Archivo con Tag | "maranello"

“Paseos domingueros 4” Hoy… Maranello



Pasear por Maranello, una pequeña localidad industrial de algo más de 17.000 habitantes en la provincia de Módena, Italia, es toda una experiencia… es el centro del “Universo Ferrarista”, un lugar de peregrinación de todos los seguidores y fans del Cavallino Rampante… Más de ciento cincuenta mil personas de todo el planeta visitan cada año la localidad atraídas por el Mito Ferrari… Sensaciones relacionadas con la pasión ferrarista, invaden al visitante continuamente. Sus calles, tiendas, restaurantes, plazas y hasta el mobiliario urbano están decorados con los emblemas de la marca y en el exterior flamean sus banderas. Ferrari es el corazón que hace latir a todo el pueblo.


El conocido edificio de Ferrari se encuentra junto a la carretera llegando desde Módena, y aunque desde su inauguración en 1943 sus instalaciones han ido creciendo y modernizándose, la imagen de la primitiva fábrica se ha conservado exactamente igual desde el día de su inauguración.


Junto a la nueva entrada de la fábrica, está la Galleria del Vento, creada para realizar simulaciones aerodinámicas, tanto para los vehículos de serie como para los F1, fue la primera obra en ser terminada del Proyecto «Formula Uomo». Muy próximo a ésta entrada, en el centro de una gran rotonda, está un monumento “icónico” dedicado al “Cavallino Rampante”.
Caminar por el interior de la fábrica Ferrari es uno de los grandes sueños de todos los «tifosi», pero eso solo está al alcance de unos pocos… Hay tours en autobús, pero ni te dejan bajar ni hacer fotos, se limitan a pasearte por las calles internas de la fábrica… 


Al llegar al centro de la localidad, en la Piazza della Libertà, hay un monumento dedicado a Enzo Ferrari, al lado, una inmobiliaria anuncia las casas dentro de escudos del Cavallino, muy cerca de ese lugar se puede tomar un “ristretto” en el «Café di Maranello», donde los cuadros de coches rojos inundan sus paredes. Cuando la Scuderia logra una victoria en F1, las campanas de la Chiesa di San Biagio resuenan en todo el municipio.


En cualquier rincón siempre descubriremos algo interesante, como los numerosos talleres, generalmente regentados por antiguos operarios del Cavallino, que ofrecen sus servicios a los propietarios de la marca, como el legendario taller «Autoriparazioni Toni Auto» o «Carrozzeria Zanasi», especialista en reparar algún Ferrari “maltratado”…
La simbiosis entre Ferrari y los habitantes de Maranello es total, además, buena parte de las familias tienen algún miembro trabajando en la factoría como obreros especializados, respaldados desde jóvenes en sus estudios de mecánica a través del Istituto Professionale per l´Industria e l´Artigianato, que la misma Ferrari posee.


Seguimos paseando por Maranello y justo al final de la Vía Dino Ferrari, luego del Museo Ferrari, nos encontramos con el monumento a Gilles Villeneuve y al final de la calle vemos la entrada al Circuito de Fiorano, inaugurado en 1972 y propiedad de Ferrari. Como ya no están permitidos los test de F1, el circuito se utiliza para la puesta a punto de los deportivos de calle. Al circuito no es posible acceder, pero se puede curiosear a través de las vallas de las calles anexas.


Algo muy interesante para hacer es alquilar un Ferrari en una de las varias empresas que se dedican a ello y manejar por las calles de Maranello (con velocidad limitada a 50 km/h. en toda la localidad), durante unos 10 minutos, (9 km. aproximadamente) desde 100 euros. Los precios varían según el modelo y la duración del alquiler; si disponemos de dinero podemos ir sumando caballos y kilómetros y darnos una vuelta por las montañas cercanas, eso sí, alcanzaremos fácilmente las cuatro cifras en el precio.


Las tiendas de Maranello destacan por la gran variedad de artículos relacionados con el Cavallino. La Ferrari Store, gestionada por la propia Ferrari y situada frente a la fábrica, es punto de visita obligada para todos los ferraristas, allí hay objetos exclusivos a precios de locura que pondrán en jaque a tu tarjeta de crédito, por ejemplo, modelos de monoplazas a escala 1:5 rondan los 8.000 euros… Hay varias tiendas más: Shopping Formula 1, Giorgio Giochi, Hors Ligne o Warm-Up, con precios más baratos y similares entre ellas. 

