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Maldonado estará en Lotus para 2016


Pastor Maldonado ha sido confirmado como piloto del equipo Lotus para la próxima temporada. El equipo de Enstone hizo pública esta noticia al cabo del Gran Premio de Singapur. El venezolano afrontará entonces en 2016, su tercera temporada con la escuadra galo británica, luego de unirse a ellos en 2013, tras su paso por Williams, donde inició su carrera en la Fórmula 1.

Declaraciones de Maldonado:

«Que el equipo pueda confirmar mi posición como piloto oficial para el 2016 es muy bueno. Obviamente, ha habido mucha especulación sobre mi futuro y, es positivo saber que mi futuro se confirma mientras he permanecido concentrado en mi trabajo en la pista. Esta temporada ha sido difícil, pero se puede ver que la calidad de la plantilla en Enstone es muy buena. Realmente me siento parte de la familia en Enstone y tengo muchas ganas de seguir construyendo sobre el trabajo realizado este año y ofrecer mejores resultados en el 2016″.

Gerard López, presidente de Lotus:

«El equipo Lotus está en condiciones de confirmar públicamente que Pastor Maldonado permanecerá con nosotros durante la próxima temporada. Todos en Enstone confirman que Pastor es una persona excelente con la que trabajar y conocemos bien de lo que es capaz en la pista. Pastor se unió a nosotros con un acuerdo de varias temporadas, por lo que esta confirmación es una reiteración de nuestra fe en él. Esperamos poder continuar con anuncios tan positivos con respecto al futuro cercano del equipo».

El piloto de Maracay tiene en su palmarés haberse ganado una carrera con Williams, la última que ha tenido el equipo. Sin embargo su irregularidad y la falta de paciencia para afrontar las primeras vueltas de cada carrera, lo hacen un piloto bastante difícil de manejar y embocar en el trabajo y los planes de un equipo. Aquí un pequeño análisis:

Puntos a favor de Maldonado:

  • El patrocinio de PDVSA.
  • Un momento de inspiración en 1000 largadas posibles.
  • Ya ganó una carrera en la F1.

Puntos en contra de Maldonado:

  • Irregularidad al 200%.
  • Poco inteligente en pista.
  • Hay que tener un presupuesto adicional para los destrozos que hace.
  • Se enreda en cuanto incidente de carrera hay, especialmente en las primeras dos vueltas de cada gran premio.

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Con Prost como intermediario, Renault quiere comprar Lotus?


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Se sigue hablando de una posible adquisición de Lotus en la F1 por Renault  quien presentaría una oferta concreta para volver a comprar el equipo de Enstone hoy propiedad de Gerard López.

Uno de los que estaría negociando para que ello ocurra es nada mas y nada menos que Alain Prost, quien ha declarado sobre el posible regreso a la función de gestión en la F1 : «No es imposible».

Renault ofrece sus motores a Red Bull , pero el equipo austriaco está demostrando continuamente su descontento con el rendimiento y la fiabilidad del motor francés.

En caso de separación entre Red Bull y Renault el equipo de Milton Keynes pasaría a los motores Ferrari, pero Horner dijo que el Cavallino proporcionaría motores específicamente inferiores a los utilizados por la Scuderia.

«Horner dice que no quiere un motor FerrariB’, pero es humo y espejos. Los motores están certificados y las terminales no pueden proporcionar material inferiores a sus clientes «, dijo el ex piloto de F1 y ahora comentarista de televisión Marc Surer.

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Pese al interrogante sobre su participación, Lotus estará en 2015


Tras la publicación de los equipos y pilotos inscritos para 2015, se ha abierto la incógnita de si Lotus estará presente en la grilla de partida del Gran Premio de Australia en Melbourne, pues ya Marussia y Caterham fueron descartados.

Sin embargo el interrogante que la misma Federación Internacional del Automovilismo dejó planteado, abrió un gran debate frente a la cantidad de equipos que correrán, pues si Lotus no pone sus autos, se estaría frente a una parrilla de las más pequeñas en la historia reciente de la Fórmula 1, exacerbando el debate de los costes en la categoría y el tire y afloje sobre medidas para reducirlos, algo que nadie –sobre todo los equipos grandes- está dispuesto a implementar.

Pese a todos estos hechos y alarmas, lo que se ha conocido es que el nombre de Lotus sería modificado, pues cuenta con dos patrocinios envidiables de dos petroleras provenidos de sus pilotos, por una parte Maldonado tiene a PDVSA y Grosjean tiene a Total. Se asegura que según el incremento del capital inyectado a la escudería galo-británica de parte de estos dos gigantes, así mismo se ajustaría su nombre.

