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Sebastian Vettel: Hoy hemos perdido puntos, pero hemos hecho lo mejor que pudimos


 

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Sebastian Vettel: «Me di cuenta de que tenía ese problema unos 300 metros antes de parar el coche. Ha sido un problema en el alternador, similar al que ayer tuvimos por la mañana. Sobre lo que resolvieron al darme un Drive-Through; no tengo mucho que decir sobre eso. Hoy hemos perdido puntos, pero lo hemos hecho lo mejor que hemos podido. Nuestro ritmo no era tan fuerte como el de los líderes. Ha sido una buena carrera dada la falta de ritmo. No hay muchas rectas largas en los próximos dos circuitos, por lo que ahí podremos luchar».

El bicampeón opina que no merecía ser penalizado con un Drive-Through por los comisarios. «Desde mi punto de vista no, pero yo no soy el que decide».

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Mark Webber: «Hacia el final de la carrera me quedé sin los neumáticos traseros y estaba conduciendo bastante fuerte. Nico Rosberg se estaba acercando con neumáticos más frescos, por lo que yo debía seguir para sumar puntos. Quizás no debería haber sido tan agresivo. Los neumáticos traseros estaban acabados, por lo que me salí en la chicana Ascari. Conseguí evitar el muro, pero luego los neumáticos estaban tan dañados que tenía miedo de dañar el coche. Aquí llegamos a 330km/h, por lo que no podía ver la pista. Decidimos retirarnos».

Christian Horner, jefe de equipo: «Una carrera extremadamente decepcionante. Es la primera vez que los dos coches no suman puntos en una misma carrera desde Corea 2010. El problema del coche de Sebastian ha sido repetido. Debemos investigarlo y trabajar con Renault para estar seguros de que no vuelva a ocurrir. Ya nos costó una victoria en Valencia y ahora nos ha costado puntos en Monza. Es importante solucionarlo para las siete carreras que faltan. Ha sido una carrera dura para Mark, pero desafortunadamente se quedó sin neumáticos hacia el final de la carrera y después de su trompo a alta velocidad los desperfectos de los neumáticos causaron muchas vibraciones en el coche. En lugar de arriesgar hemos decidido abandonar».

El inglés cree que los comisarios fueron estrictos al sancionar a Vettel con un Drive-Through por su agresiva defensa en la Curva Grande cuando Alonso quiso adelantarlo. «Es irrelevante después del abandono, pero júzgalo por ti mismo. Ha parecido un poco duro. No parecía merecer una sanción, pero esa es mi opinión», ha dicho en declaraciones a Autosport.

Cyril Dumont, Renault Sport: «Ayer cambiamos el alternador del coche de Sebastian, pero desafortunadamente hoy hemos tenido el mismo problema en la carrera. Todavía estamos investigándolo, pero sabemos que aunque el alternador se sobrecalentó y cortó el suministro de electricidad a pesar de que estaba trabajando dentro de su rango prescrito. Tenemos que pedir perdón a Red Bull Racing ya que esto claramente nos ha afectado en el Campeonato. No tenemos otra opción; debemos solucionarlo y esa será nuestra prioridad antes de Singapur».

 

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Mark Webber: Es difícil adelantar aquí y no pude hacer un buen trabajo


 

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Sebastian Vettel: «Creo que nuestra velocidad en general ha sido mejor que el resultado que hemos obtenido hoy. Me quedé atrapado detrás de Jenson en la primer aparte; él era más lento y perdimos algo de tiempo ahí, pero desde luego no se puede simplemente parar en boxes y salir con pista libre; hay tráfico, así que no había mucho más que pudiéramos hacer. Los neumáticos no fueron tan mal al final, pero pensamos que debíamos intentar algo. Los neumáticos en los coches de delante podrían haber fallado, pero no fue así. El ritmo de carrera ha sido bueno, así que ahora depende de nosotros hacerlo mejor en la calificación y en la salida; entonces es una carrera diferente». 

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Mark Webber: «Esperábamos que la gente tuviera más problemas con sus neumáticos al final. Íbamos quintos y teníamos un buen colchón, pero este año hemos tenido muchos momentos en que los neumáticos han dejado de funcionar hacia el final de la carrera. Hoy realmente no ha sido así y perdimos posiciones intentando algo diferente. Yo era más rápido en los últimos compases, pero es difícil adelantar aquí y no pude hacer el trabajo. Aun así, hemos adelantado tres posiciones desde la salida, hemos sumado buenos puntos y el resto del año está muy abierto». 

