Hace unos años, allá por 1998, Ferrari le adjudicó los derechos exclusivos para reproducciones de sus autos a MATEL (HootWhells) con lo que la calidad de los “autitos” de F1 bajó bastante (HotWhells sabe hacer juguetes, pero maquetas…mmmm).

Todo esto hasta que los americanos empezaron a sub-licenciar los derechos a otros fabricantes. Así es como IXO (una fábrica de autos en escala asiática) comenzó una colección llamada “La Storia”, donde reproduce los autos más emblemáticos de la historia de Ferrari en F1.

Acá uno de los más lindos y exitosos de la historia de Ferrari y de la F1:

Ferrari 312T