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Pedro de la Rosa: Teníamos coche para luchar por los puntos»


Pedro de la Rosa: «La verdad es que tuve una buena salida, pero luego perdí posiciones al tener que salirme por fuera de la pista para evitar colisionar con otros coches. Sobre la tierra perdí aceleración, y otros coches me pudieron pasar, así que cuando llegué a la cuarta curva, había perdido varias posiciones. Luego sentí que teníamos un coche suficientemente bueno para luchar por los puntos, y aún había posibilidades de lograrlo cuando me llamaron para entrar a los boxes en la vuelta vigésimo novena, debido a un problema hidráulico«.

Kamui Kobayashi: «Desgraciadamente ha sido una carrera corta para mí, pues en la vuelta duodécima perdí potencia y desde entonces no fui capaz de adelantar a nadie debido a un problema hidráulico. Tuve una salida bastante buena cuando adelanté posiciones, pero entonces hice un plano en un neumático, y ahora también creo que podría haber sido mejor empezar con los neumáticos más blandos. Pedro ha sido más rápido con ellos«.

Peter Sauber: «Obviamente tenía otras esperanzas sobre mi regreso a la Fórmula 1 como jefe de equipo, particularmente después de nuestro prometedor invierno de pruebas. Pero incluso antes de la carrera, nuestra posición en parrilla era decepcionante. La carrera en sí misma ha estado bien desde el punto de vista del rendimiento, con ambos pilotos luchando por posiciones antes de sus respectivas paradas con problemas hidráulicos. Tenemos que analizar y resolver este problema muy rápidamente«.

Willy Rampf: «El ritmo de carrera ha estado bien. Pedro ha pilotado una carrera inteligente y ha conservado sus neumáticos realmente bien. Kamui, que iba con el componente más duro, se vio forzado a abandonar antes de su primera entrada a los garajes, por lo que no hay mucho que decir. Ningún coche terminó la carrera debido a un problema hidráulico que tenemos que analizar«.

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Sauber todavía no integra la parrilla


Sauber no se encuentra en la última lista de entrada de la FIA. El órgano de gobierno aseguró el pasado diciembre que la entrada del equipo suizo en lugar de Toyota este año estaba asegurada. Pero en la guía oficial de la temporada no aparecen ni el nombre de Sauber ni el de sus pilotos, Kaumi Kobayashi y Pedro de la Rosa.

Al omitirse a Sauber la lista actual es de 12 equipos y las normas de la FIA permiten un máximo de 13 participantes.

La situación de USF1, que no podrá entrar hasta las cuatro primeras carreras de 2010, hace que pueda abandonar el deporte antes de haber cambiado una rueda. A pesar de los rumores que aseguran conversaciones  entre la FIA y USF1, si el equipo americano abandona, Sauber podría ocupar su lugar. Esto dejaría espacio a nuevos equipos como Stefan GP, que está presionando para su aprobación.

Zoran Stefanovich, dijo que la prueba prevista para el S-01 en Portimao ha sido cancelada porque Brigestone solo dará neumáticos a los participantes confirmados. “Estamos esperando que la situación se aclare pronto” declaró  “todo el mundo sabe que algunos equipos se enfrentan a ciertos problemas y estamos buscando que la situación se aclare”.

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