Christian Horner, jefe de equipo: «Ha sido una carrera larga y difícil en el calor de la tarde. Sebastian desafió a Grosjean por el exterior de la primera curva y pisó el bordillo, lo que le permitió a Button adelantar en la segunda curva. A partir de ahí perdimos un poco de tiempo detrás de Jenson en las dos primeras partes de la carrera. Mark también ha hecho una buena salida con los neumáticos duros y según avanzaba la carrera no estaba claro si iba a ser una estrategia de dos o tres paradas. Jenson paró pronto y logramos usar la posición en la pista y una buena parada para llevar a Sebastian delante de él. De regreso a la pista, Sebastian tuvo un buen ritmo, pero se encontró con el tráfico, detrás de Grosjean, y decidimos hacer una carrera de tres paradas. Mark había hecho buenos progresos, pero sentíamos que esta opción era mejor para él ir. Ha sido un gran trabajo el de hoy para los chicos de boxes: han logrado poner de nuevo a Vettel por delante de Alonso, y luego persiguió a los líderes en las últimas diez vueltas, pero desgraciadamente no quedaban las suficientes. Con Mark comenzamos a sentir señales de un problema con el diferencial en la vuelta 45 y, aunque estaba cerca de Senna, fue incapaz de encontrar una manera de pasarle. En cualquier caso nos vamos de vacaciones de verano con 53 puntos de ventaja en el campeonato de constructores y segundos y terceros en el de pilotos, con nueve carreras por disputarse todavía. Creo que todo el mundo se merece unas vacaciones y regresaremos en Spa dentro de un mes, completamente recargados». 

Cyril Dumont, Renault Sport: «Desde luego habríamos preferido terminar más adelante en la última carrera de la primera parte del campeonato. Ha estado bien; creo que la victoria de Sebastian se desvaneció más o menos en la primera curva cuando quedó bloqueado detrás de Button. Mark tuvo un problema mecánico y vimos de nuevo que aquí es muy difícil adelantar. Ahora es el momento de un buen descanso. Somos líderes del campeonato y regresaremos pronto».

 

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Sebastian Vettel: No llegamos a la clasificatoria como quisiéramos


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Sebastian Vettel: «Ha sido una sesión difícil para nosotros. No llegamos a la clasificatoria como quisiéramos y el ritmo no estaba ahí de forma inmediata. Al principio hemos quemado más neumáticos de lo que pensábamos, así que sólo teníamos un juego nuevo para la tercera tanda. La vuelta que tuvimos fue buena, pero no tenía la misma sensación que tuve al final de la segunda ronda, lo que fue una sorpresa, así que no parecía que tuviéramos que salir a la pista y dar otra vuelta. Romain era alcanzable pero Lewis iba a  otro nivel. Sabemos que es difícil adelantar aquí, pero con suerte tendremos una buena salida. El control de los neumáticos será crucial».

Mark Webber : «Esta mañana estaba muy contento con los neumáticos; fui rápido en la tercera sesión de libres pero no estaba feliz con el último juego de neumáticos blandos en la segunda tanda clasificatoria y sufrí. El pelotón está reñido por el momento y obviamente es decepcionante clasificarse undécimo. Mañana nuestro ritmo de carrera debería ser bueno».

Christian Horner, jefe de equipo: «Una sesión clasificatoria muy ajetreada. Ambos pilotos pasaron la primera ronda con neumáticos duros y pudieron abortar el principio de sus vueltas cronometradas con los componentes más blandos, que luego montaron en la segunda tanda. Sebastian logró mejorar pero desafortunadamente Mark no logró la vuelta cronometrada necesaria. Había sólo tres décimas de segundo entre la segunda posición y la undécima y ahí es donde Mark se clasificó. Sebastian tenía un juego de neumáticos disponible, así que decidimos montarlo a mitad de la sesión, y una buena vuelta por su parte le puso tercero en la parrilla de la carrera de mañana. Creo que la segunda posición habría sido nuestro culmen hoy; el tiempo de Lewis a una vuelta era inalcanzable, pero estamos confiados en que tendremos un buen coche en la carrera». 

Cyril Dumont, Renault Sport: «Ha sido una sesión realmente dura. Mark no pudo pasar a la tercera ronda por muy poco margen. En cuanto a Sebastian, podríamos haber sido hoy segundos, pero creo que la primera posición ha sido un tiempo muy rápido. Sabemos que necesitamos mucha capacidad de pilotaje para esta carrera, así que es en lo que estamos trabajando este fin de semana. Tendremos a algunos rivales fuertes mañana, así que veremos qué podemos hacer».

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Sebastian Vettel: La única intención fue no chocar y darle suficiente margen


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Sebastian Vettel: «Hoy tuvimos una carrera decente, aunque no hubo ritmo suficiente cuando nos acercamos a Fernando y, además, perdimos una posición con Jenson, que tuvo una buena parada y regresó por delante. Un par de vueltas antes, perdí algo de tiempo con Lewis Hamilton cuando se desdobló. Al final de la carrera, los neumáticos de Jenson se habían esfumado y pudimos acortar la distancia de nuevo. Entonces era una cuestión de cuándo, más que de dónde, e intenté pasarle». 

