Archivo con Tag | "Paul Di Resta"

Mallya – Paul Di Resta «no hizo nada mal»


El director del equipo Sahara Force India, Vijay Mallya, ha salido a declarar que Paul di Resta «no hizo nada mal», luego de que el equipo indio haya prescindido de de sus servicios tras tres años de relación contractual. El piloto escocés se incorporó a la escuadra de Silverstone en la temporada 2011, consiguiendo 121 puntos en 58 Grandes Premios y dos mejores resultados en el cuarto puesto.

Así quedan aclaradas las dudas respecto al tema del desempeño de Di Resta, ya que la decisión de su salida fue motivada por un período de evolución natural dentro de Force India, máxime cuando están de cara a una temporada llena de cambios, donde prima la selección de pilotos para la evolución de los autos: «Nada fue mal con Paul di Resta. Me gusta, él es un gran amigo y espero que siga siéndolo, pero cada equipo tiene que seguir adelante. Le dimos a Paul una buena temporada con nosotros, no fue sólo un año. Le dimos la oportunidad, él hizo mucho por nosotros».

«Nosotros sentimos, y todos los miembros de mi equipo también, que (con) un nuevo coche, nuevos retos, tal vez también sería apropiada una nueva alineación de pilotos», señaló Mallya en declaraciones a Autosport. El equipo indio ha optado entonces por depositar sus esperanzas en dos pilotos con juventud y experiencia como lo son Nico Hülkenberg y Sergio ‘El Checo’ Pérez.

Quedan entonces 5 asientos pendientes por asignar en la parrilla de la Fórmula 1 para la temporada 2014. Tres de ellas pertenecen a equipos con nulas opciones de figuración en materia de resultados, como lo son Marussia y Caterham. Para Di Resta lo más probable es que este sea su abandono definitivo de la categoría. Le quedan como opciones volver al DTM o probar contactos con Indy Car, categoría a la cual no se ha vuelto tan fácil acceder ya que la parrilla de pilotos ha venido ganando en calidad los últimos años.

«Paul es un gran tipo, un buen piloto. No tengo nada en contra de él o de Adrian en ese aspecto, ambos siguen siendo buenos amigos. La conclusión es que deseo que se quede en la F1, pero no os olvidéis de que lo traje a la F1 desde el DTM y le di esa oportunidad. Así que espero que se quede – quién sabe, en algún momento en el futuro podría haber otra oportunidad», puntualizó Mallya.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Mallya – Paul Di Resta «no hizo nada mal»

Ferrari sería la última silla en que quisiera sentarme – Di Resta


El piloto titular del Sahara Force India, Paul di Resta ha admitido que su sueño es poder estar algún día en Ferrari, señalando además que sería el último asiento que quisiera tener en la máxima categoría del automovilismo mundial.

En declaraciones al portal Sky Sports, dijo: «Ferrari es el último asiento en el que quiero verme a mí mismo en la Fórmula 1, debido al lado italiano de mi familia. Lo que Ferrari es para la Fórmula 1 es un coche rojo muy especial cuando se encuentra en la parrilla».

Di Resta ha tenido este año, el mejor inicio de temporada en su carrera dentro de la Fórmula 1. Cuenta con 36 puntos y una mejor cuarta posición conseguida en la carrera de Baréin. El escoces espera entonces que este hecho pueda llamar la atención de La Scuderia y tal vez, otros equipos punteros.

«Sin embargo, tengo que esperar a ver si se presentan las oportunidades. Por el momento, se trata de ponerse a la vista de esos monoplazas. Después de las vacaciones de verano, tuvimos una gran carrera el año pasado. Spa, Monza y Singapur. Me gustaría pensar que sí podemos hacerlo este año. El rendimiento del coche a lo largo de esta (temporada) se ha superado a sí mismo. Si puede superar a sí mismo un poco más de lo que ha hecho anteriormente, creo que va a ser un gran momento de meternos en la dirección correcta», agregó.

