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Ferrari no cambiará la filosofía en 2020


El director de la Scuderia de Maranello, Mattia Binotto, enfatizó que el concepto SF90 también será la base del proyecto vinculado a 2020

Ferrari no cambiará la filosofía en 2020

La Ferrari SF90 no parecía destinada a ser protagonista en pistas donde la carga aerodinámica es fundamental, pero los dos últimos fines de semana del Campeonato Mundial 2019 la vio en gran forma tanto en Singapur como en Sochi. Los técnicos de Ferrari han acelerado el tiempo con respecto al paquete aerodinámico que debutó en Singapur y las últimas mejoras parecen haberle dado a la Rossa lo que le faltaba para ser competitiva.  De hecho, tanto en Singapur como en Sochi, la SF90 fue el auto que venció tanto en la clasificación como en el ritmo de la carrera y solo una combinación de factores (es decir, el Auto de Seguridad Virtual vinculado al retiro de Sebastian Vettel) convirtió un 1-2 rojo en uno plateado).

Suzuka será otro banco de pruebas para probar el renacimiento de la SF90, con curvas totalmente diferentes de Singapur y Sochi, donde la carga aerodinámica marca la diferencia. En el segundo sector de Spa, por características muy similares a la pista japonesa, Mercedes era claramente más poderoso que la Ferrari, el fin de semana japonés representa una prueba de fuego decididamente importante para Mattia Binotto y para los técnicos del cavallino rampante.

Binotto reiteró que en 2020 Ferrari no traicionará la filosofía de nivel conceptual que era la ruta principal para el SF90. Varios expertos señalaron que la Ferrari 2019 tenía una resistencia demasiado baja, pero Mattia Binotto no lo cree así:“Creo que nuestro alerón delantero ha sido copiado por muchos y creemos que tener un automóvil con alta eficiencia aerodinámica es una gran fortaleza. El monoplaza 2020 será una evolución del actual. No creo que nuestro concepto sea incorrecto, hay otras razones por las cuales no logramos los objetivos que nos propusimos. No tenemos una ventaja de motor de la cual se está hablando, seguramente nuestra unidad de potencia tiene buena velocidad, pero la filosofía aerodinámica del automóvil hace la diferencia ”

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Ferrari presentó en Maranello a la SF 90


La Scuderia presentó en Maranello el auto con el que espera poner fin a la sequía de títulos de más de una década guiados por Sebastian Vettel y Charles Leclerc.

Ferrari ha presentado este viernes en Maranello la SF90, diseño que rompe con la nomenclatura de las últimas dos temporadas y que hace un homenaje a los 90 años de la Scuderia, también de alguna forma marcando un punto de inflexión en lo que es un 2019 con cambios tanto en la nómina de pilotos como en la dirección del equipo, a cargo ahora de Mattia Binotto quien ha reemplazado a Maurizio Arrivabene. 

«Este auto encarna la última tecnología, refleja la nueva reglamentación para la próxima temporada y es el fruto del enorme trabajo combinado y talento de todos en la Scuderia,» dijo el CEO de Ferrari Louis Camilleri durante la presentación, al marcar que este es el inicio de una nueva época para el equipo, agradeciendo a Kimi Raikkonen y Arribavene.

«Este año es uno importante porque celebramos nuestro aniversario 90, ya que la Scuderia Ferrari nació en Modena en 1929, es un hito importante mientras continuamos siendo inspirados y guiados por la visión de nuestro fundador Enzo Ferrari.»

«Todos estamos muy conscientes de la gran responsabilidad que nuestra gloriosa historia representa y entendemos completamente que como equipo llevamos las esperanzas, expectativas y orgullo de toda una nación y millones de seguidores en todo el mundo; es una responsabilidad que aceptamos con mucho gusto». 

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