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Crónica de las pruebas libres del Gp. de Alemania


Práctica 1

Nico Rosberg fue el más veloz durante la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Alemania disputada en la mañana del viernes, con Mercedes acumulando una ventaja considerable sobre el resto de equipos de la Fórmula 1.

Rosberg fue trabajando su camino hasta registrar un tiempo de 1:15.517 con el neumático Súper Blando, para terminar con tres décimas de ventaja sobre el líder del campeonato Hamilton.
El tiempo establecido por Rosberg fue más de un segundo más rápido que la pole que logró en 2014, cuando la F1 visitó por última vez Hockenheim.

Ferrari terminó como el mejor del resto, aunque alrededor de un segundo por detrás de los Mercedes, con Sebastian Vettel más rápido que Kimi Räikkönen.

Max Verstappen y Daniel Ricciardo también acabaron muy igualados con los Red Bull, ambos sobreviviendo a salidas en la última curva.

McLaren-Honda volvió a meterse con firmeza dentro del top 10, con Fernando Alonso séptimo y Jenson Button octavo, a pesar de los problemas de frenado y subviraje de este último.

Daniil Kvyat y Carlos Sainz Jr. fueron los siguientes para Toro Rosso, mientras que Marcus Ericsson colocó a su Sauber en la P11, por delante de los Williams de Valtteri Bottas – que hizo un trompo en la horquilla – y Felipe Massa.

 

El piloto de Haas Romain Grosjean se salió de la pista en la curva 8 en los últimos minutos, antes de volver a pista y dejarla llena de grava mientras informaba de un problema con el coche a su regreso a los boxes.

En su tercera aparición en unos entrenamientos libres para el equipo, Charles Leclerc, que pilotaba en lugar de Esteban Gutiérrez, terminó tres puestos y tres décimas por detrás del tiempo de Grosjean.

Los compañeros de Force India Nico Hulkenberg y Sergio Pérez acabaron entre Grosjean y Leclerc, después de haber completado la totalidad de los Libres 1 con el neumático de compuesto Medio.

Kevin Magnussen terminó en la P18 para Renault, dos lugares y cinco centésimas mejor que el piloto de pruebas Esteban Ocon, ambos divididos por el otro Sauber de Felipe Nasr. Los pilotos de Manor Rio Haryanto y Pascal Wehrlein cerraron la marcha.

 

 

Práctica 2

 

Nico Rosberg se mantuvo al frente de la tabla de tiempos durante la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Alemania del viernes por la tarde, por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton, con Ferrari y Red Bull un poco más cerca de ellos.

Rosberg registró un mejor tiempo de 1:15.614, una décima inferior a su índice de referencia en los Libres 1, para terminar 0.394s por delante del líder del campeonato y compañero de equipo Lewis Hamilton.

Ferrari acabó otra vez como el rival más cercano de Mercedes, con Sebastian Vettel reduciendo el déficit de más de un segundo a poco menos de seis décimas.

Max Verstappen y Daniel Ricciardo fueron los siguientes para Red Bull, un par de décimas más atrás, con el otro Ferrari de Kimi Räikkönen en el sexto puesto.

Force India se metió en el top 10 después de pasar la primera sesión de entrenamientos con el neumático de compuesto Medio, con Nico Hulkenberg en la séptima y Sergio Pérez en la novena.

Jenson Button se metió entre ellos, seguido por su compañero de equipo Fernando Alonso en la P10, corroborando la mejora de McLaren-Honda.

El dúo de Toro Rosso Carlos Sainz Jr. y Daniil Kvyat cayeron hasta las respectivas P11 y P12, mientras que en Williams Valtteri Bottas y Felipe Massa separaron al piloto de Haas Romain Grosjean.

Esteban Gutiérrez se subió al coche después de haberle cedido el volante a Charles Leclerc en los Libres 1 y acabó en la P16, por delante del Renault de Kevin Magnussen y del Sauber de Marcus Ericsson.

Pascal Wehrlein, el más lento en la sesión de la mañana, mejoró hasta la P19, con el Renault de Jolyon Palmer, su compañero de Manor Rio Haryanto y el Sauber de Felipe Nasr completando la tabla.

No hubo grandes incidentes durante la segunda sesión de 90 minutos, aunque varios pilotos se salieron de pista y probaron los estrictos límites de la pista a la salida de la curva 1.

 

 

Práctica 3

Nico Rosberg lideró todas las sesiones de entrenamientos libres para el Gran Premio de Alemania, al acabar nuevamente por delante de su compañero de Mercedes Lewis Hamilton, con los pilotos de Red Bull y Ferrari muy cerca de ellos.