«Él abrió la frenada otra vez y luego se fue al interior; no estaba seguro de dónde estaba, no le pude ver en ese momento, así que decidí dar suficiente espacio y salir de la línea sobre la pintura resbaladiza, y pude mantenerme por delante y superarle. La única intención fue no chocar y darle suficiente margen. Le tengo respeto y no quería apretarle. Fue bueno subir al podio en la carrera de casa, pero tengo que respetar la decisión de los comisarios».

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Mark Webber: «No tuve ritmo hoy y no fui rápido. No pude estar con la gente con la que normalmente estoy, así que lo analizaremos y volveremos en Budapest. Estoy decepcionado, ya que esperaba sacar más de la carrera de hoy. Habitualmente los domingos han sido buenos para mí, pero hoy no. Tras la primera vuelta no estaba demasiado mal, pasé a Lewis, pero después de eso sólo permanecí a la expectativa. Ésta es una pista completamente diferente a Silverstone, pero tenemos que ser rápidos en todas las condiciones y hoy por algún motivo no lo fuimos».

Christian Horner, jefe de equipo: «Una carrera interesante. Estuvo muy reñido entre Fernando, Sebastian y Jenson todo el tiempo, a dos paradas tal y como se esperaba. Perdimos algo de tiempo en el stint central, cuando Lewis se desdobló, lo cual posiblemente permitió a Jenson salir por delante tras su parada, pero entonces Sebastian puso toda la carne en el asador y completó el adelantamiento a un par de vueltas del final de su carrera de casa».

«La tarde de Mark estuvo siempre comprometida por la sanción ayer tras la sustitución de la caja de cambios. Fuimos agresivos en la primera parada; no funcionó como esperábamos y comenzó a sufrir con el ritmo en tanda larga con el neumático más duro. Creo que posiblemente pagamos ahí la falta de vueltas el viernes y el tiempo clave de preparación del set-up. También fue decepcionante recibir la sanción tras la carrera, pero tenemos que aceptarlo. Dejamos Alemania con puntos para ambos pilotos y mantenemos nuestro liderato en Constructores. Ahora nos centraremos en la próxima carrera, que está a sólo una semana».

Cyril Dumont, Renault: «Fue una carrera muy interesante hoy, muy ajustada entre los tres coches de delante. Creo que Seb hizo un muy buen trabajo y pilotó de forma sólida. En cuanto a Mark, comenzó octavo y terminó octavo, así que fue una larga carrera para él. Respecto a las discusiones de esta mañana, estamos encantados con la decisión de los comisarios por no haber incumplido la normativa. La Fórmula 1 es un ambiente reñido y tenemos que intentan arañar cada centésima que podamos. No competimos con máquinas cortadoras de césped y estamos satisfechos de demostrar que nuestro conjunto fue muy fuerte hoy, con un ritmo no demasiado lejos de la victoria».

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Sebastian Vettel: Teníamos el ritmo para poner el coche en la pole


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Sebastian Vettel: «El trazado estaba mejor al final de la sesión y fue donde hicimos nuestros mejores tiempos (Libres 3). En esas condiciones es extremadamente difícil, tanto que puedes perder el coche en los ríos del circuito. Perdí algo de tiempo detrás de Mark al final de una vuelta pero es muy difícil en esas condiciones y no puedes ver nada por los retrovisores. Creo que teníamos el ritmo para poner el coche en la pole por lo que necesitamos mirar qué estrategia hizo Fernando. Pero puede ser una lotería con meteorología como esta y afortunadamente no perdimos el coche lo cual es bueno y mañana saldré desde primera fila. Estamos siendo consistentes hasta el momento, y esa será la clave».

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Mark Webber: «Ha sido difícil para nosotros por las condiciones cambiantes de la pista. Cuando sabes que tienes cinco posiciones de penalización en parrilla es fácil no hacer lo correcto pero estoy muy contento de haber terminado bastante arriba. Fernando paró para montar gomas frescas y quizás deberíamos haberlo hecho pero tenemos la tercera posición y eso es bueno, incluso con la penalización. Estoy deseando que llegue la carrera y ganar puestos en la parrilla. Podemos hacer mucho desde la octava posición, hemos demostrado que el coche es fuerte en todas las condiciones e intentaremos atravesar el pelotón».

Christian Horner, jefe de equipo: «Las condiciones de hoy han sido difíciles y segundo y tercero es un resultado muy positivo a pesar del desafortunado factor para Mark de tener una sanción de cinco posiciones en parrilla, lo cual le coloca octavo.  Sin embargo, para Sebastian comenzar en primera fila en la carrera de casa y para Mark hacerlo desde la octava en un circuito donde adelantar es posible, hará que sea una carrera realmente excitante».