De todos modos, el hecho en materia de resultados que lo pondría en el ojo avisor de los equipos top de la parrilla, sería llegar a uno de los escalones del pódium: «Yo no estuve lejos año pasado en Singapur, no estaba lejos en Baréin (Este año). Sin duda me gustaría pensar que con suerte la próxima vez que nos pongamos en esa posición podamos tomar algunos riesgos y lograrlo (el podio). Sin embargo, hasta que el coche nos de el rendimiento que nos lo permita, va a ser difícil de manejar – y eso depende de donde nuestros rivales estén. No obstante, estamos aún con más hambre (de podios) y lograr esa sensación final», puntualizó di Resta.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Ferrari sería la última silla en que quisiera sentarme – Di Resta

Barcelona 2013 equipo Force India


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/ggiN/sutton/2013/d13esp359.jpg

Paul Di Resta: «Ha sido difícil aprender mucho hoy dada la cantidad de agua que había esta mañana y nuestro poco rodaje. Teníamos algunas partes nuevas y nuestros dos coches eran un poco diferentes para dejarnos evaluar todo lo posible. Esta noche decidiremos cuál es el mejor paquete de mejoras para llevar adelante. La base del coche es muy similar a la que teníamos en febrero durante los test invernales así que creo que estamos en la línea correcta. Mi día ha sido corto por el problema con los neumáticos, pero en este punto, estamos esperando a Pirelli para que analicen exactamente qué ha pasado».

Adrian Sutil«Un día interesante con una gran variación en las condiciones meteorológicas. Ha sido útil que los Libres 1 fueran en mojado porque es una área donde tenemos que ser más competitivos. Los cambios que hicimos mejoraron las cosas en cada tanda. Los neumáticos de la tarde fueron normales, pero también rodamos con las ruedas de prototipos (el juego nuevo de prueba de neumáticos duros que Pirelli puso a disposición de los equipos únicamente para los entrenamientos libres del viernes, sin ninguna marca de color, totalmente negros), que fueron muy duras y fue muy diferente para pilotar. El juego de neumáticos duros normales (marcados con una banda naranja) y los medios son bastante parecidos, pero la diferencia entre estos dos es mayor de lo que esperaba aquí. Las tandas largas han ido bien y el coche estaba muy bien equilibrado con los neumáticos medios».

Jakob Andreasen, ingeniero jefe: “No ha sido el día más fácil con la mezcla de las condiciones meteorológicas y con el tiempo de rodaje perdido por parte de Paul Di Resta. Las condiciones de mojado esta mañana complicaron el entender completamente el funcionamiento de nuestras mejoras – tanto las aerodinámicas como las mecánicas – y hemos visto de nuevo que esta es una área donde tenemos que mejorar. Durante la tarde, con la pista seca, nuestra actuación ha sido más o menos la que esperábamos y los dos pilotos parecieron contentos con el equilibrio del coche. La mayoría de los equipos han mostrado un ritmo potente en las tandas largas, así que queda claro que necesitamos intentar y extraer más actuaciones de nuestros paquetes de mejoras y trabajar más mañana por la mañana. Sobre el problema de Paul con los neumáticos, ocurrió durante su tanda larga con los medios. Estamos esperando a nueva información de Pirelli sobre lo que ha ocurrido».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Barcelona 2013 equipo Force India

Gp. de Bahrain ‘Equipo Force India’


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/E2s8/sutton/2013/d13brn2851.jpg

Paul Di Resta: «Es muy bueno terminar la gira asiática con un cuarto lugar en una carrera que probablemente ha sido mi Gran Premio más fuerte. El podio estaba muy cerca, pero con nuestra estrategia siempre íbamos a ser vulnerables al final de la carrera, especialmente Grosjean, que tuvo dos juegos nuevos de neumáticos medios. Tuve un buen comienzo de carrera, un fuerte primer tercio de carrera y hoy hemos mostrado nuestra verdadera velocidad, aunque en última instancia el cuarto lugar ha sido lo máximo que se ha podido hacer. Vamos a subir al podio algún día, espero que sea pronto, pero por ahora podemos estar muy contentos con los puntos que he anotado hoy. Muchas gracias a todo el equipo porque ha sido un excelente fin de semana y creo que conseguimos sacar el 100% del coche».

