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Williams: Claire se responsabiliza de la caída.


La hija de Sir Frank admite ser responsable de los cambios que llevaron a Williams a la actual situación desastrosa


Williams: Claire se responsabiliza de la caída.

La caída sin freno de Williams , después de haber tenido un excelente tercer lugar en la clasificación de Constructores en 2014 y repetida el año siguiente, fue evidente e imparable. Un colapso tan claro que no puede justificarse solo por proyectos erróneos y el crecimiento de los rivales. Y de hecho, entre las causas están las decisiones equivocadas tomadas por Claire Williams, quien heredó la gestión del equipo del fundador del equipo, su padre Frank.

» Para preservar nuestros resultados e incluso avanzar, cambiamos algo en la estructura interna y resultó ser un error , dijo Clarie Williams :» Fue mi iniciativa y admito mi culpa «.

Este año, la crisis de Williams alcanzó el punto más bajo, ya que el FW42 no estuvo listo para los primeros días de prueba y se presentó en el primer gran premio de la temporada sin piezas de repuesto disponibles: «Créanme, no vamos a meter le cabeza en la arena, sabemos dónde estamos y lo que se necesita para ganar . Pero es un proceso largo » , agregó Claire.

La idea detrás del intento de reavivamiento es crear una cultura Williams: » Estamos tratando de producir tantas partes como sea posible por nuestra cuenta y tenemos 620 personas trabajando para nosotros, lo cual es muy importante para la estructura que tenemos» ; La hija de Sir Frank explicó: «Empezar a forjar nuevamente a la empresa ‘Williams’ y preservar nuestra cultura es la tarea que enfrentamos ahora «.

El divorcio de Paddy Lowe y el regreso de Patrick Head también forman parte de este proceso de renovación: «Para mí es muy difícil hablar sobre Paddy y su papel en esta situación» , comentó Claire Williams. «Confío completamente en los nuevos ingenieros y creo que se están moviendo en la dirección correcta. Patrick Head volvió a nosotros como consultor y para apoyar a los ingenieros en un momento tan difícil . Tiene mucha experiencia y es una persona que vale la pena escucharla: sus consejos serán muy apreciados«.

Parte de los problemas también se debe a la subsidiaria Williams Advanced Engineering , que rápidamente dejó de generar ingresos para el equipo: “ Fue creada en 2010 para respaldar al equipo de competición y en respuesta a la disminución del interés de los patrocinadores. Pero ahora contribuye poco al financiamiento del equipo . Nuestra economía depende casi totalmente de los patrocinadores « , explicó Claire.

La situación actual lleva a Williams a respaldar las iniciativas diseñadas por Liberty Media para la F1 del futuro en términos de la disminución de costos: «Todo lo que se está discutiendo se está moviendo en la dirección que necesitamos «.

Finalmente, Claire reitera que Williams podrá recuperarse de la crisis actual: «Hemos estado compitiendo durante 42 años porque es nuestra pasión. Sí… ahora estamos en la parte inferior de la grilla, pero sé que regresar a las posiciones que merecemos es solo una cuestión de tiempo . No te hablaría así si no estuviera segura«.

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Williams presentó de forma oficial su FW37


Williams ha presentado de forma oficial su FW37 con motor Mercedes en el pit lane de Jerez. El equipo inglés mostró imágenes digitales del coche la semana pasada pero la presentación oficial ha sido antes de dar inicio a los test de pretemporada, con la presencia de los pilotos y de los directores del equipo.

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Felipe Massa y Valtteri Bottas retiraron la lona del Williams del que esperan que sea un digno sucesor del FW36, con el que lograron terminar el Campeonato de Constructores en tercer puesto.

«El equipo aprendió muchas cosas en 2014 y eso nos ha hecho mejores y nos ha preparado para los desafíos que tenemos que afrontar de cara a la próxima temporada,» dijo Claire Williams Team Principal en funciones.