Cyril Dumont, Renault: «El día de hoy ha sido parecido a Silverstone, podías perder mucho por lo que terminar segundo y tercero es un buen resultado. Bajo estas condiciones, cuanto más tarde salieses a pista, menos rápido era el tiempo lo cual nunca es fácil. En lo referente a temas de motor, la conducción es muy importante en mojado por lo que hemos

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Mark Webber: Mi ingeniero me dijo por la radio que Fernando no iba bien con sus neumáticos blandos


 

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Mark Webber: «Ha costado un poco. Creo que han sido las circunstancias de la carrera; durante la mayor parte he estado en segundo lugar. Fernando no estaba muy fuera del alcance, y después de la última parada mi ingeniero me dijo por la radio que Fernando no estaba sacando mucho partido a sus neumáticos blandos. Pero sé que Fernando es un viejo zorro; pensé que estaba cuidando los neumáticos y simplemente esperando a apretar y escaparse. Pero cuando llegué a dos segundos pensé que quizá tenía algunos problemas, y así fue. Fue pura competición cuando sabía que tenía el alerón trasero móvil disponible; adelanté y nuestro duro trabajo tuvo su recompensa con la victoria. Ha sido un Gran Premio complicado; los espectadores vinieron para ver una buena carrera, y estoy contento por ellos».

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Sebastian Vettel: «Ha sido un día difícil. La salida no ha sido tan mala. Perdí un poco y luego me bloqueé detrás de Michael, pero tuve una buena estrategia para recuperarme. Decidimos parar pronto y salimos delante, así que ha sido una buena estrategia. Habría estado algo más contento si hubiéramos ganado hoy, pero ha sido un gran resultado para el equipo; estoy contento. Estamos al final de la calle así que es nuestra carrera de casa. Está bien que no haya llovido; vi algunas nubes llegando y quizá nos habrían ayudado, pero estaba muy contento por la gente en las gradas. Creo que apreciaron que no lloviera. Ha sido un fin de semana difícil para ellos por la lluvia, mucho tráfico y no mucha acción por nuestra parte debido al agua; pero creo que hoy lo hemos hecho».

Christian Horner, jefe de equipo: «Un día increíble para el equipo. Al comenzar la carrera nuestra estrategia era ligeramente diferente a la de Ferrari con Fernando, optando por empezar con los neumáticos duros, pero sabíamos que podíamos hacer que nuestra estrategia funcionara si seguíamos nuestro plan. Se complicó un poco cuando Felipe se puso delante de Sebastian en la salida, pero luego fuimos agresivos con la primera parada, y metimos a Sebastian en pista libre, lo que le llevó a adelantar posiciones».

«Luego tiramos tanto como pudimos con los neumáticos blandos con Mark, sabiendo que nuestro momento podría llegar más tarde. Después de unas tandas medias muy competitivas en ambos pilotos, sabíamos que al llegar a la última tanda teníamos una gran oportunidad, y Mark comenzó a coger a Fernando, algunas veces hasta un segundo por vuelta. Luego hizo una fantástica maniobra por el exterior que le llevó al liderazgo a falta de cuatro vueltas del final. A Sebastian, desgraciadamente, le faltaron vueltas. Estaba cogiendo a Fernando muy rápidamente, pero tener a ambos pilotos en el podio a pocos kilómetros de la fábrica con tantos miembros del equipo aquí está genial. También teníamos 25.000 fotografías en cada coche apoyando Wings for Life este fin de semana, que ha logrado un millón de euros para caridad. Así que, después de un difícil comienzo de fin de semana, el sol finalmente ha brillado para los aficionados y el equipo, y ha sido un resultado de equipo fantástico».

Cyril Dumont (Renault): «Ha sido un cierre de fin de semana perfecto. Estoy encantado porque Red Bull ha ganado esta carrera. Mark ha hecho una carrera perfecta; creo que nunca dejó de tirar. Sebastian casi logra la segunda posición, pero tenemos un doble podio. Estoy muy contento de que no hayamos sufrido ningún problema de los que vimos en Valencia, y todo ha estado hoy bajo control».

 

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Sebastián Vettel: Perdí aceleración, el motor se caló y no podía hacer nada


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Mark Webber: «Estoy muy contento. Obviamente ha sido un fin de semana complicado hasta hoy, pero nunca sabes lo que va a pasar. A mitad de carrera no estaba demasiado contento y no sabía qué estaba pasando. Fue entonces cuando tuve algo de desgaste en las ruedas delanteras y la estrategia comenzó a funcionar. Hicimos bien todo el trabajo y nos llevamos buenos puntos. Ha sido un día de locos, pero tengo puntos y estoy contento por ello«.