Adrian Sutil: «Es decepcionante tener un pinchazo en una carrera que parecía tan prometedora. Mi salida ha sido limpia y estaba compitiendo con Massa al entrar en la curva cuatro. Yo estaba en el exterior, le he dado un montón de espacio, pero él estaba fuera de línea y ha tocado mi neumático delantero derecho. No sé lo que hizo exactamente, pero tuve un pinchazo inmediatamente. Tuve que entrar en boxes y perdí mucho tiempo, que terminó con mi oportunidad de sumar puntos. Tenía un ritmo increíble en la carrera y yo seguí intentado recuperar algo de la carrera, pero había perdido mucho con el pinchazo. Sin embargo, estoy contento por el equipo y el cuarto lugar para Paul nos da más puntos. Hay muchas más carreras por llegar, así que vamos a seguir enfocados en sumar puntos próximamente con los dos coches».

Vijay Mallya, jefe de equipo: «Un gran trabajo por parte del equipo y un maravilloso pilotaje de Paul nos ha dejado a un paso del podio. Aunque perdimos el tercer puesto, los doce puntos conseguidos nos mantienen en el quinto lugar en el Campeonato y nos da todas las razones para ser optimistas de cara a las próximas carreras. Por supuesto, podríamos haber logrado mucho más si Adrian no hubiera sufrido un pinchazo en la primera vuelta. El toque con Massa ha resultado muy caro porque el ritmo de carrera de Adrian estaba a la par del de Paul y deberíamos haber puesto ambos coches en los puntos. Nos centraremos en los aspectos positivos y en disfrutar de este cuarto puesto, que ha confirmado el ritmo del coche y muestra una vez más que podemos competir en la parte delantera y vencer a algunos de los mejores equipos».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Gp. de Bahrain ‘Equipo Force India’

Clasificación ‘Equipo Force India’


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/jl2y/sutton/2013/d13brn1754.jpg

Paul Di Resta: «Sabíamos que podíamos entrar en la Q3 hoy y nos mostramos fuertes en todas las sesiones. Mientras iba avanzando la sesión, no teníamos la velocidad que esperábamos, pero estoy bastante contento con lo que hemos conseguido, especialmente sabiendo que saldré quinto mañana por las penalizaciones. No estamos en una gran posición para mañana; el coche es fuerte y nuestro ritmo en tandas largas de ayer nos da razones para tener esperanzas de conseguir algunos puntos».

Adrian Sutil: «El coche fue un poco tramposo para conducirlo hoy y el nivel de agarre de la pista hizo que fuera más difícil completar una vuelta perfecta. Mi última vuelta en la Q3 podría haber sido mejor, pero estoy bastante contento con el resultado, especialmente sabiendo que saldré 6º. La pista está adaptada perfectamente para nosotros, nos gusta el clima cálido y las cosas se ven positivas para mañana. Es una buena posición para empezar la carrera tener a los dos coche en la tercera fila y estaremos pendientes de mejorar durante la carrera».

Robert Fernley, director adjunto: «El excelente esfuerzo del equipo hoy nos trae la mejor clasificación de la temporada. Sabíamos que teníamos el ritmo adecuado para meter a los dos coches en la Q3, y al final una única centésima de segundo separa a Paul di Resta de Adrian Sutil. Adelantaremos un par de posiciones en la parrilla final a causa de las penalizaciones A Hamilton y Webber, lo cual nos coloca en una posición muy fuerte para la carrera. No tenemos ninguna preocupación con los neumáticos, así que la clave para mañana será aguantar la posición en pista y tener suerte con la estrategia. Así podremos sacarle el máximo provecho a nuestro ritmo de carrera».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Clasificación ‘Equipo Force India’

Balance de Carrera, Equipo Force India (Shanghái)