Gerard Lopez tiene la firme intención de abandonar la categoría para concentrarse en la recuperación de Genii Capital, su empresa. De hecho Lotus ya presentó una petición formal a la FIA para el cambio de su nombre, al cual solo se le añadiría el nombre de su patrocinador principal, según lo dijo la publicación italiana Omnicorse.

Que Lotus no vaya a estar en la parrilla de la presente temporada es improbable, pues aunque que el nuevo auto no pasó los primeros crash test de la FIA, hecho que afrontaron también en 2014 y que les impidió hacer parte de las pruebas en Jerez, la gente de la fábrica está trabajando duro para su puesta en pista.

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López conversó con Whitmarsh para remplazar a Boullier


Según declaraciones de Gerard López, máximo líder del equipo Lotus, el dirigente sostuvo conversaciones con Martin Whitmarsh en el sentido de ofrecerle que sustituyera a Eric Boullier en su posición de jefe de la escuadra de Enstone para la temporada 2014. Pese a ello, el originario de Luxemburgo ha reiterado que no hay ninguna decisión al respecto y que no es noticia oficial la incorporación de Whitmarsh en sustitución de Boullier.

Sin embargo López también se ha referido a que aparte de las conversaciones con Whitmarsh, Lotus también ha entablado conversaciones con otros candidatos a ocupar la importante plaza de trabajo. «Ha habido contacto con Martin, pero no es necesariamente el único que está en nuestra lista. Hemos hablado al menos con otras tres personas más», aseguró.

Conforme a fuentes y rumores del paddock, todo parece que las conversaciones se estancaron por algo demasiado lógico y que se convierte en el principal obstáculo para hacerse a los servicios de Whitmarsh y es precisamente lo que estaría pidiendo el británico a los de Enstone. Para nadie es un secreto que la salida de muchos de los colaboradores de Lotus hacia finales del año anterior y principios de este, fue precisamente el tema de la situación financiera por la que estaba atravesando -¿o atraviesa?- la escuadra. Entonces lo menos que necesitarían allí, sería que llegase un empleado que cobra al triple del promedio de sueldos que estaría dispuesto a pagar el equipo.

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Eric Boullier sale de Lotus y llega a McLaren


Todo parece que Lotus se encuentra en un proceso de reingeniería. Pues bien, le llegó el momento a Boullier de abandonar las filas del equipo de Enstone. Gerard López asumirá el rol de co-presidente y jefe del equipo, en aras de fortalecer el papel de Genii. Otras responsabilidades de su presidencia se compartirán con el otro co-presidente, Any Ruhan.

Para Lotus vienen muchos cambios, llegan nuevos sponsors y proveedores oficiales que serán anunciados cuando sea desvelado su nuevo E22. El equipo tiene planificado incorporarse a los entrenamientos de Baréin, donde tendrán confirmada su estructura organizativa para los test. Su cartera de valores, coche y socios serán el gráfico de un intento del equipo por demostrar su capacidad técnica-operativa y seguirse constituyendo como el tercer equipo de la grilla de la Fórmula 1.

Gerard López: «Lotus F1 Team nunca se ha detenido y llegamos a lo que promete ser una temporada 2014 emocionante con un nuevo coche innovador, nuevos socios y una nueva estructura organizativa en Enstone. Se han logrado muchas cosas en el pasado y necesitamos seguir así. Con esto en mente, estamos orgullosos de anunciar que hemos incluido un acuerdo con YotaPhone y sus accionistas. Los accionistas de YotaPhone se convertirán en socios importantes para Genii, y YotaPhone en patrocinador del equipo Lotus este año. Le agradecemos a Eric todo el duro trabajo durante estos cuatro años y estamos seguros de que podemos seguir luchando como uno de los equipos punteros de la F1 en las siguientes temporadas».

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Según Gerard López, el 80% de los equipos tienen problemas financieros


El dueño de Lotus, Gerard López, asegura que una gran parte de los equipos que conforman la grilla de la Fórmula 1, atraviesan problemas económicos en la actualidad. Su escudería con base en Enstone no está ajena a la situación y el tema de finanzas fue especialmente crítico este año, pues fueron capaces de construir un monoplaza competitivo, pero tuvieron que hacer frente a las constantes quejas que por falta de pagos presentaron tanto a sus proveedores, como empleados y pilotos.