Si el paseo nos da hambre, no hay que desesperar, ya que es bien conocida la fama de la cocina italiana que nos permitirá disfrutar en cualquier Pizzeria o Trattoria que encontremos de unos espléndidos menús a precios muy razonables.
Pero si lo que buscamos es un sitio que tenga relación con Ferrari, uno de los más emblemáticos es el «Ristorante il Cavallino», situado frente a la fábrica, un local donde Enzo Ferrari solía comer. Es un lugar obligado para todo seguidor de la marca, con un ambiente y una decoración que harán las delicias de todos, con una excelente cocina y una buena relación calidad precio.


Algo escondido, junto al Circuito de Fiorano, está el «Montana», donde suelen ir a comer pilotos y personalidades relacionadas con Ferrari.
Si de pernoctar hablamos, en las afueras de Maranello encontramos el «Maranello Village», hotel temático de cuatro estrellas, con un diseño moderno, pensado para sentirse plenamente «Ferrari», en recepción tienen una maqueta 1:1 de un F1, las zonas comunes están ambientadas en la estética Ferrari, las alfombras de los pasillos tienen nombre de los GT y los bloques de habitaciones tienen nombre de circuito (Suzuka, Daytona, Monza y Le Mans).


Dispone de dos restaurantes: un self service, el Pit-Lane, con menú diario a un precio asequible y otro de más categoría, con menú a la carta situado en un edificio amarillo, llamado Paddock. Para el desayuno, la merienda o una copa por la noche, está el bar Stop & Go.
Los viajes los sueñas, los imaginas, luego los preparas y finalmente los realizas… Ya lo dijo Enzo Ferrari…«Se lo puoi sognare, lo puoi farlo»… y yo agrego, lo cuento para que los que todavía no lo han podido hacer comiencen a soñar…

Por Dardo Fernández Torremare para La Máxima.net

Posteado en General, MiscelaneasComentarios desactivados en “Paseos domingueros 4” Hoy… Maranello

Ferrari no ha cometido ninguna falta con su túnel de viento – FIA


La FIA no ha tomado ninguna acción frente al equipo Ferrari respecto al hecho de que esté cometiendo algún tipo de irregularidad en las instalaciones de su túnel de viento, tras un proceso de inspección que consistió en enviar un técnico para verificar el uso que se le estaba dando a dichas instalaciones en Maranello. Esta revisión se dio en la semana siguiente al Gran Premio de España, tal como informó el portal Motorsport.com.

Todo esto se presentó por algunas especulaciones que surgieron donde se aseguraba que en La Scuderia se estaban beneficiando de la relación técnica que se ha establecida con el equipo Haas F1, con el objeto de obviar la prohibición del reglamento actual que solo permite utilizar un túnel de viento por equipo.

Tras la visita e inspección realizada, estas especulaciones han sido descartadas por completo, de conformidad al reporte rendido por el coordinador técnico y deportivo de la FIA, Marcin Budkowski quien fue el responsable de hacer el control específico en Maranello.

«Hay un acuerdo entre Ferrari y Haas y veíamos necesario comprobar que las cosas se estaban haciendo como se acordaron,» señaló sobre el tema un portavoz de la FIA. «Esta verificación se ha realizado con detalle tras el Gran Premio de España y ha sido satisfactoria«.

La relación entre Ferrari y Haas, ha sido muy estrecha de cara a la llegad del equipo norteamericano el año que viene a la parrilla de la Fórmula 1. Sin embargo ambas partes están controlando que sus acciones estén conformes a las normas y aunque los de Haas están trabajando en las instalaciones de Maranello, no existe intercambio de información pues el reglamento de la categoría lo prohíbe.

Al respecto un portavoz de La Scuderia dijo: «Ferrari tiene un acuerdo con Haas para proveerlos la unidad de potencia y también tenemos y la relación técnica. Tal y como permite el reglamento, les estamos permitiendo usar nuestro túnel del viento en Maranello pero no tenemos un programa de túnel de viento compartido».

«En términos aerodinámicos, somos dos entidades totalmente separadas. El uso del túnel es separado y hay modelos y componentes distintos. El personal es totalmente diferente, ya que no compartimos ningún tipo de personal. La FIA ha confirmado que tenemos todo en orden,» sentenció el portavoz.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Ferrari no ha cometido ninguna falta con su túnel de viento – FIA

Vettel agradeció su victoria a los trabajadores de Maranello


Luego de su victoria en el Gran Premio de Malaysia 2015, Sebastian Vettel aprovechó para hacer una visita en Maranello y dar gracias a todos los trabajadores de La Scuderia Ferrari. El piloto alemán logró romper en su llegada al equipo Italiano, haciendo podio en Melbourne y llevándose la segunda carrera que ha corrido con ellos, tras una larga sequía de victorias que data desde el Gran Premio de España del 2013.