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/3clU/sutton/2013/dne1314ap725.jpg

Paul Di Resta: «Al final un buen resultado y una fuerte recuperación después de un difícil comienzo de carrera. Estaba luchando con Nico Hulkenberg en la primera vuelta,  pero por desgracia hubo un contacto con Adrian Sutil hacia abajo en la horquilla, lo que me llevó a la hierba y me hizo perder tres o cuatro posiciones. Después de eso me he quedado atrapado en el montón, mis neumáticos sufrían de graining y no podía progresar mucho. No fue hasta el tercer stint que pude coger aire limpio, el ritmo del coche era muy fuerte. Yo estaba presionando hasta el final y sabía que iba a estar muy cerca después de la parada final con Grosjean y Hulkenberg. Pero los mecánicos hicieron un trabajo muy bueno, nosotros mantuvimos la calma y nos las arreglamos para mantenernos delante de ambos.  Si todo hubiera ido según el plan, estoy seguro de que podríamos haber hecho un trabajo mejor, pero es bueno  sumar más puntos es bueno y ver como nuestro ritmo de carrera ha estado una vez más a la altura».

http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/P_ed/tvimages/2013/chn/sunpic7.jpg

Adrian Sutil: «Un día muy decepcionante para mí. Las cosas me iban bien en las primeras vueltas, pero luego, en la frenada de la horquilla final, fui golpeado por detrás mientras  giraba en la curva. Supongo que Gutiérrez perdió su punto de frenada y no tenía a donde a excepción de la parte de atrás de mi monoplaza. Mi alerón trasero se rompió y no había otra opción que detenernos. Siempre es una pena no poder acabar una carrera y hoy tuvimos una buena oportunidad de sumar más puntos. Yo estaba con el neumático blando y la estrategia parecía estar resultando bueno». 

Robert Fernley, director adjunto del equipo: «Es la primera vez que puntuamos en China, así que es bueno quitarnos esa espina y ver a Paul demostrar el ritmo inherente de nuestro coche. Él estaba estancado desde el principio, pero la estrategia nos funcionó bien al final de carrera justo, cuando Paul hizo un fantástico tercer stint los neumáticos medios. Esperamos hasta el último par de vueltas para montar los neumáticos blandos, pero Paul había hecho lo suficiente con aire limpio para mantener a Grosjean y Hulkenberg detrás de él.  El crédito también debe ir al equipo de mecánicos, que hoy estuvieron excepcionales con algunas paradas muy rápidas, sobre todo al final. En el otro lado del garaje, Adrian Sutil  fue la víctima inocente de un error de Gutiérrez. No había nada que Adrian Sutil hubiese podido hacer para evitarlo, pero sin duda nos costó una buena oportunidad de acabar con los dos coches en los puntos».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Balance de Carrera, Equipo Force India (Shanghái)

Equipo Force India (Shanghái)


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/ltEi/sutton/2013/d13chn590.jpg

Paul Di Resta: «Creo que la historia del día fue principalmente sobre los neumáticos y tratar de entender cómo sacar el máximo provecho de ellos. Hemos hecho todo lo que hemos podido, pero creo que todo el mundo ha encontrado una gran diferencia entre los dos compuestos. Además, esta es una pista con características que son siempre muy exigentes con los neumáticos. Hemos trabajado con el programa, probado un montón de opciones diferentes con el coche y es necesario estudiar cuidadosamente los datos esta noche para tomar las decisiones correctas para el resto del fin de semana».

http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/yLgJ/sutton/2013/d13chn582.jpg

Adrian Sutil: «Estoy contento con cómo fueron las cosas hoy. No hubo problemas importantes y nos las arreglamos para probar un montón de cosas diferentes en el coche, sobre todo en la parte aerodinámica. Lo importante ahora es comprender cuáles son las piezas correctas y las mejores opciones para utilizar durante el resto del fin de semana. En cuanto a los neumáticos, hay una gran diferencia entre los compuestos, con el medio de mejor rendimiento que el blando. Creo que parecemos bastante competitivos, pero es demasiado pronto para decir exactamente dónde estamos».