En declaraciones a la web rusa f1news.ru, señaló: «Para el 80% de los equipos, su situación económica no es mejor que la nuestra. Si la mitad de esos equipos afirman que abandonan la F1, sería el colapso del Mundial», agregando también que para una escudería es muy complicado ganar por intermedio de una inversión o un patrocinio tradicional.

«Puedo acercarme a patrocinadores potenciales y decir: ‘Quiero vender millones de coches con energía renovable y tecnología híbrida’, y ellos me dirán: ‘¡Guau! Veamos qué podemos hacer. Pero si les dijera que quiero dinero para la F1, participar en uno de los eventos deportivos más grandes del mundo, no obtendría la misma respuesta», puntualizó el gallego.

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Gerard López quiere retener a Raikkonen


El dueño de Lotus F1 Team ha confirmado que dentro de su relación con Renault, está presionando para que Kimi Raikkonen continúe en la escuadra más allá del final de la presente temporada.

Últimamente se ha rumoreado que Raikkonen estaría buscando una cooperación más estrecha entre los de Enstone y Renault, hecho clave para 2014 pues los motores V6 Turbo podrían ser la clave para luchar por el campeonato. Esto ha sido confirmado por López.

«Entendemos lo que Kimi Räikkönen está esperando», explicó López al portal web f1news.ru. El luxemburgués aclaró que no hacía referencia a los rumores que apuntan a que el finlandés todavía no habría recibido la parte de salario pactada: «No, me refiero a la parte técnica. Él está interesado en cual será nuestra relación con Renault el año que viene, y cosas así. Las opciones de que se quede -en Lotus- son muy altas. Realmente creo en ello».

«El aspecto financiero no es un problema. Lo que estamos discutiendo es opciones que nos permitan establecer una colaboración más estrecha con Renault. Nada más y nada menos», aclaró López, luego de que últimamente los medios hayan especulado con el tema de que las finanzas en la casa de Enstone, no pasan por su mejor momento y que a Raikkonen no se le está pagando su sueldo.

Sin embargo la diferencia del Lotus F1 Team entre los motorizados por Renault, incluyendo al Infiniti Red Bull Racing, es que los de Enstone no han llegado a un acuerdo para ser clientes de los nuevos propulsores de la casa francesa para la temporada que viene.

«Todavía no -hay acuerdo con Renault-. Esto es todo parte del proceso de negociación. Creo que va a suceder muy pronto», admitió López.

Mientras estos rumores se mueven fuertemente, también se ha filtrado que Fernando Alonso estaría buscando regresar nuevamente a las filas de Lotus –antes Renault F1 Team-, equipo que le dio sus únicas dos coronas como campeón del mundo, situación que reforzaría a la escuadra pues el Banco Santander sería su patrocinador. Esto ha sucedido luego de las declaraciones del asturiano frente al desempeño de su medio mecánico, sobre las cuales, Niki Lauda señaló: «Todas sus quejas y lloriqueos sobre el Ferrari sólo desalientan a todo el equipo«.

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Gerard López, sin afán para la selección de sus pilotos 2014


El máximo accionista de Lotus F1 Team, Gerard López ha hecho una advertencia a los pilotos de la grilla que andan en el proceso de buscar asiento para el año que viene, señalándoles que podrían estar quemando tiempo inútilmente, si pretenden llegar a la escuadra galo-británica.

Para todo el mundillo de la Fórmula 1 es bien conocida la situación en Lotus, ya que Raikkonen, el líder del equipo, puede tener entre sus manos un jugoso pre acuerdo con el Infiniti Red Bull Racing y pese a que Romain Grosjean ha dado un salto de calidad en su madurez como piloto, sus actuaciones en lo corrido del año no reflejan mucha consistencia. Esto podría estar dando un banquete anticipado a la mayoría de managers que gestionan sillas para conductores jóvenes, no tan favoritos, ni de tanta élite como son los que podrían encajar en un futuro proyecto de los de Enstone.

En declaraciones bastante contundentes a Autosport, López aseguró que confía en el piloto francés y lo del finés, está por verse, así que hay mucho agente al acecho: «(Para renovar) Romain Grosjean sólo tiene que seguir haciendo lo que está haciendo ahora. Hay una gran cantidad de pilotos y agentes husmeando – pero están husmeando tanto para sustituir a Romain como para sustituir a Kimi si se va a otro sitio, pero no tenemos prisa para hacer ninguna cosa», señaló.

