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Ferrari ha descubierto el problema en el DRS del auto de Alonso

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Ferrari comunica que ha descubierto el motivo del problema en el DRS del monoplaza de Fernando Alonso después de finalizar la investigación en la fábrica de Maranello. El problema, que ocasionó que el alerón quedara abierto en dos ocasiones fue causado por la rotura de un componente mecánico.

El sistema se acciona mediante un mecanismo electro-hidráulico, cuando el piloto activa el mando, un pistón «tira» de la solapa superior, con bisagras en su borde de salida (es decir, su parte trasera) suministrando una apertura de 50 mm . En la fase de liberación, el mismo aire que ingresa al alerón posterior, devuelve el ala móvil a su posición original. En la F138 este mecanismo trabajó, pero  se rompió el pestillo que bloquea la aleta en la posición abierta . Así su perfil, empujado por el pistón, ha girado más de lo esperado y la fuerza del aire hizo el resto, dándole la vuelta . «Si no se rompía el mecanismo del  DRS  Fernando habría luchado por la victoria con Vettel» , afirma Stefano Domenicali

«Teníamos el potencial para lograr estos resultados, pero no los hemos podido conseguir por motivos externos. Debemos seguir con el desarrollo del monoplaza y mejorar nuestro entendimiento de los neumáticos, que es más importante que nunca este año», ha comentado Domenicali. “Se trata del primer problema de este tipo en los tres años que se lleva usando. El problema no es algo que preocupa a largo plazo, sin embargo, siempre debe estar al máximo nivel la atención en la fiabilidad.”

«La distancia con respecto a los primeros en las dos clasificaciones parece bastante grande, pero no debemos venirnos abajo por esto, sino todo lo contrario, ya que hemos visto en tantas ocasiones, tanto a favor como en contra, cómo pueden cambiar las cosas en un momento», ha añadido Domenicali.

 

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