Jakob Andreasen, ingeniero jefe de Carrera: “Ha sido un día de entrenamientos muy atareado y los equipos de ambos coches han funcionado bien para terminar completamente la lista de tareas. Nos preparamos para las sesiones de una manera metódica y tomamos decisiones claras tan pronto como los datos indicaron la mejor dirección a tomar. Gran parte de la atención en un viernes es el rendimiento de los neumáticos, pero también nos las arreglamos para completar un ambicioso programa de aerodinámica, lo cual nos ha dado una buena comprensión de dónde tenemos que centrar nuestros esfuerzos en el futuro. En general estoy satisfecho con los resultados del día y estoy seguro de que nuestra competitividad es similar al nivel de rendimiento que mostramos durante el primer par de carreras. El próximo objetivo es conseguir que nuestros dos coches estén en la Q3 mañana por la tarde».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Equipo Force India (Shanghái)

Conclusiones Force India -Malasia-


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/TRDT/tvimages/2013/mas/sunpic11.jpg

Adrian Sutil: «Un final anticipado en una carrera que prometía mucho para nosotros. Los dos coches han tenido el mismo problema con las tuercas de las ruedas y eso nos ha costado mucho tiempo en las paradas en boxes. Todavía no estamos totalmente seguros de lo que ha pasado, el equipo nos hizo abandonar a los dos para asegurarse de entender el problema. Es una verdadera lástima que esto haya sucedido aquí, ya que teníamos un coche muy rápido hoy y me sentía muy cómodo cuando la pista empezaba a secarse. Tenemos que ser positivos, estar con buen ánimo y acordarnos de que quedan muchas carreras que nos servirán para arreglar la decepción de hoy».

http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/tjAf/tvimages/2013/mas/sunpic14.jpg

Paul Di Resta: «Es frustrante irnos de aquí sin demostrar lo competitivos que hemos sido durante todo el fin de semana. Vimos un problema con la primera parada de Adrian Sutil, mientras estaba detrás de él, cosa que me costó unos 15 segundos extra, y después tuve exactamente el mismo problema con las tuercas de la rueda en mi segunda parada. Como precaución, el equipo decidió retirar a los coches de carrera. La buena noticia es el comportamiento del coche, pero hoy hemos perdido la oportunidad que teníamos porque teníamos el potencial necesario para sumar unos cuantos puntos. Seguiremos en esta línea, y volveremos a luchar en China».

Vijay Mallya, jefe de equipo: «Ha sido un final muy decepcionante para un fin de semana donde hemos demostrado muy buen ritmo con los dos coches. Hicimos las primeras vueltas con mucha seguridad, y cuando la pista empezó a secarse, Paul Di Resta era uno de los más rápidos en pista. Desafortunadamente, las cosas salieron muy mal en las paradas, experimentamos un problema en el sistema de las tuercas en la primera parada, que provocó un retraso importante en los dos coches. El problema volvió a aparecer en la segunda parada y nos pareció que no iba a ser posible solucionarlo durante la carrera. Nos vimos forzados a retirar a nuestros pilotos por precaución, y empezaremos una investigación completa para encontrar las causas de los problemas. Es frustrante, pero a veces pasan cosas así en las carreras. Sacaremos las cosas positivas del comportamiento satisfactorio del coche y arreglaremos los aspectos negativos en China»

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Conclusiones Force India -Malasia-

Clasificación Force India -Malasia-


http://www.formula1.com/wi/gi/597x450/luYa/sutton/2013/d13mal1613.jpg

Adrian Sutil: «Es una pena que llegara la lluvia en la Q3 porque nuestro ritmo en seco ha sido muy fuerte. Todavía no estoy totalmente seguro con estos neumáticos en mojado y el coche se deslizaba mucho en las curvas, con mucho sobreviraje. Espero una carrera en seco, porque tenemos un coche competitivo y estoy contento con el equilibrio (del monoplaza). El objetivo es tratar de continuar mañana al frente con una buena estrategia e irnos con puntos o algo más, tal vez».