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«Todos tenemos muchas ganas de ver dónde estamos en comparación con nuestros rivales. Hemos trabajado duro estos seis meses para que el coche esté listo, pero de ningún modo será el definitivo, tenemos mucho trabajo por hacer a lo largo de la temporada porqué queremos lograr mejoras continuas en nuestro rendimiento.» reflexionaba Clarie Williams

«Tengo mucha confianza en el equipo que me rodea y en la alineación para que este 2015 podamos tener otro año emocionante y con éxitos en Williams, y ya no puedo esperar más a volver a rodar por el circuito.» declaraba Felipe Massa

“La idea del nuevo coche es similar a la del FW36, que había funcionado bien. Sin embargo, siempre hay cierto margen de mejora y lo hemos utilizado para la aerodinámica de la parte delantera del monoplaza y para intentar aprovechar aún más nuestra unidad de potencia”, declaró Pat Symonds.

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Claire Williams es la nueva jefa del equipo de Grove


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Claire Williams se ha convertido en la mano derecha de Sir Frank Williams, al ser nombrada jefa de equipo adjunta. En su pasado reciente se desempeñaba como directora comercial del equipo de Grove y con este nuevo cargo pasa a ser una de las personas más importantes en los Grandes Premios.

Sir Frank Williams tiene pensado retirarse definitivamente de la Fórmula 1. De momento no lo hace, pero continúa con los preparativos para ello. Cada vez va delegando más en la gente de su confianza las tareas esenciales de este mítica equipo. El nombramiento de Claire, tiene como objetivo seguir fortaleciendo aún más el camino sucesorio que quiere para el que ha sido su equipo.

Este nuevo puesto al que accede su hija es un gran paso para seguir en la remodelación de la estructura de un equipo que lleva bastante tiempo reorganizándose en todos los ámbitos. Claire Williams no dejará su puesto de directoria comercial, ya que lo compaginará con su nueva tarea. Toda esta reorganización llega además en un momento duro para Sir Frank. El reciente fallecimiento de su esposa, Lady Virginia Williams, fue un duro golpe para toda la familia que compone el equipo que tiene su base en Grove.

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Para Sir Frank, no hay dudas de que su hija está totalmente capacitada para el nuevo puesto que le espera: “Durante la última década, Claire ha trabajado diligentemente para Williams. Su conocimiento del deporte y su pasión por el equipo es incuestionable, y estoy orgulloso de decir que durante su etapa aquí, ella misma ha demostrado ser uno de nuestros activos más valiosos. Con Claire nombrada jefa de equipo adjunta, sé que el futuro de Williams está en manos extremadamente seguras. Este nombramiento también contaba con la bendición de Ginny, que sé que se hubiese sentido increíblemente orgullosa de haber visto a Claire asumir esta posición a mi lado“.

La nueva jefa de equipo adjunta, no ha podido ocultar su satisfacción: “Me siento muy honrada de estar asumiendo el papel de jefa de equipo adjunta, y espero trabajar junto a Frank para ayudarle a dirigir el equipo esta temporada y más allá. He crecido en este deporte y he aprendido cómo funciona todo esto de uno de los legendarios jefes de equipo de Fórmula 1 y, como resultado, me siento preparada para este nuevo reto“.

Claire Williams, que será la segunda jefa de equipo tras Monisha Kaltenborn en Sauber, hablando sobre su nuevo rol, se mostraba muy segura de si misma: “Entiendo el compromiso que cada persona en el equipo da cada día para ver nuestro monoplaza en la pista y estoy decidida a vernos de nuevo en la cima. No subestimo los retos que tenemos por delante, pero tengo todo el apoyo de la Junta Directiva y un Comité Ejecutivo con mucho talento que será inestimable a medida que avance en este rol. Ha sido un mes triste para mi familia y Williams como empresa tras la muerte de mi madre, pero a medida que la temporada avanza, debemos mirar al futuro. Será un privilegio jugar un papel importante llevando al equipo en lo que espero sea un próximo exitoso capítulo“.

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