Vettel estuvo trabajando en el simulador toda la mañana de su estadía en Maranello, después se reunió con los trabajadores de la fábrica, agradeciéndoles por su trabajo, ya que sin ellos no habría podido conseguir una victoria con Ferrari, un sueño hecho realidad. «Fue un momento muy emotivo. He ganado muchas carreras, pero la primera con Ferrari es muy, muy especial. El domingo por la noche cuando celebré la victoria con los mecánicos les di las gracias, porque quiero ser uno de ustedes, ni más importante ni menos. Soy parte del equipo y, aunque en la pista estoy solo, sé que nunca lo estoy realmente porque siempre estoy con ustedes. Por eso, quiero darles las gracias por darme un buen coche y creo, de hecho lo sé, que vamos a vivir muchos más grandes momentos juntos», fue la expresión de un Sebastian Vettel emocionado.

Maurizio Arribavene, director de la escudería también expresó sus palabras para todos los que pusieron su grano de arena en la victoria del Gran Premio de Malaysia. Igualmente no dejó de recordar a los colaboradores que esto fue apenas un punto de partida y que la invitación es a seguir trabajando con igual dedicación y concentración.

«Pienso que el ‘Forza Ferrari’ de Seb en la radio inmediatamente después de pasar por la bandera a cuadros no fue solamente por conseguir su sueño de la infancia sino también por los recuerdos vividos con otro gran campeón que ganó tanto para Ferrari, es decir, Michael, y, sobre todo, por la alegría de haberlo conseguido gracias a todos ustedes. Ha estado trabajando aquí tanto tiempo que es una victoria muy merecida», así lo explicó Arrivabene, conforme a una nota puesta en la página oficial de Ferrari.

Kimi Raikkonen no se hizo presente en Maranello, ya que se encontraba en su país natal, Finlandia, bautizando a su primogénito. El finés hizo un agradecimiento a los trabajadores, vía telefónica.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Vettel agradeció su victoria a los trabajadores de Maranello

La confianza en los simuladores «Es una broma» – Montezemolo


Luca di Montezemolo, presidente de la Scuderia Ferrari, reconoce que la confianza de la categoría en los simuladores es una broma. Luego de que la prohibición de los test durante la temporada forzara a los equipos al uso de simuladores y al desarrollo de tecnologías partiendo de sus resultados, hecho que es muy complicado. El dirigente italiano ha reiterado que llegó la hora de pensar en darle salida a esa situación, ya que el gasto en estos aparatos hace que los test podrían ser incluso más baratos para los equipos.

«Es una broma. Nos hemos visto obligados a invertir una gran cantidad de dinero en estas máquinas terribles, en vez de probar aquí -en Fiorano- y en Mugello. Si alguien no tiene dinero para ir a los test, es mejor correr en la GP2, en karts o ir a jugar a baloncesto. Quiero que se hagan test para, en primer lugar, dar a los pilotos la posibilidad de conducir los coches y obtener experiencia».

«Pero también quiero ofrecer más oportunidades al público, porque de un fin de semana de carrera a otro hay silencio en F1. No hay nada, nada. Los test también suponen una buena oportunidad para los patrocinadores, para atraer al público. Y los test son menos caros que construir y desarrollar cada mes un horrible simulador. Esto es algo que hemos de hablar para el futuro», señaló Montezemolo en el marco de una cena con la prensa en Fiorano.

Pese a que Montezemolo es consciente de que los costes en este deporte son elevadísimos, también cree que la restricción de los test le baja el nivel a la categoría. Sobre esto siempre se ha mostrado en contra. «Creo que en el fútbol, si quieres competir en la Champions League, has de comprar buenos jugadores, has de entrenar a veces incluso hasta cinco veces al día. Esto es competición. Creo que es ridículo que en la F1, por un lado, no se nos permita rodar en test y, por el otro, estemos obligados a gastar una gran cantidad de dinero en el túnel de viento, en el que desarrollamos la aerodinámica que no puedo aprovechar en ninguno de mis coches -de calle-«.

«Tampoco quiero que parezca que soy un antiguo y conservador aficionado de la F1. Creo que, si se nos permitiera completar más test, el escándalo de los neumáticos -que se ha visto en la temporada 2013- no habría ocurrido, porque incluso para Pirelli es muy complicado, ya que no pueden llevar a cabo demasiados entrenamientos», agregó Montezemolo.

