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Marussia regresaría como Manor F1 a más tardar en el GP de Bahréin


El regreso a la parrilla de la Fórmula 1 del equipo Marussia renombrado como Manor F1 Team, parece estar cogiendo fuerza con el trascurrir de los días. Las conversaciones siguen para que los ingleses puedan arrancar la temporada 2015. La FIA se encuentra en pleno apoyo del proyecto de rescate y ha dejado la lista de inscripción abierta, hasta cuando sea posible para la entrada de la escudería.

Pese al apoyo y complacencia de la FIA, el equipo Force India votó la semana pasada en contra de la posible participación de Manor con su auto de 2014, alegando que la documentación se encontraba insuficiente. Luego de la reunión del Grupo de Estrategia de F1, Graeme Lowdon, director deportivo de Manor, hizo la claridad de que la autorización para rodar con el auto del año anterior se solicitó el 17 de diciembre y fue aprobada el 8 de enero.

La FIA entonces actuará como intermediario en este proceso, mientras espera la confirmación del cierre del proceso judicial de Manor a efectos de confirmar la lista de inscritos para la temporada 2015 y poder dar la garantía de que se cuenta con una infraestructura similar a la del resto de la parrilla. Manor ya ha pagado su inscripción y arrancaría el año con el chasis de 2014 para ir desarrollando la reglamentación de 2015 y sus evoluciones para las primeras carreras.

El plan de rescate de Manor tiene como límite el próximo 19 de febrero. Dentro de un panorama sombrío podría no participar de las tres primeras carreras del año y se haría presente en Bahréin a efectos de poder reclamar sus derechos comerciales por participar en la categoría, los cuales están relacionados con los resultados de Marussia el año anterior, que se reparten a partir de la cuarta carrera del año.

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Marussia (Manor) se queda sin posibilidades de regresar a la categoría


A Marussia le cortaron las alas en su intención de regresar a la parrilla de la Fórmula 1 este año. Quienes se opusieron fueron los demás equipos de la categoría en la reunión del Grupo de Estrategia el pasado jueves en Paris, quienes rechazaron su petición de poder rodar con el auto de 2014, según confirmó Autosport. El apoyo a esta iniciativa debía ser unánime, pero no se logró, dado que en días pasados los primeros en oponerse habían sido Red Bull, Toro Rosso y Sauber.

Esta decisión significa que las probabilidades de la participación de Marussia en 2015 es improbable, pues construir un nuevo auto es una tarea imposible dadas las regulaciones de seguridad y morros, las cuales se actualizaron. Las grandes escuderías sugirieron que podrían darles su apoyo para correr con un auto viejo, si esto les ayudaba en su proyecto de regresar a la máxima categoría del automovilismo mundial.

Sin embargo, dentro de su esfuerzo por la consecución de más presupuesto, los equipos más pequeños no estuvieron de acuerdo con el plan que les privaría recibir parte de los ingresos comerciales de Marussia. A principios de semana se conoció que Manor, nombre con el que fue inscrito Marussia para 2015, había pagado su registro para la temporada y se proponía salir de su medida de administración a finales de febrero.

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