Rosberg y Hamilton negociaron los tiempos de vuelta más rápidos con el compuesto Súper Blando, siendo el piloto local en última instancia quien se llevó el mejor registro por 0,057s.

Rosberg hizo un fuerte bloqueo en su segundo intento, pero recuperó el primer puesto en el tercero, mientras que Hamilton no pudo encontrar más tiempo en su último juego de neumáticos.

Aunque fue el más rápido, el mejor tiempo de Rosberg fue alrededor de dos décimas más lento que referencia en los primeros libres.

Lewis Hamilton está siendo investigado por haber salido de su box en forma peligrosa, en realidad deberían investigar al equipo por haberlo largado delante de Romain Grosjean.

El piloto de Red Bull Daniel Ricciardo terminó 0,099s por detrás de Rosberg con una mejora en los últimos instantes, mientras que Kimi Räikkönen también rebajó la barrera del 1m16s con su Ferrari.

Photo published for German Grand Prix - Close lap times

Sebastian Vettel y Max Verstappen fueron los siguientes en quinto y sexto puesto. El alemán regresó a boxes al final de la sesión con el alerón delantero suelto, con causa desconocida.

Williams mostró un ritmo más fuerte en los Libres 3, con Valtteri Bottas séptimo y Felipe Massa octavo, por delante del McLaren de Fernando Alonso y del Force India de Nico Hulkenberg.

Carlos Sainz Jr. terminó la sesión en la P11, seguido por los pilotos mexicanos Esteban Gutiérrez (Haas) y Sergio Pérez (Force India), y de su compañero de Toro Rosso Daniil Kvyat.

Renault y Sauber ocuparon los siguientes cuatro lugares en la tabla de tiempos, con Kevin Magnussen superando a Jolyon Palmer, y Marcus Ericsson haciendo lo propio con Felipe Nasr.

Jenson Button pasó las primeras etapas de la sesión en el box y, al salir, se quejó de un coche difícil de conducir que le dejó en la P19, a más de dos segundos del líder.

Pascal Wehrlein y Rio Haryanto fueron los siguientes para Manor, mientras que Romain Grosjean terminó el último después de haber completado sólo cuatro vueltas debido a un problema con el cambio y perderá 5 lugares en la grilla por tener que reemplazarla

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Hamilton releva a Rosberg en el mejor tiempo de la FP2


Otro auto Mercedes volvió a mandar en Barcelona, esta vez en la segunda tanda de entrenamientos libres, siendo Lewis Hamilton el encargado de marcar el mejor tiempo, quien marcó un registro 4 décimas más rápido que el de Sebastian Vettel, quien por su lado le luchó hombro a hombro. Esto por ahora ratifica que Ferrari va con todo para acercarse a la escudería a vencer. Los compañeros de equipo de los dos líderes de esta prueba, han quedado en su respectivo orden con Nico Rosberg tercero y Kimi Raikkonen cuarto.

Daniil Kvyat se posicionó quinto con su Red Bull, seguido por un sorprendente Max Verstappen en el sexto lugar, mientras que su compañero Carlos Sainz Jr. ha sido noveno.

Parece que McLaren-Honda ha dado un pequeño paso adelante, logrando un séptimo puesto para Jenson Button, seguido de Valtteri Bottas. Felipe Massa cerró el top 10  y Fernando Alonso se ubicó en la undécima posición, bromeando con su equipo a cerca de un posible problema con el ordenador.

Las altas temperaturas en pista caracterizaron la jornada, superando en algunos casos los 45°. La pista fue abierta por Marcus Ericsson con su Sauber, luego de haberle cedido su silla a Rafaelle Marciello en la mañana. El tiempo marcado por el sueco, fue rápidamente superado por los demás pilotos que le seguían.

Will Stevens y Roberto Mehri, pilotos de Marussia, trabajaron en la puesta a punto de su auto, aunque el español tuvo más problemas en el trabajo. La suerte del piloto parece que lo posiciona nuevamente en la categoría para el Gran Premio de Mónaco, aunque tendrá que repartir su tiempo con la World Series by Renault, donde tampoco está teniendo una temporada fastuosa.

Romain Grosjean tuvo un problema en la recta principal cuando la cubierta derecha de su motor se le desprendió y tuvo que salir la bandera roja para limpiar todos los restos dejados en pista. El piloto regresó a pits, dejando una gran cantidad de trabajo por hacer a sus ingenieros, para poderlo sacar al asfalto nuevamente.