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Sebastian Vettel: «En estos momentos no tengo del todo claro cuál fue el problema. Perdí aceleración, el motor se caló y no podía hacer nada. No se puede cambiar ahora. Hasta ese momento estaba claro que éramos fuertes, estaba muy contento con el monoplaza y tenía ritmo. Estábamos yendo muy rápido y me sentía bien. El relanzamiento de la carrera tras el Safety Car fue bien, pero no estamos seguros de cuál fue el problema exacto, necesitamos revisarlo«.

Christian Horner, jefe del equipo: «Ha sido una carrera amarga para Vettel porque lo tenía todo hecho. Se vio controlando la carrera cómodamente hasta que durante el período de Safety Car tuvimos un sospechoso problema con el alternador, que le hizo retirarse. Necesitamos tener el coche de vuelta para entender del todo el problema y trabajarlo con Renault, ya que parece similar al que tuvo Grosjean hoy. Mark hizo una carrera tremenda y la estrategia funcionó bien. Comenzó con los neumáticos medios y pasó a los blandos alcanzando a los coches que empezaron a tener problemas de degradación al final de la carrera, por lo que fue una gran recuperación de Mark que pilotó muy bien. Sumado a la buena conducción de Mark, otro dato positivo es que nos vamos de Valencia sabiendo que tenemos un coche rápido. Ampliamos nuestra ventaja en el Campeonato de Constructores y la recuperación de Mark ha sido muy fuerte«.

Cyril Dumont, Renault Sport F1: «El día de hoy ha sido decepcionante en tanto que Sebastian estaba en cabeza y parecía tener la victoria en el bolsillo. Entonces el alternador se sobrecalentó, dejó de generar energía y el motor se paró. No estamos del todo seguros de por qué –pueden ser unas cuantas cosas–, pero es algo que tenemos que revisar cuando lleguemos a Viry (sede de motores Renault). Sin embargo, quiero felicitar a Mark porque pasar de casi el final de parrilla al cuarto es un fantástico resultado”.

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Sebastian Vettel: ‘Todo se ha vuelto en nuestra contra’


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Sebastian Vettel: «Ha sido una carrera muy complicada para nosotros. Después de estar liderando la carrera durante varias vueltas, me he encontrado en tercera posición bastante alejado de Lewis Hamilton. Hamilton decidió hacer una segunda parada en boxes, pero Fernando y yo decidimos quedarnos en pista. Estaba rodando bastante cómodo con los neumáticos que llevaba en ese momento y, obviamente, esperábamos volver a ocupar la primera posición a final de carrera.  Sin embargo, todo se ha vuelto en nuestra contra por así decirlo, y me he visto obligado a hacer otro pitstop a falta de algunas vueltas para que terminara el Gran Premio«.

«Por suerte, la duración de las paradas es bastante corta aquí, de unos 15 segundos, por lo que hemos acertado con nuestra decisión final visto cómo ha terminado el Gran Premio. Antes de hacer dicha parada estaba 3-4 segundos detrás de Fernando, y al final he acabado 6 segundos delante de él. No está nada mal quedar en cuarta posición, ya que en otras carreras podríamos haber perdido mucho más tiempo en esas 8 vueltas finales. Ahora es fácil analizar nuestra estrategia y sacar las conclusiones necesarias, pero creo que debemos quedarnos con lo que hemos aprendido en el día de hoy y valorar lo interesante que pueden llegar a ser las carreras este año. Ha sido un buen fin de semana en líneas generales, a pesar de haber perdido el liderato del Mundial tras una fantástica sesión de clasificación«.

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Mark Webber: «Sabía que iba a ser una carrera loca, ¡pero en ningún caso tan loca! En las primeras diez vueltas tuvimos un pequeño problema con el motor que finalmente pudimos arreglar. Desgraciadamente, después de hacer la primera parada me encontré con un grupo de pilotos que iban más lentos que yo. Es bastante difícil solventar una situación así. Si intentas tirar al máximo y adelantar lo más rápido posible acabas destrozando los neumáticos; en cambio, si eres más prudente, te encuentras en la misma situación y acabas haciendo la misma estrategia. Hoy hemos sido rápidos a ratos, por lo que es una buena noticia haber sumado algunos puntos. Quizá nuestra estrategia no ha sido la más acertada, pero es muy fácil decir esto ahora, justo cuando ha terminado la carrera. De todos modos, he llegado a tener peores días que el de hoy«.