Para la temporada 2014, los cambios reglamentarios permitirán que se completen jornadas de entrenamientos, luego de algunos Grandes Premios del año.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en La confianza en los simuladores «Es una broma» – Montezemolo

Maranello recibe una visita muy especial


La fábrica de Ferrari en Maranello, ha recibido una visita muy especial, se trató del también italiano Alex Zanardi, ganador de dos medallas de oro en los pasados Juegos Paralímpicos de Londres 2012. El expiloto de Williams e Indy Car disfrutó de una jornada acompañado del Director del equipo, Stefano Domenicali. Allí tuvo la oportunidad de conocer los departamentos de producción de la Escudería y pudo interactuar con el personal que trabaja fuerte en la factoría para suministrarle un auto ganador a Fernando Alonso y Felipe Massa.

Durante su visita, Zanardi evocó su etapa como piloto y manifestó que tuvo una sensación muy especial al tocar uno de los más famosos bólidos de la Fórmula 1. «Lo que más me impactó cuando entré al departamento donde se estaba constuyendo el coche nuevo fue el olor, el mismo que olía yo cuando iba a la fábrica del equipo Chip Ganassi en Estados Unidos«, declaró el expiloto para Ferrari. «Ahí el monoplaza también era rojo, ¡pero no había dudas de que no era un Ferrari! Conozco a muchos de los que trabajan en la Scuderia desde hace mucho tiempo, pero esta ha sido mi primera vez en Maranello y ha sido una gran experiencia. ¡Por fin puedo decir que he tocado uno de los coches rojos!«, agregó.

Otro hecho que referenció Zanardi en Maranello fue la pasión por el trabajo y el espíritu del automovilismo presente en cada uno de los rincones de la fábrica. «Es verdad que hoy en día los equipos de arriba son muy grandes, al igual que una empresa real de tamaño medio, pero en Ferrari he podido ver que se mantiene esa pasión por el trabajo que solo se conserva con un amor por las carreras«, concluyó.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Maranello recibe una visita muy especial

Massa: Cambió Brasil por Maranello


felipemassa1.jpg

Felipe Massa cambió sus planes de viaje y se dirigió a la fábrica de Maranello en lugar de a su casa de Brasil después de no haber sumado ningún punto en las dos primeras carreras de la temporada de Fórmula 1.

Mientras la prensa mundial continúa poniendo presión sobre el piloto brasileño, el Director del equipo Stefano Domenicali apunta a una situación parecida a la del 2008, cuando Massa perdió el liderato en los pit-stops y sufrió un trompo al intentar dar caza a su compañero de equipo.

El director del equipo, Stefano Domenicali, dijo que Felipe Massa mantiene el pleno respaldo de Ferrari, a pesar de sus pobres actuaciones en Australia y Malasia en respuesta a  los llamamientos generalizados de los medios de comunicación por su despido.

“Recuerdo perfectamente que hace cuatro años, de hecho fue después del Gran Premio de Malasia, que ganamos nosotros gracias a Kimi Räikkönen, Felipe se encontraba más o menos en la misma situación que hoy,” empezó Domenicali.

Massa no pudo ganar ningún punto en las dos primeras carreras de 2008, a pesar de estar en la pole en Malasia. Luego ganó en Bahrein, fue el segundo en España y volvió a ganar en Turquía.

“Los periódicos pedían su sustitución inmediata y se las arregló para reaccionar de la mejor manera posible, gracias al apoyo del equipo que vio como ganaba dos de las tres carreras siguientes. Recordamos como terminó esa temporada en particular, en la que el brasileño acabó casi Campeón del Mundo por solo algunos segundos.” recuerda Domenicali

“Felipe ha cambiado sus planes y, en lugar de irse a casa para ver a su familia en Brasil, el estará en Maranello junto a sus ingenieros para analizar tranquilamente todo lo que ha ocurrido en las dos carreras anteriores, y tratar de identificar porqué no ha podido dar todo lo que el es capaz.” dijo Stefano Domenicali

El presidente del equipo, Luca di Montezemolo afirma: «Tenemos una gran confianza en Massa, y en este momento no veo muchos pilotos impresionantes por ahí«, tal y como recoge la agencia SID.

 La victoria de Alonso en Sepang fue inesperada con el nivel que tiene el Ferrari, y Domenicali ha dicho que tener al español como líder del campeonato no significa nada, y que los problemas no han desaparecido. Alonso también estará en Maranello para supervisar las mejoras del coche que tan necesarias son para que el Ferrari sea, por fin, competitivo.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Massa: Cambió Brasil por Maranello

Ferrari presenta oficialmente a la F-2012


Ferrari ha presentado, a través de Internet, el monoplaza con el que competirán en 2012, el F2012. La arma de la casa italiana presenta un diseño innovador y caracterizado por la prohibición de los difusores soplados, veto que ha alterado la estética y técnica del coche.