Daniel Ricciardo tuvo problemas para gestionar su unidad de potencia para no tener que montar una nueva, el de Red Bull marcó un registro pese a las múltiples salidas en las que no pudo llegar a la línea de meta. El equipo tuvo que desmontar el monoplaza y lo regresaron a pista para marcar el registro 13º.

El compuesto medio fue el dilecto para las pruebas en los distintos equipos con las temperaturas que llegaron hasta los 51°. La elección adicional de Pirelli para la carrera fue el compuesto duro.

Resultados de la FP2 en Barcelona:

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Rosberg se lleva la primera sesión de pruebas libres en Barcelona


Nico Rosberg se llevó el mejor tiempo de la primera tanda de entrenamientos libres en el Circuito de Barcelona, por escasas 70 milésimas sobre Lewis Hamilton, su compañero de equipo. El alemán de Mercedes clavó los cronómetros Rolex en 1’26.828 y el inglés hizo 1’26.898. Ferrari, con Sebastian Vettel a la cabeza, seguido de Kimi Raikkonen, estuvieron como los segundos, o los mejores del resto.

Sebastian Vettel fue el encargado de abrir la pista en Montmeló. El piloto alemán salió con su SF15-T untado de parafina, como de costumbre en las aperturas de los entrenamientos libres. La nota nueva en pista estuvo a cargo de McLaren, escudería que mostró en pista sus nuevos colores, negro oscuro (tipo grafito). Los de Woking esperan remontar con las mejoras que han incorporado en sus bólidos.

Otra novedad fue la de los pilotos que se sentaron en algunos equipos. Tres pilotos de reserva ocuparon sillas en pista. Sussie Wolff remplazó a Massa en Williams; Jolyon Palmer se montó en el Lotus de Romain Grosjean y Raffaele Marciello lo hizo en el Sauber de Marcus Ericsson.

El primer tiempo en pista lo registró Rosberg, que paró el cronómetro en 1’31.039, calzado con el compuesto duro. Las salidas de pista, latigazos en los autos, contravolanteos y mucho polvo en pista, fueron la constante de esta primera sesión. El agarre no fue el más bueno y los pilotos se quejaron por radio al respecto. Hamilton y Button se quejaron por su parte del equilibrio de sus monoplazas.

Así como sucedió el año pasado, los equipos tuvieron que devolver el compuesto extra que les da Pirelli. A esas alturas ya se sabía el orden en que quedaría la tabla de tiempos con Rosberg a la cabeza. La sesión del de Mercedes fue buena, aunque podría enfrentar una penalización pues se llevó algunos bolardos situados en la entrada a la calle de boxes.
Sin muchas conclusiones sobre los registros marcados, se espera que a la tarde cambie en algo la pista, se calcen nuevos compuestos y se turne el comando de la prueba, esta vez para Lewis Hamilton.

Resultados de la FP1 en Barcelona:

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Lewis Hamilton encabezó la última sesión de libres para el Gran Premio de Hungría


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Lewis Hamilton encabezó la última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Hungría disputada el sábado por la mañana, logrando así tres de tres antes de la clasificación. El piloto de Mercedes superó a su compañero de equipo y líder del campeonato Nico Rosberg, con los Red Bull de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo acabando como los mejores del resto.

Hamilton logró un crono de 1:24.048 durante la tanda con los neumáticos Blandos, logrando un margen de 0.047 segundos sobre Rosberg.

El mejor crono de Rosberg llegó en su tercer intento, después de cometer un error en la curva 12 de su primera vuelta.

Aunque a bastante distancia de Hamilton, Vettel redujo la diferencia a cuatro décimas de segundo.

Ricciardo y el Williams de Valtteri Bottas – que comunicó que el trazado había mejorado – terminaron en la cuarta y quinta posiciones respectivamente.

Fernando Alonso no pudo completar una vuelta cronometrada durante la primera hora de sesión, pero tan pronto salió a pista logró el mejor crono con los neumáticos Prime. Finalmente terminó la sesión de 60 minutos en la sexta posición con los neumáticos más blandos.

Kimi Räikkönen continuó su buena actuación del fin de semana terminando en la séptima posición, por delante del McLaren del debutante Kevin Magnussen.

Los pilotos de Toro Rosso Jean-Éric Vergne y Daniil Kvyat completaron el top ten, mientras que los otros pilotos de Williams y McLaren, Felipe Massa y Jenson Button, quedaron fuera por poco.