Y si de silla disponible se trata, López tiene muy en claro que el talento es primordial para entrar a buscar un sustituto de cualquiera de sus dos titulares: «Es importante tener un buen piloto. No me importa si es un Campeón del Mundo o no. Kimi probablemente podría haber ganado más Campeonatos del Mundo de los que logró, o pudo haber perdido el único que ganó en el último minuto. No me importa en ningún caso: es simplemente un muy, muy buen piloto. Yo no tendría a alguien con 10, 11 o incluso 12 títulos si no fueran lo suficientemente bueno».

De todos modos, a la hora de que el equipo escoja a un piloto, en Lotus prima el hecho de seleccionar un talento que esté disponible y un hecho clave para ello es precisamente el impulso que podrían darle sus nuevos sponsors entre los que se encuentra precisamente Infinity Racing. Así las cosas, no importa que tanto dinero tenga quien pretenda sentarse en sus monoplazas.

Respecto a ese importante sponsor, López agregó que se encuentran en conversaciones ya que no se ha llegado a un acuerdo para firmar, por ahora.  «Se está avanzando hacia adelante, algo que nos complace. Hemos emitido un comunicado porque lo teníamos que hacer; nuestro grupo es bastante conocido y no podemos permitir que saliese a la luz antes».

«Se está avanzando y depende de nosotros el decidir cómo debemos seguir adelante», concluyó López.

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López ve seguir a Raikkonen en Lotus


En Lotus todo es optimismo frente a la permanencia de Kimi Raikkonen como piloto del equipo Anglo-Galo si continúan proporcionándole un medio mecánico a su altura. El piloto de origen finlandés ha demostrado todo su potencial, terminando tercero en el mundial de pilotos en la temporada 2012, tras una ausencia de dos años que lo llevó a los Rallies e incluso hasta la Campingworld Series de NASCAR.

Gerard López, propietario del equipo de Raikkonen, cree que seguirá en su escuadra siempre y cuando se le provea un bólido a la altura de su manejo y con capacidad de hacer frente a sus rivales más sólidos. En entrevista a Autosport, el dirigente Galo señaló: «Kimi es un tipo fantástico. Lo que ocurre con Kimi es que está muy agradecido de que le pusiéramos de vuelta donde está. Y nosotros estamos muy agradecidos por lo que ha traído al equipo, así que eso encaja muy bien. Para ser honesto, estoy convencido, y no lo digo por decir, de que si Kimi obtiene lo que quiere de nosotros en cuanto a rendimiento, le veremos avanzar con nosotros. Él lo sabe y lo dice, y no va a tener lo que tiene con nosotros aquí en cualquier sitio. No importa si el equipo tiene un coche azul, rojo o plateado».

López también ratificó que la contratación de Raikkonen no fue un salto al vacío por parte de Lotus y comentó que jamás  se les pasó por la cabeza que estaban corriendo riesgos tras su incorporación:Con los resultados cosechados queda demostrado que el regreso de Räikkönen fue acertado, y López ha dejado claro que nunca pensaron que se estaban arriesgando al fichar al finlandés: «Debimos haber tenido unas once opciones (para 2012), y puedo decir que desde fuera no parecía la más obvia. Pero para nosotros, lo fue. Honestamente, hay mucho orgullo en este equipo después de haber tomado esa decisión, porque estábamos totalmente seguros de ello. Es una de esas cosas que miras a la gente y dice: ‘Te lo dije’. Estuvimos absolutamente convencidos de que tenía lo necesario. Negocié con él, hablé con él y sabía lo que estaba haciendo. Sabía que estaba fichando a alguien que no iba a grabar un anuncio de televisión cada semana o lo que sea. Eso no es lo que quiere. ¿Un piloto dedicado? Eso lo daba por hecho».

Pese a las consistentes declaraciones de López, hay versiones muy fuertes en torno a que Raikkonen será fichado por Red Bull como remplazo de Webber, para hacer una dupla explosiva con el triple campeón del mundo, Sebastian Vettel. De todos modos es algo prematuro señalar que el acuerdo con los de Infiniti sólo requiere de tiempo, pues dos pilotos de ese talante serían un asunto complicado para el manejo de un esquema donde el alemán tiene escriturado el número 1 en su dorsal.

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Lotus presentará su nuevo monoplaza a finales de Enero


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Antes de que los motores vuelvan a rugir, los equipos, o al menos la mayoría de ellos, presentarán sus nuevos monoplazas, sus armas con las que esperarán ser competitivos y lograr buenos resultados en 2013.