24 horas antes, Ferrari se había visto obligada a cancelar la presentación por los problemas que estaba causando la nieve en Italia, consecuentemente también se tuvo que cancelar la exhibición que estaba programada que se desarrollar en Fiorano.

https://yfrog.com/a/img532/407/q0xyn.jpg

Según el propio equipo ha comentado en su cuenta de Twitter, las fotografías y vídeos distribuidos este viernes han sido tomados durante la noche del jueves, después de haber tenido que apurar todo el proceso de pintado de la F-2012, dada la cancelación del acto del viernes.

El F2012 se presenta como un monoplaza innovador en el que el conservadurismo ha quedado atrás. Aunque a primera vista podría parecer feo, como aseguró el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, la excusa es que su diseño debía basarse en una nueva regulación aerodinámica. Como ocurre en todas las escuderías de la parrilla, la prohibición de los difusores soplados ha afectado en el diseño del F2012. De esta manera, los alerones y el morro han sido creados para favorecer y mejorar la aerodinámica del conjunto.

Las principales modificaciones del F2012 respecto al 150º Italia radican en la altura de la parte delantera y la posición de los escapes. El diseño de la nueva arma se basa en favorecer la aerodinámica, característica que se ha visto perjudicada por la prohibición de los difusores soplados. Tal y como han informado desde Maranello, el alerón frontal del F2012 deriva del introducido en el F150 a finales del Mundial 2011.

La parte trasera del monoplaza también es de especial interés: con una estructura más estrecha que en temporadas pasadas, los italianos han incorporado una nueva caja de cambios y han recolocado algunos componentes mecánicos en esta zona, incluso en la zona donde estaba el difusor soplado aparece una sugestiva tapa para que no se vea que hay detrás. Por lo que respecta al alerón trasero, Ferrari se ha basado en un concepto muy similar al introducido en 2011 con la implantación del DRS. A pesar de su aparente semejanza, en Maranello han revisado y analizado el ala móvil para que sea más eficiente respecto al de la temporada pasada.

El F2012 saldrá a pista el próximo 7 de febrero en el Circuito de Jerez, primera jornada de la pretemporada 2012. Felipe Massa pilotará el monoplaza los dos primeros días, mientras que Fernando Alonso será el encargado de hacerlo rodar las dos últimas jornadas de tests en el trazado andaluz.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Ferrari presenta oficialmente a la F-2012

Flavio Briatore se reúne con Ferrari


Autosprint y La Gazzetta dello Sport confirman los rumores de que Flavio Briatore ha estado en casa de Ferrari, en Maranello, la semana pasada. El italiano se reunió con el jefe de la Scuderia, Stefano Domenicali, y con el de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo. ¿Cuál fue el motivo de la visita?

Flavio cumple actualmente una condena que le prohíbe participar activamente en la Fórmula 1 hasta 2013, aunque sigue siendo el representante de Fernando Alonso y Mark Webber. La tensa situación de Webber en Red Bull ha hecho pensar a los fabricantes de rumores que el australiano está buscando un hueco mejor en la casa italiana, aunque tanto Massa como Alonso tienen contrato con Ferrari hasta 2011.

Ser consultor comercial y deportivo de Ferrari también está en el boca a boca, aunque es más probable una relación directa con el jefe de la Fórmula 1, Bernard Ecclestone, en un papel todavía sin asignar. Otras habladurías creen que los tiros van precisamente en el lado opuesto: liderar el movimiento disidente de equipos contra el actual campeonato de la FIA y Ecclestone para crear uno independiente.

Tampoco falta quien opina que Flavio es el representante de Ecclestone para empezar a discutir el Acuerdo de la Concordia de 2013. Finalmente, Autosprint da una opción más simple después de todo: el ex jefe de Renault simplemente busca un nuevo hogar cerca de Bolonia, a menos de una hora en coche de Maranello. ¿Quién tendrá razón? Sólo el tiempo lo dirá.

Posteado en GeneralComentarios desactivados en Flavio Briatore se reúne con Ferrari


Advert

The Formula 1 Widget
requires Adobe Flash
Player 7 or higher.
To view it, click here
to get the latest
Adobe Flash Player.

Etiquetas

La Máxima Tweets

Instagram Feed

Something is wrong.
Instagram token error.
Cargar más