Paul Di Resta: «Un día frustrante porque me quedé atrapado por la climatología. Estamos siendo fuertes este fin de semana, así que me he sentido muy confiado de cara a la calificación, pero la lluvia llegó antes de lo que el equipo esperaba. Ahora tenemos que ver qué tiempo hace mañana, pero sin duda volveré a la lucha. Tengo un montón de neumáticos nuevos, lo cual es más que suficiente para completar la carrera y hasta ahora el coche ha funcionado bien aquí».

Robert Fernley, director adjunto: «Hemos terminado la calificación de hoy un poco decepcionados. A lo largo de los libres hemos sido muy competitivos en seco y Adrian lo ha demostrado una vez más durante la Q1, marcando el mejor tiempo. En la Q2 hemos calculado mal el tiempo con la lluvia que ha llegado antes de lo previsto, lo que ha resultado muy costoso para Paul, quien no tuvo tiempo de completar su vuelta rápida en seco. Adrian ha progresado hasta la Q3, pero ha tenido problemas con la pista mojada, no se sentía cómodo con los intermedios. Si hubiera sido en seco, estoy seguro de que habría estado más arriba en la parrilla. Para la carrera mantendremos la atención en la climatología y apretaremos duro para conseguir lograr un lugar en los puntos».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Clasificación Force India -Malasia-

Declaraciones Force India (Malasia)


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/3Cv5/sutton/2013/d13mal1057.jpg

Adrian Sutil: «La mañana ha ido bien y el balance ha sido muy bueno. Hemos hecho un cambio en la hora del almuerzo para remediar algo de sobreviraje y mi sensación general con el coche es buena. He perdido un poco de ritmo esta tarde, pero creo que la lluvia interrumpió las cosas para todo el mundo, así que no perdí demasiado tiempo con la pista seca. Me las he arreglado corriendo con duros y medios esta tarde, así que tengo una idea de ambos compuestos de neumáticos».

Paul Di Resta: «Creo que hemos tenido un día razonable. Tenemos algunos datos de los neumáticos y las primeras impresiones sugieren que nuestro nivel de rendimiento es bastante similar al que teníamos en Melbourne la semana pasada. Espero que podamos continuar con el progreso durante la noche. En general estoy bastante contento, pero, como siempre, hay trabajo que hacer esta noche para asegurar que estamos cómodos con los componentes que entran en la carrera».

Jakob Andreasen, Ingeniero Jefe de Carrera: “Un día bastante típico en Malasia corriendo en seco esta mañana y una ligera lluvia en la sesión de la tarde. En conjunto hemos superado la mayor parte del programa y tanto Paul como Adrian parecían bastante contentos con el manejo de sus coches desde el comienzo. La sesión de Adrian por la tarde se ha visto interrumpida por precaución, pero no ha perdido demasiado tiempo en pista seca en relación a los demás. Paul ha marcado 30 vueltas esta tarde, corriendo con los compuestos duros y medios, y está en buena forma de cara a mañana. No tenemos tantos datos como nos gustaría, pero tenemos suficiente información para hacer algunas predicciones razonables».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Declaraciones Force India (Malasia)

Declaraciones Force India (Gp de Australia)


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/iSNC/sutton/2013/d13aus3162.jpg

Adrian Sutil: «Una carrera fantástica y una gran alegría. Salí con los medios, una estrategia diferente a la de la mayoría de los coches que tenía por delante, y creo que fue la decisión correcta. El ritmo era rápido y el coche se comportaba muy bien con los medios así que puede mantenerme cerca de cabeza, sabiendo que los primeros tenían que entrar pronto. No tardé mucho en ponerme el primero, la primera vez que encabezo una carrera en F1. Tras mi segunda parada volví a estar en cabeza de nuevo así que tuve claro que era posible acabar con un gran resultado.  Mi último stint, con los superblandos, fue mucho más difícil porque tuve problemas de graining y perdí varios puestos. Creí que tendría que entrar de nuevo, pero afortunadamente los neumáticos se recuperaron para las últimas vueltas y pude mantener el séptimo. Para el equipo, este resultado es la forma perfecta de empezar la temporada y quiero dar las gracias de nuevo a todos ellos».

