de 1996, mientras que Senna lo hizo con el FW08 con el que Keke Rosberg ganó el Gran Premio de Suiza de 1982. El jueves, el Campeón de la F2 Luciano Bacheta tendrá su salida a pista como premio.

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