En la parte media los tiempos se repartieron por parejas, con Pastor Maldonado superando a su compañero de equipo en Lotus Romain Grosjean, por delante de la pareja de Sauber Adrian Sutil y Esteban Gutiérrez y de la pareja de Force India Nico Hülkenberg y Sergio Pérez.

Kamui Kobayashi terminó la sesión con el 19ª mejor crono por delante de Marussia, aunque Jules Bianchi no pudo completar ni una sola vuelta con los Option.

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Hamilton acaparó lo mas alto de la primera joranda de libres en el Hungaroring


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Lewis Hamilton ha terminado en lo más alto de la clasificación durante los libres 2 correspondientes al Gran Premio de Hungría, con un tiempo de 1:24.482 con los neumáticos Blandos superando a su compañero de equipo en Mercedes Nico Rosberg por solo dos centésimas de segundo.

Después de marcar el mejor crono durante la primera sesión, Hamilton continuó desde donde lo dejó cuando se reabrió el pit lane por la tarde, encabezando también la clasificación en la fase inicial con el compuesto Medio.

Cuando llegó el momento de cambiar a los Pirelli Option, mantuvo la ventaja, rebajando los tiempos hasta el 1m 24 seg. medios para terminar el día con una ventaja de 0.238 segundos sobre Rosberg.

Vettel logró el tercer mejor crono, aunque sufrió varios momentos difíciles al volante de su Red Bull. El actual Campeón del Mundo fue, sin embargo, seis décimas de segundo más lento que el crono de la Flecha Plateada de Hamilton.

La pareja de Ferrari volvió a quedar alejada del top tres de la clasificación en un circuito poco fiable con el rendimiento del motor, con Fernando Alonso y Kimi Räikkönen terminando la sesión en la cuarta y sexta posiciones separados por el McLaren de Kevin Magnussen.

Daniel Ricciardo puso el segundo Red Bull en la séptima posición, solo una centésima por delante del Williams de Valtteri Bottas.

Jenson Button sufrió problemas con el agarre del tren trasero y terminó en la novena posición, mientras que Felipe Massa completó el top ten.

Los Toro Rosso de Daniil Kvyat y de Jean-Éric Vergne fueron los siguientes en la clasificación, con los dos Force India de Nico Hülkenberg y de Sergio Pérez separados por el Sauber de Adrian Sutil en las posiciones 13 a 15.

Los Lotus de Pastor Maldonado y de Romain Grosjean – otra vez perjudicados por problemas en la refrigeración – terminaron en la 16ª y 17ª posiciones, y en la última de las posiciones medias de la tabla ha terminado el Sauber de Esteban Gutiérrez.

Kamui Kobayashi superó con su Caterham al Marussia de Jules Bianchi por solo una décima.

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Lewis Hamilton dominó la primera sesión de libres en Hungría


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Lewis Hamilton lideró los primeros entrenamientos libres para el Gran Premio de Hungría disputados en la mañana del viernes. El piloto de Mercedes registró un tiempo de 1:25.814 para superar a su compañero de equipo Nico Rosberg por 0,183 segundos. Los dos Ferrari, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso fueron sus inmediatos perseguidores.

A medida que se desarrollaba la sesión, Rosberg y Hamilton bajaban gradualmente sus tiempos, pero fue este último – cuatro veces ganador en Hungría – quien se colocó al frente con algo menos de dos décimas de segundo de ventaja.

Las Ferrari fueron los mejores del resto, con Raikkonen y Alonso seis décimas de segundo por detrás del dúo de Mercedes.

Sebastian Vettel tuvo problemas con el balance de su coche durante toda la sesión, quejándose de que le faltaba agarre «en todas partes». Sin embargo, el actual Campeón del Mundo todavía pudo superar a su compañero de equipo Daniel Ricciardo por medio segundo.

Los pilotos de Red Bull fueron separados el McLaren de Kevin Magnussen y el Toro Rosso de Jean-Éric Vergne.

Jenson Button, quien consiguió su primera victoria en Hungaroring hace ocho años y quien además logró ganar allí en su carrera número 200 en el 2011, terminó noveno, mientras que el piloto de Williams Felipe Massa completó los diez primeros.

Hubo un montón de pequeños errores en la polvorienta superficie de la pista durante los primeros 90 minutos de acción, pero sólo el piloto de Sauber Adrian Sutil y el de Caterham Marcus Ericsson sufrieron trompos.

Max Chilton sólo pudo dar cinco vueltas con su Marussia después de encontrarse con un problema con el cambio en su vuelta de instalación. Aunque sus mecánicos fueron capaces de sustituir la unidad por completo, se perdió gran parte de la sesión.

 

 

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