La presentación del nuevo monoplaza de Lotus se realizará antes de que finalice el mes de enero y, por lo tanto, antes de que el equipo viaje a Jerez para iniciar la pretemporada 2013 de Fórmula 1.

Según declaraciones de Romain Grosjean, el Lotus podría ser uno de los primeros en ver la luz ya que el francés ha señalado que la presentación del nuevo coche se celebrará antes de que finalice el mes de enero. «Las próximas semanas serán muy intensas en cuanto a entrenamiento, con la presentación del nuevo monoplaza a final de mes», afirmaba

La fecha oficial de la presentación del Lotus de 2013 es una incógnita pero las palabras de Grosjean sugieren que el evento se realizará antes de que empiece febrero. Además, a menos de un mes para que se inicie la pretemporada, el piloto galo confirma que pilotará el nuevo monoplaza en seis de las doce jornadas programadas, por lo que habrá igualdad con Kimi Raikkonen. «Tendré seis días entrenamiento en febrero y entonces, finalmente, empezaremos la temporada en marzo», añadía.

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Gérard Lopez, Director de Genii Capital empresa propietaria de Lotus Team, considera que Kimi Räikkönen consiguió el equilibrio perfecto entre su trabajo y su vida privada durante el 2012. Después de que en el pasado fuera criticado por demostrar poco entusiasmo, el piloto finlandés superó las expectativas al lograr la primera victoria para el equipo bajo la nomenclatura actual.

En opinión de Lopez, la atmósfera más relajada de Lotus ha permitido que Räikkönen, que regresó a la Fórmula 1 tras un parón de dos años, la temporada pasada terminara un total de siete carreras en el podio y haya podido acercarse a su máximo potencial.

“Me hace sonreír,” explicó Lopez a la Gazzetta dello Sport. «Sabía que las cosas irían así. Räikkönen ha hecho un gran trabajo para satisfacer su talento natural y los resultados han sido el fruto de esto.”

“El siente que está disponible para lo más importante y que el tiempo restante está libre. Ha encontrado el equilibrio; hablamos cada semana, se siente a gusto. Está entusiasmado y con ganas. Quiero a pilotos, no a robots.”

Lopez continuó hablando del compañero actual de Räikkönen, Romain Grosjean. A pesar de haber tenido una campaña movida, incluida la prohibición de participar en la carrera correspondiente al Gran Premio de Bélgica tras el accidente que provocó en la primera curva del circuito de Spa-Francorchamps, el piloto francés ha recibido todo el apoyo necesario para que vuelva a brillar.

“Hubo cuatro pilotos que recibieron más reprimendas que él, aunque ellos participaron en todas las carreras, mientras que a Grosjean le prohibieron participar en el Gran Premio de Italia,” añadió. “Sin embargo, ha demostrado que es rápido, espero mucho de él este año.”

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Romain Grosjean: «El la F1, no hay piedad»


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Desde Lotus, parecen indicar que Romain Grosjean continuará en la escudería de Enstone el próximo año. No obstante, no hay nada confirmado y desde la formación señalan que todavía no han tenido tiempo para debatir tal asunto. Pese a ello, el presidente del grupo inversor que posee Lotus, Gerard Lopez, ha reconocido que su «deseo» es que el piloto francés se suba al monoplaza de 2013.  «Mi deseo es ver a Romain en el monoplaza, pero depende más de él que de mí. La razón por la que todavía no le hemos confirmado para 2013 es porque todavía no hemos tenido tiempo para sentarnos y discutirlo junto con los ingenieros. Entonces, ya veremos», afirmaba Lopez

Lopez sigue considerando que el galo tiene un gran potencial aunque, en alguna ocasión, no ha cumplido con los objetivos de la escuadra. «Romain es uno de los pilotos más rápidos en la F1. Entiende el monoplaza, puede sacar lo máximo de él pero no ha hecho todo lo que le hemos pedido, especialmente en términos de consistencia. Pero la velocidad que tiene no crece en los árboles», señalaba.

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Eric Boullier, que también se ha mostrado partidario de la continuidad del piloto galo en má de una ocasión, afirma que necesitan tiempo. «De momento, estamos teniendo algunos días o algunas semanas de consideración. Esta temporada, no hubo cosas terribles y no hubo cosas geniales. Pero no vamos a enterrar al chico, ha hecho tres podios», recuerda. «Ha demostrado que es capaz de hacer carreras excelentes. Estoy seguro de que en 2013 veremos al verdadero Romain. Creemos en él; para nosotros es un proyecto a largo plazo y le consideramos igual que Lewis Hamilton en McLaren».