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Christian Horner, jefe de equipo: Qué carrera más complicada. Al mantener el liderato desde el comienzo de la carrera, era obvio que íbamos a tener algo más de degradación que el resto, lo cual ha obligado a Sebastian a parar antes de lo que deseábamos. Nuestra anticipación ha permitido que tanto Alonso como Hamilton nos adelantaran. En ese instante era un dilema saber si debíamos hacer una estrategia de dos paradas o en cambio arriesgarnos a sólo una. Sebastian estaba rodando bastante bien con el neumático blando, por lo que decidimos que la mejor opción era no volver a parar en boxes y tirar hasta el final con dichos compuestos. De repente, empezamos a tener degradación excesiva con ese juego y no nos quedó otra opción que calzar los superblandos y acabar con ellos la carrera. Por suerte, esta decisión nos ha permitido terminar en 4º posición, justo detrás de Grosjean y Pérez, quienes han optado por hacer sólo una parada. Con respecto a Mark, de nuevo hemos tenido un buen ritmo desde el principio. A pesar de registrar una irregularidad en el motor al comienzo de la carrera, ha sido capaz de remprender la marcha y exprimir al máximo los neumáticos. Desde el principio teníamos decidido ir a una estrategia de dos paradas con él para tratar de pelear por el ‘podio’, pero todos los pilotos que han hecho sólo un pit-stop han acabado delante suya. Una carrera bastante táctica y dura para nosotros. Sin embargo, nos vamos contentos con los puntos que hemos conseguido, aunque creo que en un principio era posible finalizar entre los 3 primeros, sin duda alguna«.

Cyril Dumont (Renault): ‘’Ha sido una verdadera pena terminar la carrera en cuarta y séptima posición después de una fantástica sesión de clasificación. Trabajaremos para comprender por qué no hemos sido capaces de materializar los buenos resultados conseguidos el sábado. En lo que respecta al rendimiento del motor, hemos registrado los resultados que esperábamos y, a lo largo del Gran Premio, todo ha ido según lo previsto«.

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Sebastian Vettel: ‘No fue correcto entrar a cambiar el morro’


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Sebastian Vettel: «Ha sido una carrera difícil y un duro día de trabajo en oficina también. No estoy del todo feliz, tal vez podría haber acabado una posición más arriba, pero hemos tenido una buena recuperación al final. Fuimos definitivamente más fuertes hacia el final de la carrera y fue muy divertido, pero cuando vas de arriba a abajo y viceversa, es bastante difícil ‘mantenerse’. No sé qué problema tuvimos cuando cambiamos el morro del coche, no estaba seguro si tenía daños o algo atorado en la parte delantera. Tal vez hubiese un trozo de caucho o algo así. Intenté dar otra vuelta, pero no fue lo correcto, por lo que se decidió entrar y cambiar la ‘nariz’ para asegurarnos. Esto nos hizo perder algo de tiempo, pero fue lo correcto, ya que dijeron que había algunos daños en la parte frontal izquierda del alerón«.

Mark Webber: «Ha sido una carrera interesante y una primera vuelta difícil. No sé exactamente dónde, pero he tenido daños en el alerón delantero y tenía que entrar en boxes para cambiarlo. He perdido mucho tiempo. Tuvimos que entrar en boxes cuando iba bien, pero cuando estás ‘fuera de lugar’ aquí es difícil. Tienes que cuidar los neumáticos y cuando había que coger a la gente, los neumáticos desfallecieron. Si se presiona demasiado, hay que entrar en boxes antes y nos comprometemos a otra parada. Era un misterio saber qué ritmo tenía, estaba atrapado detrás de Force India, veías a los McLaren no hacer mucho y a Seb lejos«.

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Christian Horner añadió: «Fue una tarde difícil. Una pena que Sebastian tuviese un ‘drive-through’ por un incidente habiendo bandera amarilla. Creo que fue porque tenía el DRS abierto. También tuvimos daños en el alerón delantero en los dos coches, lo que requirió dos cambios de ‘morro. A pesar de eso, fue una fuerte recuperación de Sebastian al terminar sexto, pasando a los dos McLaren y a Rosberg en las últimas vueltas«.

«Como resultado, salimos de aquí liderando las clasificaciones de pilotos y constructores. Para Mark fue una carrera dura por el cambio del alerón al principio. Luego, por desgracia, tuvo una desconcertante falta de ritmo, lo que dio lugar a que se pasase la mayor parte de la carrera mirando la parte trasera del coche de Nico Hulkenberg. Por lo tanto, hay mucho que estudiar tras cinco carreras y teniendo en ellas cinco ganadores de cinco equipos diferentes. Felicitaciones a Pastor Maldonado, pero especialmente a Sir Frank Williams y su equipo. Una victoria bien merecida«.

Cyril Dumont (Renault): «Por supuesto, esperaba terminar más arriba, o incluso en el podio. Pero empezamos bastante atrás y luego hubo algunos daños en los alerones delanteros y un drive-through. No fue fácil recuperarse en este trazado, aunque la última parte fue muy sólida para Seb. Lo principal es que estamos liderando los dos Campeonato. Espero llegar a Mónaco, pues sabemos que lo hacemos bien con la fuerza del motor Renault y la facilidad de conducción, así que esperamos que empiece ya la próxima prueba«.