Paul di Resta: «Séptimo y octavo es un magnífico resultado para el equipo y una muy buena manera de empezar la temporada. Hemos demostrado que tenemos un coche que cuida los neumáticos y esto nos ayudó porque pudimos parar menos que nuestros rivales. Creo que mi coche pudo acabar séptimo, pero quedé por detrás de monoplazas que iban a tres paradas al principio de mi segundo stint y eso me costó muchas posiciones en pista. Hay muchas conclusiones positivas de esta carrera, así como varias cosas que podemos mejorar para hacer más fuerte el coche, pero estamos en buena posición para encarar a Malasia».

Robert Fernley, director adjunto: «Un gran trabajo del equipo para empezar la temporada. Diez puntos son muchos, y confirman el buen ritmo que hemos demostrado durante todo el fin de semana. La vuelta a las carreras de Adrian ha sido fantástica y queda claro que no ha perdido velocidad ni competitividad en carrera. Siguió una estrategia diferente de la de la mayoría de los de cabeza, pero la hizo funcionar bien y evidenció un ritmo fuerte durante el GP, incluso yendo primero durante 11 vueltas. Paul iba con la estrategia contraria y terminó sólo una fracción por detrás de Adrian al final. Probablemente le podría haber adelantado en las últimas vueltas pero mantuvo la posición para asegurarnos de que sacábamos este magnífico resultado para el equipo. Dijimos durante el invierno que necesitábamos un inicio de año fuerte, así que ojalá podamos seguir así el próximo fin de semana en Malasia».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Declaraciones Force India (Gp de Australia)

Declaraciones ‘Force India’ Australia


http://www.formula1.com/wi/gi/597x478/gwkw/sutton/2013/d13aus1128.jpg

Paul di Resta: «No ha sido el día más fácil porque tenía un problema de equilibrio con el coche en la segunda sesión. Parece que cogí algo de daño, por lo que no era fácil medir exactamente dónde estamos. Dado que es probable que sea mañana esté mojado, era crucial obtener toda la información de neumáticos que necesitábamos hoy. Hay una diferencia notable entre los dos compuestos, pero es difícil decir mucho más hasta que hayamos pasado todos los datos».

Adrian Sutil: «Ha sido un día muy bueno y me siento satisfecho. La línea base de la configuración no estaba muy lejos de lo que necesitábamos, y el coche iba muy similar a cómo se mostró en Barcelona en las últimas pruebas. Tuve una buena sensación durante todo el día y ha sido un placer trabajar con mis ingenieros, que ya conozco muy bien. La pista está, obviamente, evolucionando y mejorando, pero tenemos buenas sensaciones con los neumáticos. El objetivo principal de esta noche es trabajar en mejorar el equilibrio en los super-blandos».

Jakob Andreasen, ingeniero jefe: «Un día normal de entrenamientos de viernes para comenzar la temporada. Los coches están funcionando bien y hemos sido capaces de continuar donde lo dejamos en las pruebas de Barcelona. Adrian se acomodó en la rutina sin problemas y se abrió camino de manera constante siguiendo el programa. El único problema del día fue un poco de daño en el suelo del coche de Paul, que no hemos podido solucionar, por lo que comprometió el rendimiento de su coche esta tarde. En general estamos bien preparados para empezar el fin de semana y posiblemente se anticipa un clima húmedo mañana».

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Declaraciones ‘Force India’ Australia

Advert

The Formula 1 Widget
requires Adobe Flash
Player 7 or higher.
To view it, click here
to get the latest
Adobe Flash Player.

Etiquetas

La Máxima Tweets

Instagram Feed

Something is wrong.
Instagram token error.
Cargar más