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«Aquí no hay piedad», confirmó Romain Grosjean. «Pero es normal a un nivel tan alto. Sucede lo mismo trabajando en un banco o haciendo relojes. No hay espacio para la misericordia». Y añadió: «Los asientos en la F1 son escasos; no son regalos».

Pese a que el presidente de Genii Capital, Gerard Lopez, quiere que Grosjean continúe en la escudería de Enstone, varias informaciones aseguran que la formación podría optar por Kamui Kobayashi o Heikki Kovalainen.

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Al no ser tenido en cuenta por Sauber, las opciones del japonés se han disparado gracias a su web de donaciones para seguir en el deporte, la cual ha recaudado hasta la fecha 775.000 euros que irán a parar a las arcas del equipo que le contrate para 2013. El dinero se devolverá a sus aficionados en caso de que no encuentre un asiento. «Ha sido una enorme muestra de apoyo tras una campaña de sólo cinco días», manifestó Kobayashi

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Kovalainen ve como se esfuman sus posibilidades ya no sólo de seguir en Caterham, sino de encontrar algún otro volante en la categoría. «Fuera de la F1 no hay muchas cosas que me interesen», señaló. «Pero a veces me sorprende un poco que más pilotos no hayan probado en rallyes. Veremos qué pasa el próximo año. Hay vida fuera de la F1», sentenció.

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El Grupo Lotus deja de patrocinar al equipo de Fórmula 1


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El Grupo Lotus, fabricante de coche deportivos propiedad de un empresario malayo y que ha sufrido enormes pérdidas, canceló su acuerdo de patrocinio principal con el equipo de la Fórmula 1 que lleva su nombre.

Así lo comunicó este viernes el dueño de la escudería Gerard Lopez, cuya firma Genii Capital gestiona al ex equipo Renault. «El acuerdo de patrocinio y las obligaciones de Lotus han terminado», sentenció.

Recientemente el Grupo Lotus fue vendido por Proton al conglomerado automotriz DRB-Hicom, y como consecuencia Genii Capital, dueño de Lotus F1 Team, ha puesto fin a su relación con la marca. Según Autosport, Gerard López, dueño de Genii, llegó recientemente a un acuerdo para cancelar el patrocinio, que comenzó en el año 2010, así como la opción de compra sobre el 50% de la escudería que tenía Proton. López dijo a Autosport; «No hay ninguna opción para el Grupo Lotus de comprar parte del equipo de Fórmula 1, ahora, dicha opción fue asumida por nosotros.»

Después de una dura pugna en 2011 por el nombre comercial con el otro equipo Lotus de Tony Fernandes, la escuadra de Enstone dirigida por Genii Capital logró conservar el nombre obligando al entonces Team Lotus a cambiar su denominación a Caterham F1 (recientemente adquirida por Fernandes para continuar en el deporte bajo una marca automovilística).  «Estamos muy contentos de llevar el nombre de Lotus, ya que creemos que es un buen nombre para la Fórmula 1», explicó. «Hemos financiado el equipo el año pasado, y el anterior, para cubrir cualquier falta de presupuesto. Preferiríamos tener patrocinadores que cubriesen el presupuesto total, pero si tenemos que aportar financiación lo haremos.»

«El equipo utiliza la fuerza del nombre Lotus para promoverse, mientras que Group Lotus, por su parte, se beneficia del escaparate de la Fórmula 1 y de sus pilotos como embajadores«.

Por otra parte, el equipo estaría en conversaciones con una importante compañía norteamericana que pasaría a ser su nuevo patrocinador oficial, según el rotativo parisino.
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El equipo ha logrado buenos acuerdos de patrocinio este año: «Cuando este año cambiamos el nombre de Lotus Renault a Lotus se abrió la puerta para un nuevo patrocinador principal. Así que, si se tiene en cuenta que hemos firmado Unilever, probablemente el acuerdo de patrocinio más grande este año en la Fórmula 1, y que también hemos firmado a Microsoft, lo que es una gran noticia, ya que es una marca que nunca ha estado antes en Fórmula 1, tenemos un amplio espacio de patrocinio.»

«Si firmamos un patrocinador principal ahora, vamos a lograr la mejor situación de flujo de efectivo que este equipo ha tenido nunca», añadió López.

 

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