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Vettel: Estoy muy contento y orgulloso de mi equipo


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Sebastian Vettel: «Ha sido una carrera increíble, extremadamente disputada. Era crucial hacer una buena salida y pude escaparme del pelotón, lo que al final resultó ser una gran ventaja ya que siempre hemos usado neumáticos usados debido a que ayer los usamos casi todos en la calificación. Kimi ha sido muy rápido, al igual que Grosjean. Pero todo ha ido bien hoy: la estrategia era buena y sólo puedo dar las gracias al equipo y a los chicos del garaje. Como dije ayer, en las últimas cuatro carreras han hecho un trabajo increíble. Les pedimos esto y aquello, algún cambio aquí y ahí, y usamos nuevas especificaciones, luego viejas, luego las nuevas de nuevo. Nos hemos pasado mucho tiempo en el box intentando adaptar el coche a nuestras preferencias, pero al final lo hemos hecho. Kimi ha sido rápido hoy, y de hecho ha estado disputada la carrera, pero estoy extremadamente contento y orgulloso de mi equipo«.

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Mark Webber: «No ha sido una mala salida. En la primera vuelta no tenía el KERS, por lo que fue difícil presionar a Lewis. Pero luego lo recuperé. En los dos primeros stints no pude seguir el ritmo de esos chicos (Vettel, Raikkonen y Grosjean). Lotus tiene un coche ordenado y cuando las cosas van bien, van bien. Hoy han hecho un buen trabajo que viene a demostrar lo disputado que está el Campeonato, con cuatro ganadores distintos. Hoy he sumado algunos puntos, los dos pilotos y Red Bull lo estamos haciendo bien en el Campeonato. No ha sido mi carrera más divertida, pero ha sido un buen inicio del Campeonato. Tengo ganas de volver a correr en Europa«.

Christian Horner, jefe de equipo: «Después de una buena escapada desde la pole, Sebastian hizo un primer stint muy fuerte. El reto de hoy era obtener el máximo rendimiento del consumo de combustible y de los neumáticos, visto lo que vimos ayer. Seb ha hecho un trabajo magnífico manteniendo los neumáticos en vida y haciendo que la estrategia de tres paradas funcionara. Hicimos los pit-stops en el momento adecuado. El trabajo de hoy en los boxes ha sido genial, algunas paradas han sido muy buenas y era crucial que fueran así dado que disputábamos con Kimi por la carrera. El genial rendimiento de los chicos de boxes nos ha hecho ganar un segundo en el pit-lane. El resultado de Mark también ha sido muy bueno. Es su cuarta posición consecutiva. Ayer usó más neumáticos que varios de nuestros competidores, que pudieron beneficiarse de gomas más frescas, pero Mark pilotó una buena carrera y acabó en la cuarta posición. Suma puntos vitales, para él y para el equipo, y ahora somos los líderes de ambos Campeonatos. Felicidades a Lotus por su rendimiento de hoy y por el doble podio, que significa también que los motores Renault han copado las tres cuatro posiciones«.

Cyril Dumont, Renault: «Hoy ha sido un día fantástico. Hemos hecho una carrera muy sólida, con una buena salida y a partir de ahí sólamente debíamos controlar la primera posición de Sebastian. Para Renault es un resultado fantástico, ya que debemos retroceder 15 años en el tiempo para encontrar la última vez que nuestros motores acabaron en primera, segunda, tercera y cuarta posición. Fue en 1997, por lo que me gustaría felicitar a toda la gente de Viry y de Mechachrome, han hecho un trabajo muy bueno«.

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Sebastian Vettel: Me siento estupendo y en completa deuda con el equipo


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Sebastian Vettel: «Me siento estupendo y en completa deuda con el equipo. No ha sido fácil el comienzo de la temporada para nosotros y había mucha expectación, pero creo que más que nada todo era por lo que esperábamos de nosotros mismos y no conseguimos. Hemos estado trabajando extremadamente duro en el coche, cortando por aquí y por allá y encontrando el camino correcto para seguir adelante. Los chicos no han dormido mucho en las últimas carreras. El fin de semana en China fue duro y ahora aquí también, así que es bueno poner el coche en la pole para ellos.

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El coche está mucho mejor todo el fin de semana, no fue la sesión de calificación más suave, casi me quede fuera en la Q1, pero es bueno conseguir la pole. No estaba contento con el balance del coche en las dos primeras carreras, así que en China decidimos volver atrás y ver dónde estábamos y Mark quería seguir con el paquete más nuevo. Fue muy bueno entrar en una comparación directa. Nos encontramos conque el el nuevo coche y nuevo paquete tiene sus ventajas respecto del viejo. Así que acabamos con el nuevo coche. Creo que eso nos ha ayudado este fin de semana, con la puesta a punto del coche, con los neumáticos, que parecen un reto este año. Creo que la carrera es siempre dura aquí y es larga, por lo que muchas cosas pueden ocurrir. Somos bastante agresivos y deberíamos de ir todavía mejor en carrera. El ritmo de carrera se ha mostrado muy consistente en las dos últimas pruebas. En esto estoy definitivamente más contento con cómo se comporta el coche«.

Mark Webber: «El coche ha estado funcionando bien aquí. La primera parte de la calificación no fue fácil y ambos tuvimos que salir de nuevo en la Q1. Fue uan sesión bastante decente para mí y mi mejor vuelta de calificación en este circuito. Seb hizo una buena vuelta para la pole y estamos satisfechos de que los dos estemos delante. El equipo ha trabajado muy duro y ha estado muy concentrado. Hemos sido demasiado fuertes los sábados hasta ahora, pero tenemos que serlo en domingo. Podemos tener una buena carrera desde ahí mañana. La estrategia de los neumáticos será muy muy importante, pues muchos pilotos, incluyendo nosotros, hemos usado muchos neumáticos ya en calificación«.

Christian Horner dijo: «Una gran actuación del equipo hoy y una muy inesperada pole y un tercero en la parrilla. Es un tributo a todo el duro trabajo que hemos hecho en la pista y en la fábrica para conseguir esta clase de competitividad durante lo que fue una sesión de calificación realmente excitante y dura. Sebastian estuvo cerca de quedarse fuera de la Q1 y Q2 y entonces lo juntó todo para la pole en la Q3, lo que muestra lo apretado que fue y Mark estuvo ahí todo el tiempo. Esperemos que podamos tener una carrera fuerte«.

Cyril Dumont, Renault: «Es bueno estar arriba en el juego después de unas pocas carreras donde hemos luchado un poco más, especialmente con nuestro ritmo de calificación. El equipo ha estado empujando duro para recuperarse y comprender los neumáticos más y éste es comienzo de la recompensa. Estoy contento por el equipo y todos los que han estado trabajando tan duro. Acabar primero y tercero res la mejor posición para mañana saliendo por el lado limpio de la pista, así que esperamos tener el ritmo de carrera usual para capitalizar la calificación de hoy«.

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Mark Webber: ‘Sabíamos que ahí fuera había algunos tipos rápidos’


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Mark Webber: «Sabíamos que ahí fuera había algunos tipos rápidos; McLaren y Mercedes especialmente, y Romain también lo hizo bien. Todo el mundo siempre piensa que tenemos cosas especiales para volver, pero este año está abierto. No tuve el KERS al final de la sesión, lo que afectó nuestro ritmo durante la clasificatoria; es una pena, pues fue impecable todo el invierno. Estoy contento con mi vuelta en la tercera tanda. Mañana todavía podemos subir al podio, pero tenemos algunos coches rápidos a nuestro alrededor, no hay ninguna duda«.

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Sebastian Vettel: «Es la primera clasificación del año, así que siempre es difícil saber lo qué esperar, pero creo que lo que hemos visto hoy no ha sido una sorpresa; los tiempos de las vueltas eran muy reñidos. Nos habría encantado haber estado al frente, pero en la tercera tanda no quedé contento con mi vuelta. Cometí un error al principio y perdí algo de tiempo, así que se terminó para mí. Podría haber estado uno o dos lugares más arriba, pero así es como fue. No salimos delante, pero tampoco detrás, así que no es un desastre, y sabemos lo que tenemos que hacer en el coche. Tenemos una larga carrera por delante y muchas oportunidades, así que tengo muchas ganas«.

Christian Horner, jefe de equipo: Mark perdió su KERS en la tercera tanda, lo que significa el primer problema con el KERS que hemos tenido en todo el invierno. Es una pena que haya surgido en el momento más crítico de la clasificatoria. Pero, sin embargo, ha hecho una excelente vuelta para lograr el quinto mejor tiempo. Sebastian no parecía encontrar el ritmo en el coche que parece que tuvo esta mañana, así que tenemos mucho que examinar esta tarde. Quinto y sexto está lejos de ser un desastre, y con las dos zonas de alerón móvil, estoy seguro de que podremos estar mejor mañana por la tarde”.

Cyril Dumont (Renault): Antes que anda, estamos encantados de volver a la pista, pero desde luego habríamos preferido estar en una mejor posición para mañana. Disculpas a Mark, que sufrió un problema con el KERS en la clasificatoria; podría haber sido segundo o tercero, así que es una gran pena. Sobre Sebastian, no podríamos haber logrado una mejor posición; quizá sufrió la falta de kilometraje de esta mañana. Mañana será la primera carrera, y pueden pasar muchas cosas; veremos qué podemos hacer”-

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